Prove su banco..

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steb75
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Messaggio da steb75 » martedì 27 settembre 2005, 11:25

Ho visto su una cronoscalata una civic type r gruppo N preparata da Foltran e devo dire che viaggiava molto molto forte. :shock



enry76 ha scritto:Modifica airbox originale e filtro K&N,
centrale e terminale,
ECU K100.

Prova eseguita con normalissima benzina verde e 27 ?C.


Immagine

http://www.foltranpreparazioni.it/docs/GRA1.swf

enry76
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Messaggio da enry76 » martedì 27 settembre 2005, 14:19

Ho sentito Loris proprio ieri sera e mi ha detto che nell'ultima gara la type r nera che ha preparato è arivata davanti ad una civic gruppo A 1600.

enry76
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Messaggio da enry76 » martedì 27 settembre 2005, 14:20

Ho sentito Loris proprio ieri sera e mi ha detto che nell'ultima gara la type r nera che ha preparato è arivata davanti ad una civic gruppo A 1600.

steb75
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Messaggio da steb75 » martedì 27 settembre 2005, 14:48

Quella civic è veramente una bomba :amore
e chissà quanti cavalluci avrà sotto :sifone
Quasi quasi potrei portargli la mia per un ritocco :sifone
enry76 ha scritto:Ho sentito Loris proprio ieri sera e mi ha detto che nell'ultima gara la type r nera che ha preparato è arivata davanti ad una civic gruppo A 1600.

enry76
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Messaggio da enry76 » martedì 27 settembre 2005, 14:57

Ti posso dire che Loris è una persona davvero in gamba. Non racconta balle e ti dice subito quello che effettivamente si riesce ad ottenere e se ne vale la pena. Personalmente mi sono trovato bene e sono soddisfatto di essere andato da lui.

enry76
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Messaggio da enry76 » mercoledì 28 settembre 2005, 8:42

YellowElise ha scritto:ma che è un banco con l'alzheimer?
:rant :sbonk
Scherzi a parte c'è una ragione se il banco ha l'alzheimer :asd

Normalmente altri banchi dopo il lancio filtrano il segnale della cella di carico per pulirla e sicuramente è più gradevole da vedere.

Quello "ammalato" filtra meno perchè solo cosi' riesci a percepire anche una piccolissima perdita di colpi del motore; perdite che ad orecchio faticheresti a sentire. Al minimo disturbo te lo segnala calando un picco di 2/3 cm.

YellowElise
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Messaggio da YellowElise » mercoledì 28 settembre 2005, 12:58

enry caro, ti assicuro che di banchi qualcosina ci capisco... quella vibrazione, perch? di vibrazione si tratta, è un'anomalia dettata dalla scarsa qualità della meccanica del banco (parlo proprio della carpenteria, non del software) e un'errato filtraggio del software...
se veramente (e ti rassicuro che non è così) la tua macchina avesse quell'andamento dovuto a perdita di colpi del motore avresti già trasformato in scolapasta almeno un paio di set di pistoni...

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