Marmitta EG4 (classe '94)

[curra80]

ti chiedevo perchè il mio quando l'ho tirato giu era completamente marcio dentro,
probabilmente a causa della lunga sosta che ha creato condensa nella pancia.
battendolo per terra è uscito di tutto

[bagga typeR]

se sei sicuro che il rumore arriva dal terminale,che è anche molto più rovinato del centrale,cambia quello e vedi cosa succede,poi nel caso penserai al centrale...

[_max79_]

Infatti farò così... che devo fare..l'unica cosa è che mi "scoccia" è doverlo far fare al meccanico.. (che obbiettivamente lavora bene) ma mettermi a terra, a cambiare il terminale, con l'auto sollevata di soli pochi centimetri mi vien male...
Io mi sono cambiato, per dire anche la cuffia del braccetto di sterzo.. pastiglie anteriori.. sempre fatto i tagliandi da me (ho un passato "biennale" -moooltooo passato- da meccanico).. mi metto e tolgo le gomme invernali/estive..

Non sembra esser un lavoro complicato.. inoltre il terminale è collegato al centrale con due viti... FORSE c'è il rischio che toccandole (dopo 19 anni..) queste si rompano... Poi togliere i gommoni di sostegno... bhè con il ponte è un "palanchino" una volta oliati, co vorranno 2min. ma da 30cm da terra, vedo più complicata la cosa!

PS: se dò delle forti accellerati, anche a me esce di tutto!!!


PPS: ma il fatto che le immagini riportino tutte il tubo collegato all'espansione finale sulla destra, invece che sulla sinistra..che mi dite? E' la sola cosa che mi fa desistere da un acquisto "alla cieca" su internet

[fataturbino]

Se compri su eBay, puoi usare "Fai una domanda al venditore" e gli poni la questione, attendi la sua risposta così ti togli il dubbio.

[manzo]

Un ponte per cambiare un finale? Stiamo scherzando?
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[_max79_]

vista la mia attrezzatura.. direi di sì... inoltre mi domando, come e quanto tirano "quelle" molle di tenuta tra le flange? (il problema me lo pongo non tanto per smollarle, quanto per rimetterle)

Le viti "tengono" o come le tocco dopo 19 anni mi si spezzano in due??
I gommini di tenuta terminale, a 40cm da terra, come li scalzate? (inoltre mi sembra che il paraurti dia non poco fastidio..)

[Michel_ITR99]

Sono due viti... una riempita di Svitol e via, e mica devi tirarle fino a spezzarle

Per sfilare i gommotti io metto un po' grasso sul tondino, poi faccio leva col cacciavite e li sfilo.

[_max79_]

@ Fataturbino

Puoi dare quella famosa occhiata in cantina ???
Nel caso puoi far e metter qui una foto.. perchè a mio avviso molto finali che trovo su internet, anche se vengono spacciati per EG5 in realtà non calzano (voi forse dite "fittare/fittano"... ma non ne sono certo..)

Ad esempio questa immagine che viene spacciata per reale, ha il tubo dalla parte opposta (tutto a destra invece che esser a sinistra) inoltre -vado a memoria- il tubo curva quasi subito dopo l'espansione, e non rimane dritto ....

Ad esempio se la confronto con quanto postato da manzo, anche se la sua è artigianale, bhè è evidente che il tubo è dalla parte opposta, e che curva quasi immediatamente. Eppur il codice HONDA è stato ricavato da quel sito.. bhoo..

per me ad esempio questa NON si monta.. è palese!




...o Sbaglio io??

[fataturbino]

Domattina dò l'occhiata e ti so dire.

[bagga typeR]

quello di manzo è per itr,il terminale è più lungo e quindi la parte di tubo che lo collega al centrale rimane più corta...ed il tubo esce dal centro e non dalla parte opposta,però non saprei perchè in quella foto è da una parte...

[manzo]

Il mio é itr modificato per montare su eg

Inviato dal mio Liquid con Tapatalk 2

[_max79_]

io vorrei semplicemente vedere una foto di un finale regolare, non artigianale, perchè anche se ho il codice, TUTTI i terminali che trovo hanno il tubo che parte dall'espansione nella parte opposta... siccome il mio è ancora montato, se qualcuno avesse la possibilità di linkarmi una foto di un finale (smontato) per EG4 mi farebbe una cortesia.. così da esser sicuro di acquistare un finale "che calzi" e non un terminale, che poi non potrei montare.... (da leggesri: buttare via i soldi)

Quello di Manzo è stato modificato, (preferirei uno NON artigianale) inoltre quello che maggiormente mi preoccupa è che il tubo di uscita "racing" mi toccherà il paraurti..

[fataturbino]

questo è il mio terminale:








Ti torna con le immagini di quanto hai reperito in Rete?

[_max79_]

Gentilissimo!!! Ora riguarderò meglio la mia che vi devo di.. anche se una sigla l'ho già tirata giù che è "Honda SG-504 SANKEI" ma trovo poco e niente in rete.

Quella però non è originale giusto?? L'originale che monto io che appunta ha quella sigla, ha i due aggangi attaccati a una piattina nera, esattamente come quella di Manzo

[fataturbino]

Questo è il terminale con cui ho avuto l'EG6, ignoro se sia originale o no.
Su un lato c'è un codice alfanumerico poco leggibile e la scritta a rilievo "omologato".
Mi dicevano che è un terminale EG di serie minore alla mia, ma di più non so nè ho alcuna certezza a riguardo.

[_max79_]

Mi sa tanto che compro su ebay QUESTA "BOSAL 163-723":
http://cgi.ebay.fr/end-silencer-HONDA-1 ... 0793189566

Quelli di ebay mettono tre codici di compatibilità ovvero:
18307-SR3-A21
18030-SR3-A20
18031-SR3-505


qui invece, alla voce "applicabilità": http://www.ricomec.it/carpark-det-13258 ... ic-92.html
il mio codice che è 18031-SR3-505 NON c'è, ma nell'elenco applicabilità c'è la
"HONDA CIVIC IV Hatchback (EG) 1.5 i 16V (EG4) [66KW ] [90CV]" che direi che è proprio la mia nooo??!

Okay la mia è "Lsi" ma non penso che influenzi la cosa....


marmitta 39,84 EUR + 26,76 EUR spedizione = 66.60 euro totale spesa.

Vi torna tutto a voi che ne sapete più di me?!!
Che faccio.... vado?!! :)


EDIT:
QUI era a molto meno.. ma son andate via bruciate!

[_max79_]

Ragazzi direi che la mia vettura è propria questa...
è un 1500cc (1493cc), sigla motore libretto alla mano D15B2 e potenza 66kW, 16V, immatricolata nel 1994, e ovviamente 3 porte

... tutto coincide.. o quasi, nel senso che lì vi è scritto 1.5I (mentre la mia è LSi) ma forse la "I" sta per iniezione...
se poteste darmi una vostra conferma.. (mi sentirei ulteriormente + sicuro)

http://www.catalogue.bosal.com/pages/ex ... r=03808877

..specifico componente: finale marmitta
http://www.catalogue.bosal.com/pages/ex ... uery_nr=20


EDIT: tramite wikipedia scopro che la LSi altro non è che il motore D15B2 per versioni: hatchback EG4 e sedan EG8

estratto:
In Europe the DX has the D13B2 (hatchback EG3), the LSI has the D15B2 (hatchback EG4, sedan EG8) ...... [...]

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Civi ... generation)


PS: preferisco "spendere" un paio di giorni in più in ricerche, ma esser sicuro del mio acquisto.. se ho una vettura di 19 anni... bhè, non lo nascondo che non navigo nell'oro.. e visto poi il periodo (difficilissimo) buttare i soldi non è proprio il caso..

[_max79_]

Allora per la parte centrale SEMBRA esser assodato aver il codice: 18220-SR3-307
mentre faccio fatica a trovare componenti di concorrenza che mettano nero su bianco la compatibilità con il finale che abbia codice: 18031-SR3-505

Ad esempio qui trovo centrale + terminale + minuteria varia, ma c'è anche un'attenzione che cita:
"NOTA per i veicoli con 3 porte e D15B2 motore. Il MSD è 2.100 millimetri di lunghezza."

Quindi? Che significa???

http://www.yatego.com/index.htm?cl=pdet ... b4157e90.2

mi auguro sempre che una qualche "buon'anima" mi illumini nel cammino da intraprendere..


EDIT:

anche se alla fine dei miei studi SEMBRA che questi tre codici siano intercambiabili tra loro
18307-SR3-A21
18030-SR3-A20
18031-SR3-505

Come sembra tra le altre cose da questa inserzione CLICCAMI, che riporta la dicitura:

Manufacturer Part Number: 18307-SR3-A21, 18030-SR3-A20, 18031-SR3-505

..ma mi piacerebbe (tanto) aver Vostra conferma...

[_max79_]

Ad esempio poi... questa è diversa (costa pure meno) ma va bene??

http://www.yatego.com/teilezentrale/p,4 ... -92-95-afl

La BOSAL dice che quella macchina è stata fatta solo nel 92/93 (mentre il link sopra dice fino al 95)
http://www.catalogue.bosal.com/pages/ex ... r=03808870



alla fine della fiera la mia auto è la prima o la seconda?

Questa (Secondo me si!!)
http://www.catalogue.bosal.com/pages/ex ... r=03808877

Oppure questa?
http://www.catalogue.bosal.com/pages/ex ... r=03808870


..mi fate vedere le FOTOGRAIFE delle due vetture... c'ho una confusione... cioè in cosa si differiscono? (oltre ad alcuni pezzi di scarico..)



.. a me sembra ci sia un gran casino... se qualche anima buona mi chiarisce le idee...

[_max79_]

Alla fine ho acquistato questa: http://www.ebay.it/itm/181107737199?ssP ... 1439.l2649

90euro tutto -terminale, centrale, viti bulloni guarnizioni e gommoni di tenuta- comprese le spese di spedizione.

Montaggio dal mio meccanico di fiducia 35euro.

Materiale discreto, e come volevasi dimostrare il tubo del terminale che si va a accoppiare con la flangia del pezzo centrale è di molto spostato rispetto all'originale.

Ciò significa che in caso di buchi importanti, pavè malandato, o salite dei garage alla vecchia maniera ovvero a "lisca di pesce" le oscillazioni (solo appunto quelle 'importanti' e solo in salita quanto concerne la rampa del garage) fan si che il tubo vada a toccare con il telaio zona fissaggio braccio oscillante (mi sembra sia oscillante..)
Ma c'è ben poco da fare... anche se ora proverò a studiarci su .. se e come limitare questo possibile casistica.

A breve foto.


PS: ma copiarle pari pari alle originali no eh ?!!

PPS: già fatti 1100 km in 6gg (sono andato via qualche giorno...) e entro fine mese la revisione!