[EK4] master kit energy suspension

[Luporum]

Pensa che io davanti sono EG e dietro EK...

[check8]

ah beh allora con il kit che ho preso io sei perfetto!

[check8]

facendo i vari lavori ho soperto un'altra cosa...
la barra stabilizzatrice posteriore è storta!!!!
qualcuno ha dei consigli o sa se ci sono marche che fanno barre antirollio posteriori più spesse?

[wizard]

l'upgrade naturale per ek4 è mettere la posteriore itr (poca spesa tanta resa)

[check8]

Si ci ho già pensato ma per poter montare mi sembra ci sia bisogno di altre modifiche giusto?

[Luporum]

ah beh allora con il kit che ho preso io sei perfetto!

Non del tutto credo, sono in contatto con ES (non rispondono ) e con Energy suspensionparts per venirne a capo. Sicuramente poi mancherà qualcosa che prenderò OEM.

[check8]

Purtroppo l'unico modo per togliersi ogni dubbio è armarsi di calibro smontare e misurare/confrontare i vari pezzi!

[Sgarboman]

Cosa ci misuri col calibro? I silent block ES sono diversi dagli originali.

[Luporum]

Cosa ci misuri col calibro? I silent block ES sono diversi dagli originali.

In che senso?

Devi cambiare anche la bulloneria? Se ho un bullone da 10mm il foro deve essere da 10mm, e nel buco dove va deve essere della stessa misura e anche meno se entra per interferenza.

[Sgarboman]

Gli ES sonpo più larghi perchè nn hanno la boccola di metallo esterna. Che c'entrano i bulloni?

[check8]

Si ma se misuri per esempio la larghezza di una sede di un silentblock ti aiuta o almeno a me ha aiutato a capire cosa mi serviva... Stessa cosa per il discorso barra stabilizzatrice. Con le misure ricavate sono andato su ESparts le ho confrontate con i dati che ti forniscono sul kit per confermare che il kit giusto per ek4 è quello per la Si 99-00 anche dopo che mi è stato già detto!
Poi ogniuno fa come vuole!

[Luporum]

Gli ES sonpo più larghi perchè nn hanno la boccola di metallo esterna. Che c'entrano i bulloni?

Si, ma se gli do delle dimensioni esterne ed interne quelle sono, non sono più larghi e dentro passa o un bullone o un perno. Tipo gli attacchi ammo posteriori, sono dentro i bracci (e avranno un diametro e profondità/lunghezza) ci passa il bullone dell'ammo ( e avrà il suo diametro).

[check8]

Per la barra stabilizzatrice posteriore ho curiosato un po su internet ed ho visto la eibach che ne fa una da 17mm. Qualcuno ne ha mai sentito parlare?
Sennò la stabilizzatrice ek9 da 22mm!!! monta senza modifiche su ek4?
Ho trovato anche la ultra racing da 19mm!

[civicmb6]

Pensa che io davanti sono EG e dietro EK...

Attento a non fare acquisti errati come il mio, dietro non sono EK!!!

[Luporum]

Pensa che io davanti sono EG e dietro EK...

Attento a non fare acquisti errati come il mio, dietro non sono EK!!!

C'è sempre da scoprire qualcosa e grazie alla tua esperienza ho risparmiato tempo,soldi e arrabbiature. Rinnovo i miei ringraziamenti.

[AliEN61]

Per la barra stabilizzatrice posteriore ho curiosato un po su internet ed ho visto la eibach che ne fa una da 17mm. Qualcuno ne ha mai sentito parlare?
Sennò la stabilizzatrice ek9 da 22mm!!! monta senza modifiche su ek4?
Ho trovato anche la ultra racing da 19mm!

monta senza modifiche, rimane il fatto che l'ek9 ha il subframe più rigido e spesso rispetto all'ek4 (che ha lo stesso subframe stock della EJ9/EJ8/EK3)... quindi se lo monti senza rinforzare il telaio con un subframe lo spezzi:

[andrea_crx]

rimane il fatto che non si capisce per quale motivo volete mettere barre antirollio di diametro maggiorato..

[Luporum]

rimane il fatto che non si capisce per quale motivo volete mettere barre antirollio di diametro maggiorato..

Se sono anti rollio e non averla fa rollare se è più grossa dovrebbe diminuire ancor di più il rollio.

[andrea_crx]

rolla meno, ma tiene anche meno sull'asse in questione

tu che preferisci tenuta o rolluta?

[Luporum]

rolla meno, ma tiene anche meno sull'asse in questione

tu che preferisci tenuta o rolluta?

Beh, sarebbe da provare. La mia MB4 nasce senza e dopo averci messo quella della MB1 è migliorata.