consiglio per assetto civic eg6
- Luca VTi
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Re: consiglio per assetto civic eg6
poi ovviamente occhio anche a quella posteriore
- 11000RPM
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Re: consiglio per assetto civic eg6
Visto che le foto nn riesco a vederle non ancora cpt bn di triangoli parlate....
- Michel_ITR99
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Re: consiglio per assetto civic eg6
Il triangolo superiore della sospensione anteriore, quello che è fissato dai due dadi alle estremità del duomo dell'ammortizzatore.11000RPM ha scritto:Visto che le foto nn riesco a vederle non ancora cpt bn di triangoli parlate....
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
- 11000RPM
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Re: consiglio per assetto civic eg6
Michel_ITR99 ha scritto:Il triangolo superiore della sospensione anteriore, quello che è fissato dai due dadi alle estremità del duomo dell'ammortizzatore.11000RPM ha scritto:Visto che le foto nn riesco a vederle non ancora cpt bn di triangoli parlate....
aahhhhh capito!!!Questo trucchetto funziona solo coi bracci di serie o anche modificati,tipo d2????
- bagga typeR
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Re: consiglio per assetto civic eg6
in teoria dovrebbe funzionare anche con quelli aftermarket...
- Luca VTi
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Re: consiglio per assetto civic eg6
In pratica anche! Solo che in più con quelli aftermarket probabilmente si può regolare anche il camber!
- 11000RPM
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- gutmann
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Re: consiglio per assetto civic eg6
Ma se decidessi di comprare (per la seconda volta) un camber kit posteriore, e di montarlo però, come si fa a regolare?
Quale sarebbe un valore non esagerato?
E' consigliabile anche modificare quello anteriore, oppure potrebbe bastare l'aumento di camber in sterzata derivante dalla modifica oggetto del topic?
Quale sarebbe un valore non esagerato?
E' consigliabile anche modificare quello anteriore, oppure potrebbe bastare l'aumento di camber in sterzata derivante dalla modifica oggetto del topic?
- Mick Doohan
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Re: consiglio per assetto civic eg6
gut, che gomme usi? Vuoi sentire il posteriore nervoso?
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- gutmann
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Re: consiglio per assetto civic eg6
Ora monto le 048 195.50.16
Sono 1850 rispetto ai 1800 delle 205.45.16 delle s02 che ho in alternativa.
Vuoi perché le s02 sono diventate roccia, vuoi la differenza di circonferenza e vuoi che le advan 'mordono' ,in accelerazione sembra diventata la mia micra 1000....
Nervosa intendi sovrasterzante? Questo si ottiene aumentando il camber post?
Sono 1850 rispetto ai 1800 delle 205.45.16 delle s02 che ho in alternativa.
Vuoi perché le s02 sono diventate roccia, vuoi la differenza di circonferenza e vuoi che le advan 'mordono' ,in accelerazione sembra diventata la mia micra 1000....
Nervosa intendi sovrasterzante? Questo si ottiene aumentando il camber post?
- Mick Doohan
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Re: consiglio per assetto civic eg6
su EP3 l'effetto è quello ... io giro con le RE040 oramai pietrificate e con un grado e mezzo dietro rilasciando il gas il dietro si muove leggermente ...
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Re: consiglio per assetto civic eg6
Forse senza quel grado e mezzo si muoverebbe un filino più che leggermente
- Mick Doohan
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Re: consiglio per assetto civic eg6
senza sembra un elefante addormentato
comunque stiamo parlando di una EP3 non del culo ballerino una DC2, eh ...
l'ITR è di un'altra pasta ...
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Re: consiglio per assetto civic eg6
Io ho 3°20"!
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Re: consiglio per assetto civic eg6
sprecati a dire qualcosa di piùDaniel M ha scritto:Io ho 3°20"!
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Re: consiglio per assetto civic eg6
senza camber kit anteriore io solo abbassandola ho 1,5° per lato, sia pista sia strada va da dio e consuma abbastanza regolare, leggermente verso l'interno.
voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA
- gutmann
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Re: consiglio per assetto civic eg6
Allora forse è meglio che la faccio misurare prima così com'è....
- Daniel M
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Re: consiglio per assetto civic eg6
Camber Ant. -2°20", post. -3°20"gutmann ha scritto:sprecati a dire qualcosa di piùDaniel M ha scritto:Io ho 3°20"!
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Re: consiglio per assetto civic eg6
il camber non centra molto con la nervosità posteriore, o meglio centra, ma centra di piu la CONVERGENZA!!!
per tenerla nervosa dietro non andrei oltre -1° dietro, perche se camberi troppo, in curva dietro avrà piu tenuta in appoggio e quindi sarà meno nervosa SECONDO ME. Negativizza un po di piu invece la convergenza
per tenerla nervosa dietro non andrei oltre -1° dietro, perche se camberi troppo, in curva dietro avrà piu tenuta in appoggio e quindi sarà meno nervosa SECONDO ME. Negativizza un po di piu invece la convergenza
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