ED7 Upgrade freni.

[dadoz79]

interessante l'upgrade di questo ragazzo

http://hgi.forumup.it/viewtopic.php?t=11281&mforum=hgi

[Spazius]

Più o meno l'impianto che ho sotto io, ma senza tubi e con la pompa del VTEC, e sì, frena bene. La pompa ITR IMHO non è poi così necessaria, anche se male non fa di certo.

Cioè fammi capire, sotto la tua ED9 monti le pinze eg6? Illuminami

Per la pompa freno ne ho una da 15/16 e monterò quella. Se riesco a montare le pinze eg6 è la svolta.

A dira la verità ho le pinze di una EK4

Comunque basta montare i fuselli EE8/9, e poi puoi sbizzarrirti con pinze EG6, EK4, ITR, EP3, NSX...

[MOTORPUNX]

Riuppo 'sto topic perchè ho trovato questo
http://www.hondacivicwagon.com/bb/viewt ... 1&start=90
sarebbe un impianto ibrido da quello che ho capito>pinze ITR con staffe ITR e dischi EG6...dovrebbero fittare anche nei 14" ,c'è da vedere se è vero.La cosa positiva e basterebbe grindare un po' le pinze e andrebbero su senza cambiare i fuselli.
C'è da dire che pinza grossa e disco piccolo non so quanto sia conveniente

[HillsKiller]

Mah...vi dirò, nei BBS dell'E30 SECONDO ME potrebbero pure starci dei dischi più grandi....
Forse serve un distanzialino, sarebbe da fare una prova....

Nei bbs ci sta di tutto, avendo gli rz da 14 e da 15 ho visto con i miei occhi... nei 15 i tarox 6 con dischi da 280 stanno tranquillissimi, mentre nei rota attack con distanziale da 8 mm stava a un millimetro dalle razze e a sfioro con la 'campana'... senza distanziale non se ne parlava... nei 14 sembra proprio che con un distanziale da 10 ci stia il tarox con la 280...

[ferrovecchio200]

Ma scusa Claudio, non li avevi già montati i fuselli EE?, mi ricordo che ti davano problemi di convergenza...