Hai in casa una vera officina praticamente!
chi ha speso di più ?!!! :)con quello che hai speso in pezzi e attrezzi, andavi in ferrari a fartelo cambiare e spendevi meno
Ma soprattutto devi avere un garage quadruplo !!
Fine OT
Braccetto sterzo, e cuffia scatola guida
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_max79_
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Re: Braccetto sterzo, e cuffia scatola guida
Inizio OT
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_max79_
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Re: Braccetto sterzo, e cuffia scatola guida
Mi alzo di primo mattino, sballo il compressore e lo monto per il primo utilizzo, mi metto la tuta da lavoro... crick e cavalletti sono lì...sono pronto per iniziare ...mha.. comincia a diluviare! 
Purtroppo posso lavorare (in cortile privato) ma all'aperto.... quindi tutto rinviato... uffffff..
Purtroppo posso lavorare (in cortile privato) ma all'aperto.... quindi tutto rinviato... uffffff..
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_max79_
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Re: Braccetto sterzo, e cuffia scatola guida
Ciao,la ranella in metallo va ribattuta, serve come sicurezza in modo che il braccetto non si sviti dalla scatola di sterzo.
è un pò un lavoro di merda da fare perchè c'è poco spazio.. ma è indispensabile.
naturalmente per smontare quella vecchia, dovrai fare lo stesso..
riesci a indicarmi da questa immagine dov'è la ranella?
Immagino tu intenda che prima di cominciare a svitare, debbo togliere il "ribattimento" della ranella....
NON necessito di estrattori particolari vero?
Lo domando perchè per altre veture leggo spesso, frasi come questa:
" i due dadi li sviti ma gli innesti sui braccetti sono conici e necessitano di un estrattore per giunti conici"
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HPDxxx
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Re: Braccetto sterzo, e cuffia scatola guida
con l'auto sotto al naso sarà tutto molto più semplice ed immediato...
comunque.
dove indicato dalle due frecce verdi, sono i punti su cui lavorare per svitare.
lato cremagliera tieni fisso usando una chiave inglese
lato braccetto sviti usando un altra chiave inglese
nel mezzo, indicato dalla freccia rossa, solitamente c'è la ranella di sicurezza ribattuta..
non serve nessun estrattore, di parti coniche sul braccetto non ce ne sono....
al massimo quello che hai letto si può riferire alla testina, collegata al fusello.
comunque.
dove indicato dalle due frecce verdi, sono i punti su cui lavorare per svitare.
lato cremagliera tieni fisso usando una chiave inglese
lato braccetto sviti usando un altra chiave inglese
nel mezzo, indicato dalla freccia rossa, solitamente c'è la ranella di sicurezza ribattuta..
non serve nessun estrattore, di parti coniche sul braccetto non ce ne sono....
al massimo quello che hai letto si può riferire alla testina, collegata al fusello.
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_max79_
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Re: Braccetto sterzo, e cuffia scatola guida
Gentilissimo come al solito! Grazie.
... al più tardi il prossimo week-end si agisce!
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mcjtd
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Re: Braccetto sterzo, e cuffia scatola guida
se devi smontare la testina di sterzo dal mozzo-fusello non serve nessun estrattore...
svita il dado della stessa e lascialo appena avvitato in modo che poi possa venir via con le mani e poi assesta dei colpi secchi di martello sul fusello dove s'inserisce la testa-snodo vedrai che vien via col niente il dado si lascia appena avvitato per evitare che qualche colpo maldestro di martello intacchi la filettatura della testina...
svita il dado della stessa e lascialo appena avvitato in modo che poi possa venir via con le mani e poi assesta dei colpi secchi di martello sul fusello dove s'inserisce la testa-snodo vedrai che vien via col niente il dado si lascia appena avvitato per evitare che qualche colpo maldestro di martello intacchi la filettatura della testina...
Ci vuole talento ad invecchiare senza diventare adulti.
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_max79_
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Re: Braccetto sterzo, e cuffia scatola guida
Cuffia sostituita.. ma non sono pienamente soddisfatto.
A parte che ho scoperto che la pistola pneumatica appena acquistata non va (il mandrino gira, ma non ha potenza, riesco a bloccarlo con le mani!) ho contatto il venditore su eBay.. speriamo.. è proprio vero che più spende meno spende.. e questo è stato il solo prodottodove sono andato in "economia"
Tornaimo alla nostra cuffia. A parte che il ricambio non è esattamente come l'originale, nè nella qualità, nè nelle dimensioni. L'originale aveva una gomma MOLTO più resistente (è durata 18 anni) ed era più corta. Comuqnue montata.
La parte più ardua è stata sollevare la testina, a voglia a dar mazzate, non voleva proprio venir via.. mi ha fatto sudare 7 camice oltre alla nomina dei santi di almeno 4 mesi... ma alla fine è venuta!
Ma la cosa più difficile, da non credere è stato infilare quel maledettissimo tubicino che collega una cuffia con l'altra. La nuova cuffia aveva l'innesto MOLTO più largo.. la posizione era scomodissia.. e non scherzo ho tribulato un'ora e mezza.. ma alla fine anche quello l'ho fatto entrare.
Il bracetto era molto mobile, ma zero gioco... grazie a Iddio, mi sono evitato di sostituirlo.. una bella ingrassata e via!
Quello che mi piace poco è il lato stretto della cuffia.. praticamente non esiste gola per mettere una fascetta.. forse non andava proprio messa. Sono comunque riuscito a metterne una in plastica piccina, di quelle che si tirano.. e nel momento ero soddisfatto.
Mi sono poi però accorto che a fondo corsa (sterzo tutto a sinistra) la cuffia si stringe talamente tanto che la parte esterna, come dire "rientra". Ecco non vorrei che il blocco quadrato della fascetta, quello dove la fascetta si blocca, a furia di dai e dai e dai, (a fondo corsa) non possa bucarmi la nuova cuffia.
Mi sono però accorto anche dalla foto presenti in rete, che tutti hanno una cuffia diversa dall'originale... anche a occhio nudo sembra effettivamente più lunga quella che ti danno come ricambio....
(di concorrenza ma ottenuta tramite codice Honda)
Va bhè.. è andata... che dite la tolgo la fascetta in plastica? In quel lato (lato stretto, cuffia sul braccetto) si inserisce propio in una gola del braccetto stesso.. La vecchia cuffia, come "fermo" aveva una vera molla! (dove io ho messo la fascetta)....
A parte che ho scoperto che la pistola pneumatica appena acquistata non va (il mandrino gira, ma non ha potenza, riesco a bloccarlo con le mani!) ho contatto il venditore su eBay.. speriamo.. è proprio vero che più spende meno spende.. e questo è stato il solo prodottodove sono andato in "economia"
Tornaimo alla nostra cuffia. A parte che il ricambio non è esattamente come l'originale, nè nella qualità, nè nelle dimensioni. L'originale aveva una gomma MOLTO più resistente (è durata 18 anni) ed era più corta. Comuqnue montata.
La parte più ardua è stata sollevare la testina, a voglia a dar mazzate, non voleva proprio venir via.. mi ha fatto sudare 7 camice oltre alla nomina dei santi di almeno 4 mesi... ma alla fine è venuta!
Ma la cosa più difficile, da non credere è stato infilare quel maledettissimo tubicino che collega una cuffia con l'altra. La nuova cuffia aveva l'innesto MOLTO più largo.. la posizione era scomodissia.. e non scherzo ho tribulato un'ora e mezza.. ma alla fine anche quello l'ho fatto entrare.
Il bracetto era molto mobile, ma zero gioco... grazie a Iddio, mi sono evitato di sostituirlo.. una bella ingrassata e via!
Quello che mi piace poco è il lato stretto della cuffia.. praticamente non esiste gola per mettere una fascetta.. forse non andava proprio messa. Sono comunque riuscito a metterne una in plastica piccina, di quelle che si tirano.. e nel momento ero soddisfatto.
Mi sono poi però accorto che a fondo corsa (sterzo tutto a sinistra) la cuffia si stringe talamente tanto che la parte esterna, come dire "rientra". Ecco non vorrei che il blocco quadrato della fascetta, quello dove la fascetta si blocca, a furia di dai e dai e dai, (a fondo corsa) non possa bucarmi la nuova cuffia.
Mi sono però accorto anche dalla foto presenti in rete, che tutti hanno una cuffia diversa dall'originale... anche a occhio nudo sembra effettivamente più lunga quella che ti danno come ricambio....
(di concorrenza ma ottenuta tramite codice Honda)
Va bhè.. è andata... che dite la tolgo la fascetta in plastica? In quel lato (lato stretto, cuffia sul braccetto) si inserisce propio in una gola del braccetto stesso.. La vecchia cuffia, come "fermo" aveva una vera molla! (dove io ho messo la fascetta)....
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_max79_
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Re: Braccetto sterzo, e cuffia scatola guida
Cuffia sostituita.. ma non sono pienamente soddisfatto.
A parte che ho scoperto che la pistola pneumatica appena acquistata non va (il mandrino gira, ma non ha potenza, riesco a bloccarlo con le mani!) ho contatto il venditore su eBay.. speriamo.. è proprio vero che più spende meno spende.. e questo è stato il solo prodottodove sono andato in "economia"
Tornaimo alla nostra cuffia. A parte che il ricambio non è esattamente come l'originale, nè nella qualità, nè nelle dimensioni. L'originale aveva una gomma MOLTO più resistente (è durata 18 anni) ed era più corta. Comuqnue montata.
La parte più ardua è stata sollevare la testina, a voglia a dar mazzate, non voleva proprio venir via.. mi ha fatto sudare 7 camice oltre alla nomina dei santi di almeno 4 mesi... ma alla fine è venuta!
Ma la cosa più difficile, da non credere è stato infilare quel maledettissimo tubicino che collega una cuffia con l'altra. La nuova cuffia aveva l'innesto MOLTO più largo.. la posizione era scomodissia.. e non scherzo ho tribulato un'ora e mezza.. ma alla fine anche quello l'ho fatto entrare.
Il bracetto era molto mobile, ma zero gioco... grazie a Iddio, mi sono evitato di sostituirlo.. una bella ingrassata e via!
Quello che mi piace poco è il lato stretto della cuffia.. praticamente non esiste gola per mettere una fascetta.. forse non andava proprio messa. Sono comunque riuscito a metterne una in plastica piccina, di quelle che si tirano.. e nel momento ero soddisfatto.
Mi sono poi però accorto che a fondo corsa (sterzo tutto a sinistra) la cuffia si stringe talamente tanto che la parte esterna, come dire "rientra". Ecco non vorrei che il blocco quadrato della fascetta, quello dove la fascetta si blocca, a furia di dai e dai e dai, (a fondo corsa) non possa bucarmi la nuova cuffia.
Mi sono però accorto anche dalla foto presenti in rete, che tutti hanno una cuffia diversa dall'originale... anche a occhio nudo sembra effettivamente più lunga quella che ti danno come ricambio....
(di concorrenza ma ottenuta tramite codice Honda)
Va bhè.. è andata... che dite la tolgo la fascetta in plastica? In quel lato (lato stretto, cuffia sul braccetto) si inserisce propio in una gola del braccetto stesso.. La vecchia cuffia, come "fermo" aveva una vera molla! (dove io ho messo la fascetta)....
A me si è rotta ESATTAMENTE come a questo signore qui:
Come vedete vi proprio uan molla a termine della cuffia (la parte che avvolge la parte rotta
E anche a questo sigonre qua la cuffia non è identica.. e un pò più lunga (non riesco a vedere bene il beccuccio di innesto di quel maledetto tubicino.. da cuffia a cuffia)
..e anche lui come me ha messo una piccola fascetta in plastica ( io ho tenuto mooolto più corto il pezzo tagliato).. ecco non vorrei che il "blocco quadrato della fascetta" provochi la rottura -forse dall'immagine si capisce meglio quello che volevo intendere prima-
A parte che ho scoperto che la pistola pneumatica appena acquistata non va (il mandrino gira, ma non ha potenza, riesco a bloccarlo con le mani!) ho contatto il venditore su eBay.. speriamo.. è proprio vero che più spende meno spende.. e questo è stato il solo prodottodove sono andato in "economia"
Tornaimo alla nostra cuffia. A parte che il ricambio non è esattamente come l'originale, nè nella qualità, nè nelle dimensioni. L'originale aveva una gomma MOLTO più resistente (è durata 18 anni) ed era più corta. Comuqnue montata.
La parte più ardua è stata sollevare la testina, a voglia a dar mazzate, non voleva proprio venir via.. mi ha fatto sudare 7 camice oltre alla nomina dei santi di almeno 4 mesi... ma alla fine è venuta!
Ma la cosa più difficile, da non credere è stato infilare quel maledettissimo tubicino che collega una cuffia con l'altra. La nuova cuffia aveva l'innesto MOLTO più largo.. la posizione era scomodissia.. e non scherzo ho tribulato un'ora e mezza.. ma alla fine anche quello l'ho fatto entrare.
Il bracetto era molto mobile, ma zero gioco... grazie a Iddio, mi sono evitato di sostituirlo.. una bella ingrassata e via!
Quello che mi piace poco è il lato stretto della cuffia.. praticamente non esiste gola per mettere una fascetta.. forse non andava proprio messa. Sono comunque riuscito a metterne una in plastica piccina, di quelle che si tirano.. e nel momento ero soddisfatto.
Mi sono poi però accorto che a fondo corsa (sterzo tutto a sinistra) la cuffia si stringe talamente tanto che la parte esterna, come dire "rientra". Ecco non vorrei che il blocco quadrato della fascetta, quello dove la fascetta si blocca, a furia di dai e dai e dai, (a fondo corsa) non possa bucarmi la nuova cuffia.
Mi sono però accorto anche dalla foto presenti in rete, che tutti hanno una cuffia diversa dall'originale... anche a occhio nudo sembra effettivamente più lunga quella che ti danno come ricambio....
(di concorrenza ma ottenuta tramite codice Honda)
Va bhè.. è andata... che dite la tolgo la fascetta in plastica? In quel lato (lato stretto, cuffia sul braccetto) si inserisce propio in una gola del braccetto stesso.. La vecchia cuffia, come "fermo" aveva una vera molla! (dove io ho messo la fascetta)....
A me si è rotta ESATTAMENTE come a questo signore qui:
Come vedete vi proprio uan molla a termine della cuffia (la parte che avvolge la parte rotta
E anche a questo sigonre qua la cuffia non è identica.. e un pò più lunga (non riesco a vedere bene il beccuccio di innesto di quel maledetto tubicino.. da cuffia a cuffia)
..e anche lui come me ha messo una piccola fascetta in plastica ( io ho tenuto mooolto più corto il pezzo tagliato).. ecco non vorrei che il "blocco quadrato della fascetta" provochi la rottura -forse dall'immagine si capisce meglio quello che volevo intendere prima-
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HPDxxx
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Re: Braccetto sterzo, e cuffia scatola guida
va bene come hai fatto... lascia la fascetta che male non fa.
per la qualità della cuffia.. l'hai pagata 1/3 cosa prentendi?
la pistola.... sicuro che fosse difettosa e non è colpa del compressore sottodimensionato?
gli accessori pneumatici hanno un consumo di litri/ora elevatissimo, mentre i compressori da hobbista arrivano al 50% del fabbisogno nella migliore delle ipotesi.
inoltre, le pistole funzionano "a impatto" quindi se gira a vuoto non lavora granchè..
per la qualità della cuffia.. l'hai pagata 1/3 cosa prentendi?
la pistola.... sicuro che fosse difettosa e non è colpa del compressore sottodimensionato?
gli accessori pneumatici hanno un consumo di litri/ora elevatissimo, mentre i compressori da hobbista arrivano al 50% del fabbisogno nella migliore delle ipotesi.
inoltre, le pistole funzionano "a impatto" quindi se gira a vuoto non lavora granchè..
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_max79_
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Re: Braccetto sterzo, e cuffia scatola guida
Compressore: 24 lt, 2,5 hp, 1,8kW, pressione massima 8 bar con aspirazione di 270 lt/min (PARKSIDE)
Tutti gli altri utensili funzionano perfettamente... in internet vedo però che è un problema comune.
Un esempio fra tanti.. ma nessuno sa darmi una soluzione
http://selfmade.forumfree.it/?t=38443431
comunque tempo fa, (anni fa) in officina usavo già la pistola pneumatica, ma anche quella se volevo farla girare a vuoto girava... uguale per quella da camion (o almeno noi la chimavamo così, molto più potente e un poco più grossa)
Pagato 1/3... ma sempre cara pagata! Dai ricambisti le cuffie "normali" costano al massimo 5euro! 33euro più IVA alla Honda, mi sembrava proprio un furto legalizzato..
Tutti gli altri utensili funzionano perfettamente... in internet vedo però che è un problema comune.
Un esempio fra tanti.. ma nessuno sa darmi una soluzione
http://selfmade.forumfree.it/?t=38443431
comunque tempo fa, (anni fa) in officina usavo già la pistola pneumatica, ma anche quella se volevo farla girare a vuoto girava... uguale per quella da camion (o almeno noi la chimavamo così, molto più potente e un poco più grossa)
Pagato 1/3... ma sempre cara pagata! Dai ricambisti le cuffie "normali" costano al massimo 5euro! 33euro più IVA alla Honda, mi sembrava proprio un furto legalizzato..
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HPDxxx
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Re: Braccetto sterzo, e cuffia scatola guida
non avevo letto che hai pagato 15 euro la pistola
quella roba è buona solo per essere lanciata allo stadio!
comunque leggendo il link che hai postato, sembra proprio aver qualche problema.. era successa una cosa simile quando comprai quei martelletti pneumatici, sfiatava all'interno e quindi il pistone non si muoveva..
quella roba è buona solo per essere lanciata allo stadio!
comunque leggendo il link che hai postato, sembra proprio aver qualche problema.. era successa una cosa simile quando comprai quei martelletti pneumatici, sfiatava all'interno e quindi il pistone non si muoveva..
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_max79_
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Re: Braccetto sterzo, e cuffia scatola guida
15 euro ? Ho detto di aver fatto economia.. ma non di averla pagata 15 euro.. manco il doppio bastano. 
Il link.. il tizio ha risolto facendola girare a vuoto (e non lo aveva mai fatto prima?)
bho.. sentiamo cosa mi dice il venditore.. sta di fatto che in rete c'è che usa la pistola con il 24litri senza problemi.. e poi c'è chi sostiene sia impossibile farla girare..
http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1690758
Il link.. il tizio ha risolto facendola girare a vuoto (e non lo aveva mai fatto prima?)
bho.. sentiamo cosa mi dice il venditore.. sta di fatto che in rete c'è che usa la pistola con il 24litri senza problemi.. e poi c'è chi sostiene sia impossibile farla girare..
http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1690758
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HPDxxx
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Re: Braccetto sterzo, e cuffia scatola guida
ho letto il link, pensavo fossi tu.._max79_ ha scritto:15 euro ? Ho detto di aver fatto economia.. ma non di averla pagata 15 euro.. manco il doppio bastano.
certo che chiedere su Hardware upgrade informazioni su una pistola pneumatica, è come chiedere un feedback sui vibratori in vaticanol'altro giorno ho comprato invece una pistola pneumatica in offerta a 15€....
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_max79_
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Re: Braccetto sterzo, e cuffia scatola guida
sono i primi link trovati cercando su Google... 
ma anche altri più "tecnici" non danno soluzione..
proverò la pistola su un compressore professional, e vediamo come si comporta... se non va rispedirò al mittente (a mi spese
) la pistola... uff 
ma anche altri più "tecnici" non danno soluzione..
proverò la pistola su un compressore professional, e vediamo come si comporta... se non va rispedirò al mittente (a mi spese
) la pistola... uff -
_max79_
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Re: Braccetto sterzo, e cuffia scatola guida
Pistola pneumatica rispedita al mittente, che l'ha ricevuta e verificato il difetto è in ri-spedizione.
Tornando in argomento, io non l'ho dovuto sostiuire il braccetto di sterzo, però se mai a qualcuno dovesse servire, ho trovato questa guida super esaustiva.
http://civic-eg.com/viewtopic.php?t=13588
Tornando in argomento, io non l'ho dovuto sostiuire il braccetto di sterzo, però se mai a qualcuno dovesse servire, ho trovato questa guida super esaustiva.
http://civic-eg.com/viewtopic.php?t=13588