Semiassi..

[MarioZX10R]

salve ragazzi volevo chiedervi una info riguardo ai semiassi della mia Civic EG6..

dato ke monto un cambio ITR, i semiassi montati sono ITR oppure Civic EG6? insomma, sono uguali oppure cambia qualcosa?

grazie in anticipo..

[Mugen_Stumpo]

i giunti sono gli stessi...

cambia il diametro del bastone

[MarioZX10R]

grazie amigos.....

quindi se monto l'uno o l'altro è indifferente..

[MarioZX10R]

un'ultima curiosità..

la mia EG6 dovrebbe avere il differenziale LSD della ITR.. se ho la macchina sul ponte e metto in moto con la prima inserita dovrebbero girare entrambe le ruote.. io invece se ne blocco una, l'altra gira tranquillamente e questa resta ferma..

è normale?

[Voodooo]

un'ultima curiosità..

la mia EG6 dovrebbe avere il differenziale LSD della ITR.. se ho la macchina sul ponte e metto in moto con la prima inserita dovrebbero girare entrambe le ruote.. io invece se ne blocco una, l'altra gira tranquillamente e questa resta ferma..

è normale?

si è un differenziale a slittamento limitato, nn un differenziale a bloccaggio completo

i giunti sono gli stessi...

cambia il diametro del bastone

cazzata, sono identici in tutto....

[MarioZX10R]

grazie ragazzi.. sempre tempestivi e preparati..

[Mugen_Stumpo]

i giunti sono gli stessi...

cambia il diametro del bastone

cazzata, sono identici in tutto....

io misurandoli col calibro non ho avuto la stessa impressione

[vtec_inside]

cazzata, sono identici in tutto....

io misurandoli col calibro non ho avuto la stessa impressione

Li ho entrambi a casa, misuro anch'io e ti faccio sapere

[Voodooo]

cazzata, sono identici in tutto....

io misurandoli col calibro non ho avuto la stessa impressione

bene sei l'unico su sta terra

[MarioZX10R]

allora.. smontati i semiassi, ke erano da sostituire, è uscito un piccolo problemino..

in pratica, il semiasse centrale, quello ke esce dal cambio, ha un cuscinetto.. il cuscinetto è buono, solo ke tra la campana del giunto sinistro ed il semiasse centrale stesso c'è un gioco.. usura meccanica..

qualcuno di voi a mai avuto lo stesso problema???

[Voodooo]

nn ho capito tra che c'è gioco... sul mille righe tra il giunto centrale e quello del pilota?

[DOK85]

sono i giunti omocinetici a dare problemi...... prendono gioco e la macchina scossa..... dipende molto da che tipo di strade fai, io faccio strade di montagna e ho tutta la tua stessa robetta cambio itr+lsd.... ma i giunti mi prendono gioco non ho mai risolto.......

[Sgarboman]

sono i giunti omocinetici a dare problemi...... prendono gioco e la macchina scossa..... dipende molto da che tipo di strade fai, io faccio strade di montagna e ho tutta la tua stessa robetta cambio itr+lsd.... ma i giunti mi prendono gioco non ho mai risolto.......

Mi hai fatto sorgere un maledetto dubbio: la macchina strappa come se fossero partiti tutti i supporti motore?

[DOK85]

più o meno sì..... se metti la macchina in piana, in prima e la fai andare avanti solo col minimo sentirai che scossa perchè il giunto o i triploidi prendono gioco e senti anche un rumore metallico.

[Sgarboman]

più o meno sì..... se metti la macchina in piana, in prima e la fai andare avanti solo col minimo sentirai che scossa perchè il giunto o i triploidi prendono gioco e senti anche un rumore metallico.

Io di rumore metallico non sento niente, per questo ho sempre pensato che fossero i supporti. Ma quindi prendono gioco dalla parte interna?

[MarioZX10R]

nn ho capito tra che c'è gioco... sul mille righe tra il giunto centrale e quello del pilota?

il semiasse centrale ha un cuscinetto con il supporto.. nel cuscinetto c'è il millerighe dell'asse ke va nella campana del giunto lato guida.. ed è proprio il millerighe ke fa gioco..

x ora il mio meccanico gli ha fatto fare un buco con un perno passante x mantenere bloccato il tutto..

poi più in la compro il semiasse completo..

cmq mi diceva il meccanico ke è un usura meccanica causata dalle reazioni del differenziale..

[DOK85]

non sò come ma prendono gioco i triploidi dei giunti omocinetici con le sfere all'interno... pensò più al giunto che è di un materiale troppo morbido. a me succedeva con cambio eg stock senza lsd ho cambiato tutto con dei semiasi revisionati ma dopo 20.000/30.000km riinizia piano piano per poi aver sempre più gioco.

[RobyVTEC]

nn ho capito tra che c'è gioco... sul mille righe tra il giunto centrale e quello del pilota?

il semiasse centrale ha un cuscinetto con il supporto.. nel cuscinetto c'è il millerighe dell'asse ke va nella campana del giunto lato guida.. ed è proprio il millerighe ke fa gioco..

x ora il mio meccanico gli ha fatto fare un buco con un perno passante x mantenere bloccato il tutto..

poi più in la compro il semiasse completo..

cmq mi diceva il meccanico ke è un usura meccanica causata dalle reazioni del differenziale..

Infatti nn sono i triporetoidi


Se vuoi togliere quel gioco, smonti il semiasse, me lo spedisci e te lo aggiusto
Anche io anni fa' avevo il solito problema

[Sgarboman]

Oggi sono stato dal meccanico. I semiassi sono ok ...ma i supporti motore no