[EE8] QUAIFE Rack&Pinion Kit 2.83 install

[andrea_crx]

prendendolo in più persone è venuto circa 160€ se non ricordo male

esistono solo 2 tipi,

SH3L (ED/EE) con L2L da 2,3
SR3L (EG manuale) con L2L da 3.0 circa

[driftlord]

Bravissimo andrea...ora allenati pero'

[andrea_crx]

Bravissimo andrea...ora allenati pero'

fortunatamente sono già iscritto in palestra da anni

mi toccherà costruirmi un attrezzo con dei pesi attaccati a un volante e alenarmi così

[Alexlt]

Il prezzo non è niente male
considerato che la scatola sterzo stock costa 702 euri a cambiarla
quando ci si vedrà Andrea se mi fai provare un parcheggio valuto l'acquisto

prima del Crx, una quindicina d'anni fa avevo una Golf GTI seconda serie, senza servo anche lei e parcheggiavo tranquillamente nonostante 1 ton e mezza di peso, poi usai per poco tempo una Renault 5 e le manovre da fermo le facevo con una mano sola
Forse riesco anche con il Quaife.. forse..

[andrea_crx]

Il prezzo non è niente male
considerato che la scatola sterzo stock costa 702 euri a cambiarla
quando ci si vedrà Andrea se mi fai provare un parcheggio valuto l'acquisto

prima del Crx, una quindicina d'anni fa avevo una Golf GTI seconda serie, senza servo anche lei e parcheggiavo tranquillamente nonostante 1 ton e mezza di peso, poi usai per poco tempo una Renault 5 e le manovre da fermo le facevo con una mano sola
Forse riesco anche con il Quaife.. forse..

è veramente duro credimi

e ho lo Sparco Monza da 345mm

cmq anche Lufo la monta, e anche prima di me la ha provata in pista, sentite pure le sue impressioni:

ecco un suo video

guardate invece un video con la cremagliera stock

la differenza è abissale, fateci caso nel secondo video si è costretti a muovere lo sterzo di mezzo giro a dx e sx per fare minime correzioni

[Mazz]

ma che ultra FAIGATA !!!

venendo dalla yaris, lo sterzo della mia EG6 mi sembra un timone insulso che gira come un ubriaco senza sortire alcun effetto..

una cosa simile, magari con il servosterzo, sarebbe da paura... considerando che avete tirato il ballo la scatola sterCo del'integra, che per noi "barboni con l'eg" è l'unica possibilità di non dover fare manovra nelle chicane....

anche io anche io !!

[Alexlt]

la differenza è abissale, fateci caso nel secondo video si è costretti a muovere lo sterzo di mezzo giro a dx e sx per fare minime correzioni

Nel secondo video tanto arriva a cannone in curva che fa spavento eheh, nel primo video in effetti col quaife si nota un inserimento di curva più pulito, anche se a 5:29 il cordolo malefico gli fa perdere il controllo, però mai visto recuperare così in fretta a 100 km/h, secondo me in pista è una figata ma l'effetto è quello go-kart? cioè a fine turno non ti senti più le braccia?

[Maiozzo]

Andre...non so se mi hai convinto a montarlo subito o convinto a non montarlo più...

[andrea_crx]

la differenza è abissale, fateci caso nel secondo video si è costretti a muovere lo sterzo di mezzo giro a dx e sx per fare minime correzioni

Nel secondo video tanto arriva a cannone in curva che fa spavento eheh, nel primo video in effetti col quaife si nota un inserimento di curva più pulito, anche se a 5:29 il cordolo malefico gli fa perdere il controllo, però mai visto recuperare così in fretta a 100 km/h, secondo me in pista è una figata ma l'effetto è quello go-kart? cioè a fine turno non ti senti più le braccia?

no, secondo me non te le senti più già a metà turno

[andrea_crx]

Andre...non so se mi hai convinto a montarlo subito o convinto a non montarlo più...

purtroppo lo davano per 2.83

invece è un 2.3......è ben diverso

[Alexlt]

Andre...non so se mi hai convinto a montarlo subito o convinto a non montarlo più...

eheh

Andrea, ma la luce servizi nel secondo video perchè è sempre accesa? Apexi? Centralina rimappata? Quaife mancante?

[Maiozzo]

Andre...non so se mi hai convinto a montarlo subito o convinto a non montarlo più...

purtroppo lo davano per 2.83

invece è un 2.3......è ben diverso

Ma un ibrido non se po' fa eh?

[andrea_crx]

Andre...non so se mi hai convinto a montarlo subito o convinto a non montarlo più...

eheh

Andrea, ma la luce servizi nel secondo video perchè è sempre accesa? Apexi? Centralina rimappata? Quaife mancante?

è il video di kaki quello, non sono io

[Alexlt]

purtroppo lo davano per 2.83

invece è un 2.3......è ben diverso

Perchè dici 2.3, come hai fatto a misurarlo? cmq mi sa che è un pò troppo estremo per me, se prendo una macchinozza da tutti i giorni ci farò un pensierino..

[Alexlt]

è il video di kaki quello, non sono io

Si ho visto dal coppino che non eri tu, ma pensavo che avessi le schede con tutti i dettagli tecnici di tutti i Crx HCI

[LuFo R]

nel video se non avessi avuto il quife col cavolo che la recuperavo...

bisogna abituarsi.. la prima volta in pista ero massacrato. Già la seconda ero più abituato. Comunque a fine giornata si esce distrutti... però merita, non c'è altro da dire. Se avete un crx ad uso pista, fatelo.
p.s.: tenete conto che comunque ho il 300mm come volante e già questo rende le manovre ancora più dure.

[BubiChan]

La mia paura più grande...è che in caso di manovra d'emergenza la durezza e la direzionalità del comando non rendano il tutto maledettamente difficile. Su pista la tensione è al massimo, ci si salva, ma su strada? Devi sempre guidare come se fossi in prova speciale?

[AliEN61]

ma montando un kit simile su un mezzo con idroguida?

[andrea_crx]

ma montando un kit simile su un mezzo con idroguida?

non esiste

[andrea_crx]

La mia paura più grande...è che in caso di manovra d'emergenza la durezza e la direzionalità del comando non rendano il tutto maledettamente difficile. Su pista la tensione è al massimo, ci si salva, ma su strada? Devi sempre guidare come se fossi in prova speciale?

Morgan è il contrario perchè hai molta più reattività quindi evitare le cose all'ultimo momento è molto più facile

PS rispondi ai PM e al telefono ogni tanto