b16a2 210.000 km... bronzine???

[unreal]

infatti hai ragione.... però dato che le finanze sono limitatissime.... ho voluto provar ad aprire una discussione in quanto non mi andrebbe di spender soldi (le bronzine ho trovato le trimetalliche a 120 euro) inutilmente... cioè io starei di sicuro piu tranquillo... però solo ne vale la pena... non mi va di buttare soldi nel cesso ..

Quando deciderai, dovrai sostituire tutte le bronzine (comprese quelle di banco) con delle originali honda........sempre che tu nn voglia buttare i soldi nel cesso

dici che solo quelle di biella non possono andar bene??
quindi ecco..come già mi dissi,il tuo consiglio è di cambiarle..

[Michel_ITR99]

Per come la penso io, o fai tutte le bronzine + fasce oppure non cambi nulla, ti tieni parecchie centinaia di € nel portafoglio e vivi felice.

[Nrg17]

quoto roby, se decidessi di cambiarle, assolutamente originali, dopo aver misurato i vari consumi (albero ecc)

[unreal]

errore mio!!

[unreal]

non saprei perchè mi avevano detto che le trimetalliche campano di piu......

e poi... io credevo che potessero andar bene solo quelle di biella...ma se devo cambiarle tutte (originali honda tra l altro=devovendere il ) + una marea di manodopera+fasce+c@zzi vari
credo che a questo punto faccio prima a comprare un altro altro b16 (usato chiaramente) no?? che di sicuro tra motore e manodopera è inferiore ugualmente...

[Nrg17]

beh se devi comprare un motore, sappi che sara' sempre usato, se rigeneri il tuo IMHO ne guadagni se hai intenzione di tenere l'auto a lungo...

[unreal]

beh se devi comprare un motore, sappi che sara' sempre usato, se rigeneri il tuo IMHO ne guadagni se hai intenzione di tenere l'auto a lungo...

hai assolutamente troppa ragione.... rifarlo sarebbe il top!!!! il problema è che partono un casino di soldi (ma proprio tanti) tra pezzi e manodopera......
mentre invece con 3 o 400 euro uno con 140/160k km si dovrebbe trovare...

e io che pensavo di cavarmela con poco...

[Nrg17]

beh dipende... se i pistoni sono in tolleranzs ti risparmi buoni 500 e passa euri... fasce, bronzine, gommini valvole, distribuzione e pompa h2o, con un migliaio di euri hai un motore praticamente nuovo...

[unreal]

troppi troppi.....

allora vorrà dire che metterò solo le paratie.... e se sbronzino....
butto il sol nella prima forma!!!

[Nrg17]

vai tranquillo

[bagga typeR]

anche io non vedo il motivo di cambiare qualcosa se ancora funziona bene...

questo discorso vale anche ad esempio per la cinghia di distribuzione?

però quella è l'unica cosa che so anche io (quindi uno abbastanza ignorante in materia) che ha una durata/scadenza...

[unreal]

bè teoricamente anche se non hanno una scadenza credo che anche le bronzine non siano eterne....

[Mick Doohan]

bè teoricamente anche se non hanno una scadenza credo che anche le bronzine non siano eterne....

allora anche tutto il motore in se non è eterno

[denwis86]

il mio ha 236 mila km e non ha nessun problema e in pista ci è andato ( non con me )...

io le lascerei lì, e se fossi in te ( cioè mi preoccupo di questo fatto delle bronzine ) prenderei il B16 più economico in da world e inizierei un rebuild su quello, con calma, così quando il tuo sarà realmente da buttare ( tipo a 400 000 km ) avrai un motore nuovo da buttare su

[MUGENPOWER]

quoto den


il tuo lascialo così com'è se va bene non ha senso aprirlo IMHO

[unreal]

bè teoricamente anche se non hanno una scadenza credo che anche le bronzine non siano eterne....

allora anche tutto il motore in se non è eterno

allora anche il talaio!!! tra millemila anni si sarà sbriciolato tutto!!!


mugen e denwis mi avete convinto..... lo lascerò cosi com è......
e al limite prendo il b16 low cost in da world!!!! anzi che sti b16 usati costano poco....

[ERGALmGP]

confermo quanto ti hanno detto...goditela e quando darà problemi se li darà...ci penserai

[unreal]

grazie simo del consiglio..infatti farò proprio questo..sennò va a finire che mi ci ammalo a pensare a tutti sti c@zzi!

[MUGENPOWER]

va a finire che mi ci ammalo a pensare a tutti sti c@zzi!

[Nrg17]