........... cosa significa ??? significa che scarico ed aspirazione sono elementi intimi nel definire la caratterizzazione di un motore ( i suoi rendimenti volumetrici) , e , ve la sbatto sulla faccia, cambiarli in modo impertinente rispetto alla mappatura e da niubbi 
quindi, ho si fa tutto assieme , ovvero si coordinano le modifiche agli apparati "respiratori" del motore con un'adeguata revisione della mappatura, oppure ci si accontenta del risultato che viene ......... ed é da babbi dire che uno scarico o un'aspirazione fanno petare su una mappa stock, perché questo é il risultato scontato: scarichi ed aspirazioni si testano su mappature specifiche che li sfruttino al meglio, sempre
........... che poi questo non ha senso ( a livello di spesa rispetto alla potenza ottenibile) su un 1400 aspirato, ok, ma é doveroso dire come stanno le cose, quelle vere, non le pugnette da forum , tipo cambio filtro +10cv, cambio scarico +15cv , mappatura +20cv ecc ecc ecc .......ciao
suggerirei di provare a lavorare su cose classiche che si è visto rendano.... scarico... aspirazione seria nn una diretta... un assetto e qualcosa che freni 
