Nuova Honda Civic 1.8 SPORT (1? Test :H.C.I)

Mick Doohan
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Messaggio da Mick Doohan » domenica 11 dicembre 2005, 20:08

la scansione dell'ultima pagina del depliant:

http://www.3wstyle.net/public/files_upl ... Doo/FK.pdf
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

LuFo R
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Messaggio da LuFo R » domenica 11 dicembre 2005, 20:34


SoundpassioN
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Messaggio da SoundpassioN » domenica 11 dicembre 2005, 22:52

scusate l'OT ma che è storia dell' S2000 che uscira' dal mercato??? :rant :sosp :sosp

COPACABANA
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.................

Messaggio da COPACABANA » lunedì 12 dicembre 2005, 1:28

E' una storia fondata a quanto pare ........ dopo il 2006 il vuoto :(

typer558
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Messaggio da typer558 » lunedì 12 dicembre 2005, 8:09

Praticamente sabato, alle 9.00, ero a frosinone e l'ho provata prima di voi! :asd :asd :asd


Piuttosto, finalmente vista e provata:

interni FAVOLOSI! :clap :amore :clap :amore

esterni........ bhè, davanti se la guardi + volte, ti attrae anche un pochetto. ma dietro è un RUTTO COSMICO!!!!!!!!!!!!!!!!! :sbonk Veramente ingaurdabile con quel lunotto bombato. BRUTTISSIMA!!! :sosp

E' certo comunque che, rispetto la EP5 porte, siamo su un altro pianeta!!! :clap

PS
Accendendo i fari, l'illuminazione del cruscotto diminuisce e non ho trovato controlli per lasciarla intensa. Tradotto: in autostrada, di giorno, accendete i fari e il cruscotto non sarà + leggibile :sbonk

kay
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Messaggio da kay » lunedì 12 dicembre 2005, 8:51

Tutti quelli che qui dentro dicevano "andate a vederla perchè dal vivo è tutt'altra cosa che in foto". E' verissimo. E' molto peggio infatti.
Delusione totale. Interni molto belli, si va bene. Poi? Basta, appunto.

Quoto Giovanni IN PIENO.

Ubaldo

Messaggio da Ubaldo » lunedì 12 dicembre 2005, 8:55

Pitbull18 ha scritto:già la serie EP come sospensioni fu un enorme tracollo dai quadrilateri ant e post che avevano caratterizzato le 3 serie precedenti ai McPherson anteriori e quell'ibrido posteriore (mo torna Ubaldo a riaprire la discussione già fatta...)
TA DAH !!!

:asd

Adesso, per cortesia, mi spieghi quale sarebbe lo schema "ibrido" e che differenza ci sarebbe con gli schemi di Integra e altre Civic?

TheCourier
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Messaggio da TheCourier » lunedì 12 dicembre 2005, 21:41

:pop :pop :pop

Pitbull18
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Messaggio da Pitbull18 » lunedì 12 dicembre 2005, 22:37

Ubà... ritrovala tu la discussione precedente...

Sonata Arctica
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Messaggio da Sonata Arctica » lunedì 12 dicembre 2005, 22:39

Ribadisco che la nuova serie dietro monta un multilink.

Immagine

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Messaggio da Pitbull18 » martedì 13 dicembre 2005, 0:48

Sonata Arctica ha scritto:Ribadisco che la nuova serie dietro monta un multilink.

Immagine
non so a quale "nuova serie" tu ti riferisca, ma questa FK (FK2 il 1.8 benzina e FK3 2.2 diesel) dietro ha INDISCUTIBILMENTE il ponte interconnesso

appena posso posto il video che ho fatto sabato mattina, mi sono anche sdraiato SOTTO la macchina per riprendere tale scempio...

dietro c'è il ponte interconnesso.


le versioni 4porte e Coupè vendute in Giappone e USA hanno un pianale differente dalla FK 5 porte ed hanno i doppi bracci al posteriore

Ubaldo

Messaggio da Ubaldo » martedì 13 dicembre 2005, 8:54

Pitbull18 ha scritto:Ubà... ritrovala tu la discussione precedente...
Mi dici solo la tua definizione di "ibrido"?

Perch?, se non so che cosa intendi, non posso neanche discutere. ;)

Magari stiamo parlando della stessa cosa. :imba


Anzi ti dico subito.

A quanto ne so la Integra, e le varie old Civic (almeno da EG a EP) hanno uno schema a quadrilateri con un triangolo inferiore e braccio superiore, mentre la Prelude (mi disse eTiLiKo) ha uno schema a quadrilateri a triangoli sovrapposti.

Quindi, se vuoi chiamare "ibrido" lo schema a triangolo inferiore e braccio superiore, allora è ibrido tanto per la EP, quanto per la DC2, per la EG e la EK. Non c'è stato cambiamento di schema al posteriore tra EK ed EP.

Per me quello schema si definisce comunque a quadrilateri deformabili e non "ibrido".

luchetto
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Messaggio da luchetto » martedì 13 dicembre 2005, 9:41

X quel che ne so io,la definizione di ibrido si da quando un motore può girare a benzina e cmq può essere intercambiato con il motore elettrico :sosp

Ubaldo

Messaggio da Ubaldo » martedì 13 dicembre 2005, 10:10

:azz

Looka
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Messaggio da Looka » martedì 13 dicembre 2005, 10:20

Ubaldo ha scritto::azz
GIMME A HELL, GIMME A YEAH!

Vtekken
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Messaggio da Vtekken » martedì 13 dicembre 2005, 10:27

LookaHCI ha scritto:
Ubaldo ha scritto::azz
Ma non si puo' avere una faccina che se ne metta 2 di mani in faccia!

Ubaldo

Messaggio da Ubaldo » martedì 13 dicembre 2005, 10:40

Metti due faccine, così hai due manine ... :azz :azz

Nico Giraldi
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re

Messaggio da Nico Giraldi » martedì 13 dicembre 2005, 14:38

l'ho vista dal vivo due settimane fa.... :sifone

dal vivo è peggio che in foto secondo me ma è un opinione...come è un opinione che i fari davanti non li digerirò mai... :sbonk

per quanto riguarda il resto...

se multilink>ponte interconnesso allora

alfa 147>civic :meco

:bana

Ubaldo

Re: re

Messaggio da Ubaldo » martedì 13 dicembre 2005, 14:40

Bravo. La 147 dietro ha il McPherson. :rolleyes

Deg53®
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Re: re

Messaggio da Deg53® » martedì 13 dicembre 2005, 15:06

Ubaldo ha scritto:Bravo. La 147 dietro ha il McPherson. :rolleyes
ahhahahahahahhahaahahaha

ODDIO MUOIOOOOO

peggio di elaborare...

vtekken... usa pure questa se vuoi!
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