Topic deL BIDONE -funziona!-

[Maiozzo]

Non so se ho capito bene , ma c'ho ragione io?

[bagga typeR]

anche io sapevo che si equivalgono ma con il motyl gear 10W40 mi sono trovato abbastanza male mentre il motul gear300 75W90 è una cosa favolosa...magari questo,essendo 75W90 ci assomiglia...

[Michel_ITR99]

Io mi son sempre chiesto perchè usare il Motyl Gear quando c'è l'ultracollaudato GEAR300

[Mazz]

costa la metà

comunque sto sbattendo la testa con il bullone del tappo di scolo, ha la testa cava e quadrata e non riesco a trovare una chiave per levarlo pd

[Mazz]

ho trovato la mia ispirazione

[Michel_ITR99]

[ferrovecchio200]

costa la metà

comunque sto sbattendo la testa con il bullone del tappo di scolo, ha la testa cava e quadrata e non riesco a trovare una chiave per levarlo pd

prova con la testa (quadrata) di una chiave a crick con l'attacco da 3/8 o da 1/2, mi sembra di aver utilizzato una di queste due ma non ricordo la misura

[Tony JDM]

bella quella eg argento

[Nrg17]

io ho usato una chiave per lo scolo dei renault... e' da 8, ce la fai comunque!

[Matty]

dietro ha un divano letto che si apre??

[Mazz]

allora:
un mio amico mi ha detto di aver usato il finale quadrato del crick della cassetta attrezzi. il mio no va neanche quello piccolo. ne 1/2 ne 3/8.
parlando con un ferramenta mi ha subito dato uan chiave con doppia misura, 8 e 10, per tappi olio renault.

l'ho dovuta portare indietro perche non va neanche questa.
la 10 è troppo grande e la 8 troppo piccola.

è una chiave quadrata da 9 a detta del ferramenta, non esiste.


a
i
u
t
o

[maialedacorsa]

confermo anche io di aver usato la chiave renault per il tappo del cambio....

ma il tappo e smangiato o altro?

[Nrg17]

se usi quella da 8 ce la fai comunque!! e' quadrato, non ottagonale, non puo' girare a vuoto!

[Mazz]

e invece lo fa.

il tappo è intonso, credo che l'olio che sta dentro abbia precisamente 18 anni e 212.000km.

sembra stia li fa sempre.

oggi faccio un'altra ricerca, ieri pensavo di essere andato a colpo sicuro, ma mi sono veramente scoraggiato quando ho visto che una misura era troppo grande di un niente, e l'altra troppo piccola, di un niente.

[Nrg17]

e' impossibile... almeno hai provato a girare o hai avuto paura di rovinare la chiave?

[ferrovecchio200]

non mi ricordo tutti questi problemi quando l'ho fatto e, anche se il mio è un b16a1 non credo abbiano cambiato il tappo.
Inoltre gli attrezzi che possiedo sono quelli che hai tu.
La chiave renault-peugeot 8 e 10 non mi ricordo di averla usata anche perchè la odio visto che ha (la mia) il gomito ad angolo ottuso e non a 90° che tende a rovinare i bulloni quando vai a forzare.
Se dici che sta a metà tra 8 e 10 probabilmente ho usato la chiave a cricchetto da 3/8" = 0,95 cm
A scanso di equivoci intendo questa

[Nrg17]

ah, prendi dall'inghilterra un tappo di scolo magnetico, non hanno quella misura di merda, ma un semplice esagono da 17

[Luca VTi]

Boh..il mio meccanico non ha mai avuto problemi a svitare il tappo dell'olio del cambio! Ha usato la chiave a cric! come quella in foto

[Mazz]

la mia chiave a crick è troppo grande, e quindi tutte le sue prolunghe. dovrebbe essere una 3/8, boh comunque è enorme per il buco del bullone.
quella che mi ha dato il ferramenta era ad S, angoli ottusi, con due quadrati, a detta sua da 8 e da 10. niente, la 8 gira, si incastra per pochissimo, ma anche con 20litri di wd40 non fa abbastanza presa da far girare il bullone e slitta. quella piu grande non entrava di un niente, ma non entrava.

sto diventando matto, spreco piu soldi in benzina per cercare sta dannata chiave che altro. tra le altre cose, quella che mi aveva dato il ferramenta costava 10 (dieci) euro !!!!

PD

[Mazz]

http://www.meaweb.it/product/702/Serie- ... otore.html