Problema minimo EJ9 D14A4

[Pojus]

Io quando avevo l'ej9 avevo un mattone sull'acceleratore per farla andare quindi non so se avesse un minimo!

[curra80]

ciao avevo lo stesso identico problema.
il mio meccanico ha smontato e dato una soffiata al motorino del minimo,lo chiamo cosi,ma non so se e il termine giusto,rimontato il tutto adesso va perfettamente non balla piu e non si alza piu a 2000 giri il minimo.

il motorino passo passo o motorino del minimo sono la stessa cosa

[Walz]

Ho già provato a smontare praticamente tutta la farfalla ed a pulire tutto, ma senza risultati ... Cmq, domani la porto dal meccanico a fare la distribuzione, e gli dirò anche di guardare per questo problema... purtroppo non ho molto tempo per starle dietro in questo periodo :\...

[dottorfoggy]

aveva lo stesso problema la mia, pulito il corpo farfallato é tornato come prima

[Ms13 Brasil]

Riapro questa discussione perché ho lo stesso problema!!con la ecu stock è normale. Ho messo una s300 per provarla,ovviamente ho staccato la batteria per 5 ore prima di accenderla! Ed ha o stesso identico problema va su e giù da sola! mi sto mangiando le mani perché la ho appena comprata.quando salgo di marcia e schiaccio la frizione (solo quando ci so dentro con il gas) sembra che ha la blow off proprio soffia!! È non mi ha mai fatto così! Ai 5000 sembra che abbia un vuoto e non va più dei 180! qualcuno mi sa dare un aiuto per favore sono disperato!

[manzo]

Che la mappa caricata per il b18 j's racing jdm non vada bene sul tuo b16?

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[Ms13 Brasil]

Puo darsi,ma è impossibile perché il ragazzo che me la ha data ha un b16 e la ha pronta prima di spedirmela e non gli faceva nessun difetto anzi! Poi dovrebbe essere un pelo grassa ma non che mi sia sti problemi manzo..cioè se provi la civic dici che va bene,ma appena la tiri sentì che c'è qualcosa che non va:( problemi sopraelencati

[Michel_ITR99]

[Ms13 Brasil]

Cioè sono parole di un ragazzo che non è che vende panini in stazione! Chiedo solo dei consigli perché non so come fare

[manzo]

Se prendi un ecu programmabile e non la programmi, che senso ha comprarla?

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[Ms13 Brasil]

Certo che la programmo e fin qui ci siamo! Il problema vero e proprio è che il ragazzo che me la ha venduta la ha provata sulla sua auto che ha il motore uguale al mio e addirittura è meno spinto del mio e dice che funzionava perfettamente dovrebbe essere solo un po grassa! Lui ci ha fatto un giro come ho fatto anche yo! È a lui aveva bene.. Why?

[manzo]

Rimetti la ecu stock e vedi se il problema rimane p meno, giusto per iniziare a escludere qualche cosa

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[Ms13 Brasil]

Va bene ora provo

[Ms13 Brasil]

Non fa più il problema del minimo con quella stock..però va uguale perché è fatta per essere messa sull'auto completamente stock! Quindi è spompa come dire..non superavo i 180!!

[Ms13 Brasil]

Al minimo con la hondata ho girato la chiave per spegnerla.la ho ritirata subito di scatto e è successo come se non si fosse spenta! Tipo quando una moto si sta per spegnere che sento il motore che se ne va,e subito metti in riserva e riparte senza spegnersi! Uguale!!mi sto preoccupando seriamente!

[manzo]

L s300 é originale?
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[Ms13 Brasil]

In che senso originale? È una p72.. La mappa è stata fatta da j's racing dire e essere per b18 ma se la ha usata il ragazzo con b16 quasi stock dovrebbe andare anche a me

[manzo]

Giravano anche hondata fake, comunque a sto punto proverei a metterla di nuovo sulla auto di chi te l ha venduta, e poi la provate insieme

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[Ms13 Brasil]

C'è solo un problema..lui è praticamente a Torino e yo di trento

[pigro85]

Ciao, ho un problema simile sulla mia EJ9 con D14Z2.
Ho letto le varie indicazioni ma non ho ben capito.

-La mia accesa a freddo si piazza a 2k rpm e dopo un poco che la lascio accesa al minimo si normalizza, mentre se mi metto subito in marcia tende ad oscillare.

-A motore caldo quando mi fermo ai semafori, il minimo è bassissimo e delle volte sembra quasi si stia per spegnere.

-Nonostante sia inverno, appena mi immetto nel traffico, con un paio di soste ai semafori e magari una percorrenza di qualche centinaio di metri ai 30km/h parte la ventola abbastanza frequentemente e non credo sia normale.

Siccome sono ancora alla ricerca di un meccanico decente in zona, volevo vedere se questa cosa riuscivo a risolvermela da solo.

Da quello che ho letto i suddetti problemi, ipotizzando che si possano definire tali, potrebbero essere risolti con:
-spurgo e controllo liquido di refrigeramento
-pulizia corpo farfallato

Qualcuno mi conferma?

Grazie mille

Luca

PS. qualcuno conosce un meccanuco deciente nel bolognese?