Rapporti JDM

[luchetto]

I tuoi consigli gli tengo salvati x ogni evenianza,Thanks Tenente!

[Tony JDM]

forse non hai azzeccato il senso di quello che diceva il tenente.. mi sa..

cmq che ne dite di 4-5-6 jdm + rapporto finale accorciato?!?!?

[vtecforever]

IN UNO SPARO DA 20KM/l A 200KM/lPRENDE UNA MACCHINA

ne sei sicuro al 100% ??

chiedete al mattetyper

[Ark]

...con l'hondata volerebbe

Fosse quello il problema... fatti raccontare per benino da Power Arrow...



CSAN/EP3

che??

[nanibus81]

settimana prox monta i rapporti jdm, poi vi faccio sapere, scusate se nn scrivo piu' ma un deficente questa estate ha pensato bene di sfracellarmi la macchina e quindi finche' nn la riparo me rode il culo e per rodimento di culo nn posto

[Tony JDM]

che c@zzo è successo?!?!?!

[nanibus81]

carico la macchina ad olbia, partiamo tutto bene, il problema nasce a civitavecchia dove un imbecille mentre noi eravamo tutti in fila x scendere pensa bene di tagliare la fila


con una mano fa manovra con l'altra parla al cell. quindi zitto zitto avendo lui una megasupercazzona suv si parcheggia in retro sul mio paraurti + passaruota dx maciullandomelo e forse e dico forse storcendo pure altri c@zzi.


Scendo ed il tipo si giustifica dicendo: nn t'avevo visto

io: c@zzo se fai se perli al cell te credo che nn me ved

lui: succed

io: sto pertendo con un destro

la mia ragazza: fermati

io: mo l'ammazzzzo


morale: me la prendo in culo xche' l'assicurazione nn vuole pagare tutti i danni.

io: messo mega studio avvocati che ci segue l'azienda

morale : devo anticipare tutti i soldi e quindi me rode il culo



the end?

[eTiLiKo]

Ma spiegate bene sta storia...su 200Km/h prende una makkina chi?Cosa?Che configuraziine?Che centrano 4 5 e 6 JDM?

[Ark]

Ma spiegate bene sta storia...su 200Km/h prende una makkina chi?Cosa?Che configuraziine?Che centrano 4 5 e 6 JDM?

infatti, che vuol dire :uh


Nanibus, mi spiece, solidarietà

[Tenshi]

io: c@zzo se fai se perli al cell te credo che nn me vedi

certo che frequentando lo zoppo....inizzi a zoppicare pure te.......er pugliese.....

[Celima]

Ma spiegate bene sta storia...su 200Km/h prende una makkina chi?Cosa?Che configuraziine?Che centrano 4 5 e 6 JDM?

tanto non te lo spiegano

[Ark]

tanto non te lo spiegano

senza offesa ma

[carlettosan]

Rega' ... lo spiegano i diretti interessati... se vogliono...

E cmq non c'entra nulla con 4/5/6 JDM... che nessuno ha montato a oggi (che io sappia) su EP3 (il primo sara' Nanibus appena potra').

E cmq enfatizzare gli "sparini" non e' proprio nello spirito del Forum, o sbaglio? 200Km/h etc....

Quindi evitiamo... se possibile.

CSAN/EP3

[power arrow]

non è bello neppure enfatizzare presunti pezzi magici....stile coppia conica
semplicemente io volevo dire che un ctr originale con prestazioni da ctr originale, con l aggiunta della coppia conica (che accorcia tutte le marce ben benino) perde notevolmente di prestazioni in ripresa, accellerazione, velocità.

[Tenshi]

perde notevolmente di prestazioni in ripresa, accellerazione, velocità.

[Daniel M]

semplicemente io volevo dire che un ctr originale con prestazioni da ctr originale, con l aggiunta della coppia conica (che accorcia tutte le marce ben benino) perde notevolmente di prestazioni in ripresa, accellerazione, velocità.

Ma sei sicuro di aver accorciato le marcie e non allungate???

[carlettosan]

vtecforever wrote:
IN UNO SPARO DA 20KM/l A 200KM/lPRENDE UNA MACCHINA

Mi riferivo a quanto scritto da vtecforever....

CSAN/EP3

[carlettosan]

non è bello neppure enfatizzare presunti pezzi magici....stile coppia conica

Mauro.. la coppia conica non e' "magica"... solo la AS ROMA lo e' !!!

Io in generale mi ci son trovato bene... quello si'.

Anche se devo confessarti che piacerebbe provare i rapporti JDM anche a me... dopo tutto questo "disquisire".

Cmq.. tieni presente che in Giappone molti corrono con rapporti JDM + coppia conica... (info by Mr. Man). Forse un motivo ci sara'...??

Sia J's Racing che Spoon che altri ne commercializzano e ne vendono a go-go...

Probabilmente "qualcuno" avra' appurato che qualche "minimo" beneficio lo apportino.... oppure sono tutti pazzi... scegli tu.

Che poi magari montando SOLO 3/4/5 JDM in luogo della sola final drive si possa ottenere (secondo il proprio setup) un risultato migliore... beh...

.. lo potresti sapere solo smontando la coppia conica e montando i soli rapporti JDM...

Per toglierti ogni dubbio potresti farlo.

Cmq... vai a ninna e in bocca al lupo per domani !!!

Carpi Race incoming giusto ???

CSAN/EP3

[eTiLiKo]

non è bello neppure enfatizzare presunti pezzi magici....stile coppia conica
semplicemente io volevo dire che un ctr originale con prestazioni da ctr originale, con l aggiunta della coppia conica (che accorcia tutte le marce ben benino) perde notevolmente di prestazioni in ripresa, accellerazione, velocità.

Si,peccato che queste affermazioni che fai sono senza un fondamento logico!Sopratutto per la ripresa : la ripresa aumenta PER FORZA DI COSE,perchè spingendo un rapporto più corto ti trovi in una zona del contagiri più alta,e hai a disposiziopne più potenza,quindi ci puoi mettere solo meno tempo per fare...chessò...1000m partendo da 40Km/h in quinta!

Sicuramente accelerazione con partenza da fermo e velocità max sono molto più influenzate da altri fattori,quali potenza,trazione,aereodinamica!Ma di certo non DIMINUISCONO per una conica più corta!

[Tenshi]

Ma di certo non DIMINUISCONO per una conica più corta!

quoto