[ED9 CRX]Info vetri elettrici

[manzo]

[didi17]

Boh di primo impatto mi sembra già bassa ahaha non esagerata

[didi17]

raga non avete altre dritte da darmi

[maialedacorsa]

per le guarnizioni come hanno detto gli altri devi cercarle nei vari ebay o simili....

i 16 se non vuoi cambiarli magari abbassando e camberando un pochino li fai star dentro..

l assetto serve per forza

la mia ed9 è del 90 e ha i vetri elettrici... ma bisogna vedere come la vendevano in belgio (se arriva da li)

per il resto l ed9 è un bel mezzo

[R.Gerry 80]

per le guarnizioni come hanno detto gli altri devi cercarle nei vari ebay o simili....

i 16 se non vuoi cambiarli magari abbassando e camberando un pochino li fai star dentro..

l assetto serve per forza

la mia ed9 è del 90 e ha i vetri elettrici... ma bisogna vedere come la vendevano in belgio (se arriva da li)

per il resto l ed9 è un bel mezzo

Da possessore di ed9 consiglio 15 pollici + coilover e vedrai la differenza a con i 16 allunghi i rapporti e perdi in piacere di guida!Poi de gustibus......

[Michel_ITR99]

Non quotare l'ultimo messaggio se ci devi rispondere

[maialedacorsa]

ah, e il pelo dentro (vellutino/alcantara o quel c@zzo che è) è originale

[didi17]

@maialedacorsa
hai un post della tua auto qui sul forum ?
Grazie mille per la dritta, si vedrò cosa fare con quei cerchi sono praticamente nuovi, solo che ha le gomme da cambiare. Si forse in belgio erano manuali boh ahah, comunque penso di convertirli in elettrici.
Ho fatto un giro con lui, però non l'ha strapazzata, ho visto solo una ripresa in quinta marcia a bassi giri e rispondeva benissimo.
Da sotto l'auto ho notato che ha il pezzo centrale dello scarico nuovo, e non vedevo collettori.
Si troppo bella quella specie di pelle alcantara
Domani vado a chiedere alla motorizzazione per il passaggio, l'aci mi ha chiesto 580 euro secondo voi comunque quale è il prezzo giusto per l'auto? lui ha detto che poteva darla a 2700

@r.gerry grazie per il consiglio, dopo l'acquisto lo valuterò sicuramente, hai un post della tua auto qui sul forum?

[maialedacorsa]

non ho ancora fatto il wip.... ma a breve lo farò

2700 trapassata

un mio amico ne ha presa una da poco, non aveva i 16 ma era centralinata e ha i vetri elettrici... messa bene, dentro sembra nuova....

l ha pagata 2000 senza trapasso...
l utente itr88ss l ha presa per 1000 mi pare... vabbè lui ha un culo atomico

[didi17]

questa da dentro sembra praticamente nuova, poi il 100k km non sono tanti per una crx vero?

Mi stavo informando per la centralina ma è un po un macello prima convertire a obd1 e poi modificare il chip ecu, almeno così ho capito ahah

[bagga typeR]

100k km non sono molti,se è stat tenuto decentemente è ancora quasi nuovo

per la conversione non è un macello,vendono il pezzo di cablaggio già fatto da attaccare allo stock

[didi17]

@bagga li ho visti sulla baia se non sbaglio, ma quali sono i benefici oltre a 10cv in prestazioni ? (cosi avevo letto )
thank's to all

[maialedacorsa]

la mia ne ha 200K e dovresti vedere come va

100k km non sono molti

la centralina è chippabile se è quella giusta

[bagga typeR]

non so se la tua ecu stock sia chippabile o meno...se non lo è il beneficio più grande è quello di metterne una chippabile e mappabile spendendo il giusto...ma il guadagno di 10 cv mi pare un pò ottimistico...

[didi17]

@maiale voglio vederla allora !!! Ahah

@bagga capito, quali sono i costi più o meno e cosa si guadagna?

[maialedacorsa]

per i costi dipende da chi la fa e cosa si fà....

bisogna informarsi... io sto vedendo per cippare e mappare la mia.. ti aggiornerò sui costi

il guadagno va in base a cosa monti tu.. scarico aspirazione ecc ecc...

senza contare che mappando accordi tutti i pezzi per farli funzionare al meglio...

[R.Gerry 80]

Scusate se mi intrometto; io sono riuscito a farla mappare al antica smontando eprom leggendono i dati saldando un chip vergine e mappando prima a banco e affinando in strada senza cavi di conversione !la mia é una p27 e in oltre al contrario di molti pareri discordanti regolatore press benza!però il mio e un lavoro diverso perché ho fatto un buon motore spintarello e la mappa era la ciliegina

[XKennyEYE]

Confermo che anche la mia PM7 è mappabile con una eprom programmabile

[bagga typeR]

se la ecu è tra quelle mappabili allora sei a posto senza dover prendere il cablaggio e l'altra ecu,ti basta trovare chi ti fa il lavoro...come spesa varia da un posto all'altro,direi che circa si vada dai 300 ai 500 euro...

[R.Gerry 80]

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