HONDA CIVIC TYPER COMUNICATO STAMPA

Toro-R
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Messaggio da Toro-R » venerdì 15 settembre 2006, 14:11

Domanda ke mi è sorta. ma secondo voi i pezzi montati su la EP3 come ad esempio scarico si protranno montare anche su questa???
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

LuFo R
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Messaggio da LuFo R » venerdì 15 settembre 2006, 14:19

HDriver ha scritto:magari sarebbe carino anche MENZIONARLO nella Home del sito...no?
basta volerlo! :asd

luchetto
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Messaggio da luchetto » venerdì 15 settembre 2006, 14:26

Toro-R ha scritto:Domanda ke mi è sorta. ma secondo voi i pezzi montati su la EP3 come ad esempio scarico si protranno montare anche su questa???
Io credo di si,forse potrebbero esserci dele staffe di ancoraggio messe in modo diverso,ma i pezzi saranno diretti da uno stesso progetto.

Toro-R
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Messaggio da Toro-R » venerdì 15 settembre 2006, 14:28

luchetto ha scritto:
Toro-R ha scritto:Domanda ke mi è sorta. ma secondo voi i pezzi montati su la EP3 come ad esempio scarico si protranno montare anche su questa???
Io credo di si,forse potrebbero esserci dele staffe di ancoraggio messe in modo diverso,ma i pezzi saranno diretti da uno stesso progetto.

Scusa mi sono spiegato male, dico pezzi Aftermarket.


Es. colli toda, ecc.
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

Ermellino
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.

Messaggio da Ermellino » venerdì 15 settembre 2006, 14:34

Qui stiamo cercando di farci "digerire" per forza un'auto che sarebbe stato meglio rimanesse un prototipo da salone.

Ricorrere all'aftermarket ? Di già? E per cosa? A sto punto , per chi è in possesso , che vada avanti con il proprio ibrido che come rapporto qualità-prezzo se la mangia sta faketyper R

Come attuale propietario di EP3 non posso che essere contento di questa involuzione . :asd
M'indigno molto meno di un tempo. Mi sono assuefatto allo sfascio e al ridicolo

FULGORE
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Re: .

Messaggio da FULGORE » venerdì 15 settembre 2006, 14:41

Ermellino ha scritto:Qui stiamo cercando di farci "digerire" per forza un'auto che sarebbe stato meglio rimanesse un prototipo da salone.

Ricorrere all'aftermarket ? Di già? E per cosa? A sto punto , per chi è in possesso , che vada avanti con il proprio ibrido che come rapporto qualità-prezzo se la mangia sta faketyper R

Come attuale propietario di EP3 non posso che essere contento di questa involuzione . :asd

forse vorrebbe utilizzare i pezzi che ha sull'ep3 per la nuova...non mi pare strano, il motore è lo stesso per buona parte...


Se passare dal furgopizza a questa ti pare INVOLUZIONE mi fa capire tante cose...

HD
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Messaggio da HD » venerdì 15 settembre 2006, 14:41

luchetto ha scritto:
Toro-R ha scritto:per adesso l'unica cosa positiva è che il VTEC entra a 5200
:teach
LSD c'è lo scordiamo,il fatto del peso ed il baricentro + basso saranno fondamentali x il bilanciamento dell'auto,non basta? :asd
:eek

Toro-R
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Re: .

Messaggio da Toro-R » venerdì 15 settembre 2006, 14:49

FULGORE ha scritto:
Ermellino ha scritto:Qui stiamo cercando di farci "digerire" per forza un'auto che sarebbe stato meglio rimanesse un prototipo da salone.

Ricorrere all'aftermarket ? Di già? E per cosa? A sto punto , per chi è in possesso , che vada avanti con il proprio ibrido che come rapporto qualità-prezzo se la mangia sta faketyper R

Come attuale propietario di EP3 non posso che essere contento di questa involuzione . :asd

forse vorrebbe utilizzare i pezzi che ha sull'ep3 per la nuova...non mi pare strano, il motore è lo stesso per buona parte...


Se passare dal furgopizza a questa ti pare INVOLUZIONE mi fa capire tante cose...

eheh hai capito il concetto, cmq io non penso ad una involuzione ma ad una progressione verso al "golf, a3,ecc. stylaH" cioè lucettine, clima automatico, cerchi grossi, e appendici della carrozzeria dimenticandosi di una delle cose + importanti per una macchina sportiva, cioè Motore-Telaio-Peso ecc.
Non dico che il motore non vada bene, ma è pressoche quello vecchio(unica cosa positiva come gia detto il VTEC point a 5200). questo potrebbe andare per una micra 1.4. ma non per un auto sportiva di marchio Honda.


Premessa parlo come possessore di EP3 che furgopizza o no a me piace e nn l'ho presa perche mi piaceva la linea :asd

Dopo se quando dovessi cambiare la mia non riuscirei a salire di categoria un pensierino c'e l'ho farei.

Questa va bene per fare concorrenza alle varie golf gti, ibiza ecc. ma per motivi che centrano poco con il piacere di guida sportivo.
Spero di essermi fatto capire. :D
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

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Messaggio da luchetto » venerdì 15 settembre 2006, 14:59

Pensiamo al fatto che monterà 225/40/18".....ho detto tutto x quanto rigurada l'attrito...
quindi i dati che vengono scritti...0-100 in 6,6 vengono ripresi dalla EP3 xchè monta lo stesso motore o xchè effettivamente li hanno rilevati?l'ultima ipotesi la scarterei... :teach
Secondo me i 18" sono un progetto di marketing e non prestazionale,è solo x seguire le concorrenti.
Tutto sarà riscontrato nel momento della prova,sta di fatto del serbatoio al centro dell'auto e la nuova scatola sterzo,ma x il resto è tutta minestra riscaldata.

simolude
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Messaggio da simolude » venerdì 15 settembre 2006, 15:01

Quei cerchi sono orrendi

Toro-R
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Messaggio da Toro-R » venerdì 15 settembre 2006, 15:08

luchetto ha scritto:Pensiamo al fatto che monterà 225/40/18".....ho detto tutto x quanto rigurada l'attrito...
quindi i dati che vengono scritti...0-100 in 6,6 vengono ripresi dalla EP3 xchè monta lo stesso motore o xchè effettivamente li hanno rilevati?l'ultima ipotesi la scarterei... :teach
Secondo me i 18" sono un progetto di marketing e non prestazionale,è solo x seguire le concorrenti.
Tutto sarà riscontrato nel momento della prova,sta di fatto del serbatoio al centro dell'auto e la nuova scatola sterzo,ma x il resto è tutta minestra riscaldata.

Quoto in parte. visto che bisogna vedere anche il cambio.

Cmq ora sono curiosissimo delle prime prove che faranno :D
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

Sfox
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Messaggio da Sfox » venerdì 15 settembre 2006, 15:14

simolude ha scritto:Quei cerchi sono orrendi
Sono abbastanza simili a quelli della NSX-R :asd
Immaginali bianchi

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Sì...ho una FN2 :( ...ma più la guido e più mi diverto :bana

Looka
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Messaggio da Looka » venerdì 15 settembre 2006, 15:27

eh ma quando si parte da preconcetti :asd
GIMME A HELL, GIMME A YEAH!

Ubaldo

Messaggio da Ubaldo » venerdì 15 settembre 2006, 15:36

HDriver ha scritto:
luchetto ha scritto: :teach
LSD c'è lo scordiamo,il fatto del peso ed il baricentro + basso saranno fondamentali x il bilanciamento dell'auto,non basta? :asd
:eek
:asd

Scritto così non si capisce se "c'è" o se "lo scordiamo".

Il Lucchetto forse soffre di sdoppiamento della personalità?

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Messaggio da stramazzone » venerdì 15 settembre 2006, 15:41

I cerchi sono la cosa più bella della macchina!!! :amore :amore :amore

Ed essendo da 18 e sicuramente con attacco 5x114.3 prevedo orda di niubbi con ITR che vorranno montare i 18... prevedo anche nuovo tormentone: ma i 18 sono omologabili su ITR? :amore :nostradamo

Toro-R
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Messaggio da Toro-R » venerdì 15 settembre 2006, 15:44

LookaHCI ha scritto:eh ma quando si parte da preconcetti :asd
Hai ragione :asd


però adesso ce solo la teoria, per questo sono curioso di vedere le prime prove :D
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

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Ubaldo

Messaggio da Ubaldo » venerdì 15 settembre 2006, 15:49

Toro-R ha scritto:
LookaHCI ha scritto:eh ma quando si parte da preconcetti :asd
Hai ragione :asd


però adesso ce solo la teoria, per questo sono curioso di vedere le prime prove :D
:shock

























:grr :grr :grr :grr :grr

Looka
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Messaggio da Looka » venerdì 15 settembre 2006, 15:51

vacca boia che massa di ignoranti!!!


TUTTI A SCUOLA SU :teach
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Messaggio da Nico » venerdì 15 settembre 2006, 15:57

invece che seguire pupette e secchioncelli..........tralasciando questi ultimi x sbavare dietro quei culetti turgidi :love

ad ogni modo, anche io non ricordo quanto dovrebbe pesare sta fk, ma visti i dati tecnici anche in velocità.....direi che peserà bene o male uguale se non un pelo meno, non è detto.
xo'............si è detto talmente tanto senza sapere nulla che direi di aspettare ancora un po'e vedere cosa effettivamente sarà questa fk.
a me il design piace e visto che avrà lo stesso motore...........e visto che da 0-100 i tempi sono ottimi......direi che non cambierà + di tanto ed avrà tanto ma tanto successo, + che la EP.
aspettiamo carletto, che tanto se la compra :asd

Ubaldo

Messaggio da Ubaldo » venerdì 15 settembre 2006, 15:59

"Slightly lower gearing compensates for a small increase in kerb weight."

Non potevano scrivere quanto è 'sto "small increase"?!?

Imbecilli.

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