assetto integra su civic?

Messaggio da **Yankee** » venerdì 22 febbraio 2008, 11:49

marchino in che senso e` una merda?? troppo alto o proprio fa schifo come tenuta/comodita`?

Space · Messaggio da **Space** » venerdì 22 febbraio 2008, 13:46

la comodità è quella di un assetto stock
quindi come tenuta fa schifo

anche se è dell'itr

l'altezza? uguale allo stock, forse anche un po' di più, quindi.....
ora cerco una foto esplicativa

Space · Messaggio da **Space** » venerdì 22 febbraio 2008, 14:13

tiè: stock itr su eg:

Immagine

stock eg:

Messaggio da **manzo** » venerdì 22 febbraio 2008, 19:59

come dice il buon space, è stradalissimo ovvero una merda.
alto brutto e molle.
nn ho mai avuto lo stock eg, ma secondo me uno vale l altro, in fini pratici.
gia paragonandola alla mia ex eg cn eibach e ammo originali andati, le prende da tt le parti, poi fate vobis

praticamente è una panda 4x4

manzo ha scritto:come dice il buon space, è stradalissimo ovvero una merda.
alto brutto e molle.
nn ho mai avuto lo stock eg, ma secondo me uno vale l altro, in fini pratici.
gia paragonandola alla mia ex eg cn eibach e ammo originali andati, le prende da tt le parti, poi fate vobis

praticamente è una panda 4x4

muticess?

Messaggio da **manzo** » venerdì 22 febbraio 2008, 20:24

cosa?
@space: ma quei recaro dv son finiti

!
e l altra macchina? quella d roby?

Space · Messaggio da **Space** » venerdì 22 febbraio 2008, 20:44

recaro?
quali recaro?

li vendetti molto tempo prima di vendere l'auto, ci stavo scomodo

Messaggio da **manzo** » venerdì 22 febbraio 2008, 20:52

cmq sull assetto siam daccordo, nn è niente d che

Messaggio da **Vicio** » venerdì 22 febbraio 2008, 21:19

dapaura ha scritto:smontando lo scarico ieri ho osservato la sospensione dietro e ho notato che c'e una seconda posizione di riferimento per il portamolla, piu in basso
quante sono le posizioni del portamolla, 2 o 3?
parlo dei koni gialli

anteriore e posteriore ci sono delle differenze?

Mi pare che siano tre, io ne ho un paio in più, basta farle.

Messaggio da **gesus** » venerdì 22 febbraio 2008, 21:57

su lude sono due davanti e tre dietro... perche dietro puoi anche alzarlo in caso di carichi pesanti (non so chi è il genio che ha pensato che quando uno va in vacanza smonta gli ammo posteriori)

cmq se non avete provato l asseto prelude stok non sapete cos'è un assetto merda/molliccio/rollante/confort

pero devo dire che io con koni e h&r(che sono anche meno confortevoli delle eibach) mi ci trovo bene ...
al che ti chiedo, hai provato a usare altre gomme ???

io fino a poco tempo fa volevo cambiarlo al volo, avevo delle s03 davanti che non ti dico quante rogne mi han dato e me ne rendo conto solo ora che ho montato le toyo t1r....

ah e giro con 215/40 r17 ... su canale da 8

(la lude è diversa dal eg ho capito, ma un paragone in generale lo si puo fare credo)

Tazugi · Messaggio da **Tazugi** » sabato 23 febbraio 2008, 0:23

scusa se mi intrometto...perchè buttara soldi...ammorbidisci completamente i koni gialli...montaci 4 molle non esasperate (quelle itr vanno bene o quelle tue) e mantieniti su -2 o al max -3 le cose dovrebbero migliorare...anche un ribassamento eccessivo contribuisce a quello che chiamo Sconfort Sportivo

Ma scusate ,sono l'unico che dopo aver montato diversi assetti,che mi hanno fatto letteralmente cagare,sostiene che per uso STRADALE morbido è meglio,a meno che voi non abitiate in Germania dove le strade sono un biliardo...mi accorgo che per le strade che faccio io rischio la vita meno con un assetto quasi stock che con dei coilover>ricordatevi comunque che tutti gli ammo regolabili lavorano da cani regolati sul tutto morbido,non so perchè ma è cosi

http://civic-eg.com/viewtopic.php?t=1683

assetto integra su civic?

Re: re