comunque il radiatore originale costa circa (per il vti 92-95) 340 eu in Honda , nuovo di pacca; uno equivalente, sempre nuovo ed anche quello in alluminio (o lega simile che non sono andato ad indagare...
) circa 270 eu e svolge perfettamente la sua funzione, perciò, oltre alla considerazione veniale, io l'ho scelto equivalente per questa ragione e mi trovo bene al pari del precedente, che era originale. Ho usato l'auto in città, in autostrada, in montagna, spingendo (...strano...) e tutto è ok.
Ora passa a te la patata bollente della scelta ed in quanto alla sostituzione se hai pazienza ed un minimo di dimestichezza (e lo spazio necessario) puoi fare da te, ti sarà utile il manuale di uso e manutenzione per caricare e spurgare il circuito (volumi e modalità).
ps. liquido originale Honda + h2o distillata 50/50 (quoto in pieno chi l'ha scritto prima di me. Penso che anche Castrol vada bene, ma io non ho esperienza di questa marca come liquido per circuiti di raffreddamento)
