The PupazzoR International "Ej9 Of Voodooo"

IlTexano

staglielo pure a dire!

Messaggio da **Zampa** » giovedì 6 ottobre 2005, 2:02

VOODOO

il merito non è mio ne tanto meno di DADOZ ma il tuo,in ogni cosa ci hai sempre dato una mano(anke a mangiare

...skerzo)ogni volta ti fai un sacco di kilometri x venire da noi e qualsiasi cosa posso fare x te stai sicuro ke quello ke so fare lo faccio volentieri x la tua auto ma soprattutto x te

la tua car te la sei fatta da solo quindi i complimenti vanno tutti a tè!
tanti sicuramente diranno:ma non facevi prima a swappare ke perdere tempo sul 1.4???
io invece sai cosa ti dico?OTTIMO xkè ad andare + farte sostutuendo il motore è troppo facile!!(vedi me

)c'è + soddisfazione a cavare quasi 20 cv dalla tua ke una ventina da un K20!!!!(certo ad avercelo sotto al cofano di sicuro diventerei felice come na pasqua

)

cmq devo quotare POJUSe volendo,appoggiare SEX-ANO

IlTexano · Messaggio da **IlTexano** » giovedì 6 ottobre 2005, 9:44

zampa ma tu non avevi un 1.3?

Messaggio da **Voodooo** » giovedì 6 ottobre 2005, 10:23

IlTexano ha scritto:zampa ma tu non avevi un 1.3?

Acura · Messaggio da **Acura** » giovedì 6 ottobre 2005, 10:25

vediamo di cavar qualcosa dalla collaborazione con un'amica che fa la grafica...magari una bella scritta ci scappa...e magari anche un loghino inedito

cmq ancora compliments al Voodoooo...aspettiamo altre notizie o novità noi EJ9isti...

almeno rubiamo un pò

Messaggio da **Voodooo** » venerdì 7 ottobre 2005, 10:33

piccolo contrattempo......mi vergogno pure a dirlo

va be, quando ho rifatto la fase ero convinto che il mark che deve combaciare sulla puleggia con il segno sul carterino doveva essere quello rosso, invece adesso mi accorgo che è quello bianco......indipercui giro con la macchina sfasata di un dente

percio ho rullato con la car sfasata

mo la vado a mette giusta vediamo che succede!

Messaggio da **eTiLiKo** » venerdì 7 ottobre 2005, 14:44

Magari sfasata hai preso potenza in alto

Acura · Messaggio da **Acura** » venerdì 7 ottobre 2005, 17:09

Voodooo ha scritto:piccolo contrattempo......mi vergogno pure a dirlo va be, quando ho rifatto la fase ero convinto che il mark che deve combaciare sulla puleggia con il segno sul carterino doveva essere quello rosso, invece adesso mi accorgo che è quello bianco......indipercui giro con la macchina sfasata di un dente percio ho rullato con la car sfasata mo la vado a mette giusta vediamo che succede!

Se questa è una notizia da "rubare"....

Voodooo sfasato MODE ON

Valà, aggiusta e dacci i dati veri...mattacchione

Messaggio da **Voodooo** » venerdì 7 ottobre 2005, 20:26

allora messa in fase come mamma honda dice la macchina manco si accende

messa come dico io va na favola

.....

Messaggio da **Tony JDM** » venerdì 7 ottobre 2005, 20:33

Messaggio da **Voodooo** » venerdì 7 ottobre 2005, 22:28

Acura · Messaggio da **Acura** » sabato 8 ottobre 2005, 8:53

uhmmmm...c'è qualcosa che non va...ma basta che vada meglio..poi honda o non honda setting poco importa...

certo però, che mistero questo...mah

Murdock · Messaggio da **Murdock** » sabato 8 ottobre 2005, 10:16

Wow bwl lavoro voodoo da vallelunga(dove ci siamo conosciuti se ricordi) ne hai fatta di strada.

Cmq dalle rullate si nota bene che i colli fanno un sacco di differenza ora so quale sarà la prossima modifica sempre se non cambio car prima...

Complimenti di nuovo e un saluto a tutti

Messaggio da **eTiLiKo** » domenica 9 ottobre 2005, 17:04

Voddddooo......esiste una spiegazione a tutto questo.
Non ci avevo mai pensato,ma dopo aver letto un paio di cose in giro,e averne parlato con Pier.....se abassi la testata su un motore con albero/i a camme in testa,usando i riferimenti originali la fase risulta ritardata(me pare,nun me fa scervellare mo se è ritardata o anticipata)!!!
Perchè giustamente....la cinghia risulta leggermente più "lunga".

Quindi devi procurarti una puleggia regolabile

Messaggio da **eTiLiKo** » domenica 9 ottobre 2005, 21:05

Anche se per solo 3 decimi non dovrebbe sentirsi nulla

Messaggio da **Voodooo** » domenica 9 ottobre 2005, 21:27

eTiLiKo ha scritto:Anche se per solo 3 decimi non dovrebbe sentirsi nulla

appunto

DADOZ · Messaggio da **DADOZ** » venerdì 14 ottobre 2005, 21:12

...so du anni ke nn ciattavo co sta manica de froci!!!!
...ehm enri'...appunto!!

come diceva il signore onnipotente ZAMPAthepresidentofbigpupazzointheworld(lecclecc,sbavsbav!!)
e' grazie a te ke me so rincretinito(guarda ke sto a scrive!)
comunque quello ke dico io e'solo na cosa....
la seconda e'la honda!!!
entrambi ci danno la forza di andare avanti!!
caspita 108 mini pony,eh!!!
e mo'la prossima modifica la bomboletta magica!

...l'estintore pupazzetto mio!!!

TE VOJO BENE!!!

Shogun · Messaggio da **Shogun** » sabato 15 ottobre 2005, 20:22

Dico solo una cosa.....sto a rosicà!!!
che dici se ti dò 2 poggiatesta posteriori e i tappetti me lo dai il tuo d14 (e ci aggiungi qualcosa ovviamente)???

preoccupino rosica MODE:OFF

(spiego: lo stesso giorno ho rullato solo un'inezia di più col mio d15 quindi rosico..)

Messaggio da **Voodooo** » sabato 15 ottobre 2005, 23:57

io godo xchè voodoo con d14z2 cerchi da 15 e check engine acceso 108.7cv e 135nm di coppia

shogun con d15 cerchi da 14 108.8 e 137nm di coppia

prega iddio che nn sistemo la centralozza

Shogun · Messaggio da **Shogun** » domenica 16 ottobre 2005, 15:41

Intanto su strada stai dietro!!! (a quanti giri ce l'hai qualla coppia

)

cmq..

...davvero un'ottima macchina errì