enry76 ha scritto:Modifica airbox originale e filtro K&N,
centrale e terminale,
ECU K100.
Prova eseguita con normalissima benzina verde e 27 ?C.
http://www.foltranpreparazioni.it/docs/GRA1.swf
Prove su banco..
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steb75
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Ho visto su una cronoscalata una civic type r gruppo N preparata da Foltran e devo dire che viaggiava molto molto forte.
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steb75
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enry76
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enry76
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Scherzi a parte c'è una ragione se il banco ha l'alzheimerYellowElise ha scritto:ma che è un banco con l'alzheimer?
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Normalmente altri banchi dopo il lancio filtrano il segnale della cella di carico per pulirla e sicuramente è più gradevole da vedere.
Quello "ammalato" filtra meno perchè solo cosi' riesci a percepire anche una piccolissima perdita di colpi del motore; perdite che ad orecchio faticheresti a sentire. Al minimo disturbo te lo segnala calando un picco di 2/3 cm.
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YellowElise
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enry caro, ti assicuro che di banchi qualcosina ci capisco... quella vibrazione, perch? di vibrazione si tratta, è un'anomalia dettata dalla scarsa qualità della meccanica del banco (parlo proprio della carpenteria, non del software) e un'errato filtraggio del software...
se veramente (e ti rassicuro che non è così) la tua macchina avesse quell'andamento dovuto a perdita di colpi del motore avresti già trasformato in scolapasta almeno un paio di set di pistoni...
se veramente (e ti rassicuro che non è così) la tua macchina avesse quell'andamento dovuto a perdita di colpi del motore avresti già trasformato in scolapasta almeno un paio di set di pistoni...
