problema contachilometri/tachimetro/.. eg6

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Hector
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problema contachilometri/tachimetro/.. eg6

Messaggio da Hector » venerdì 1 febbraio 2008, 19:04

..devo imparare a stare fermo :rant

oggi ho tolto il mio che era troppo da warra warra e ho montato quello stock..
ho tolto e mantenuto il blocchetto che segnava i km, ho poi replicato le stagnature per la spia VTEC e un'altra per non so bene cosa, rimonto tutto ma:
-giro la chiave ma il tachimetro mi parte dai 50
-non mi segna più il livello della broda
-la temperatura stà più bassa del normale

tranne il primo problema che penso sia facile da risolvere (stacco la lancetta e la riattacco invece che a 0 ad un'ipotetico -50) per il resto come faccio?

..se imageshack funzionasse farei l'upload di alcune foto
Ultima modifica di Hector il venerdì 1 febbraio 2008, 19:13, modificato 1 volta in totale.
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Luporum
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Messaggio da Luporum » venerdì 1 febbraio 2008, 19:08

Ricontrolla tutto...

Per la temperatura acqua, potrebbe essere la stessa cosa del tachimetro. Per la benza, mi sa che qualcosa in più...

Se hai il manuale, ci dovrebbe essere lo schema del circuito del cruscotto.

Hector
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Messaggio da Hector » venerdì 1 febbraio 2008, 19:25

ho il manuale ma si capisce il giusto, se qualcuno aveva sostituito i fondini sicuramente avrà avuto il mio stesso problema.. spero..
Immagine
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Messaggio da Hector » martedì 5 febbraio 2008, 21:41

anche se non interessa a molti:

-x il tachimetro ho fatto come ho detto nel primo post (staccare la lancetta....)
-x il segnalatore di benzina ..basta andare a fare benzina :sosp
-x la temperatura invece si è autoriparato :sbonk
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Messaggio da Mugen_Stumpo » martedì 5 febbraio 2008, 21:45

meglio così :asd
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Messaggio da Luporum » martedì 5 febbraio 2008, 22:00

Hector ha scritto:anche se non interessa a molti:

-x il tachimetro ho fatto come ho detto nel primo post (staccare la lancetta....)
-x il segnalatore di benzina ..basta andare a fare benzina :sosp
-x la temperatura invece si è autoriparato :sbonk
Tachimetro ok... ma non ti ricordavi quanta benza avevi prima :stupid


:asd :asd :asd

Meglio così! :good

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Messaggio da Hector » martedì 5 febbraio 2008, 22:26

:azz ..avevo metà serbatoio e segnava sempre zero, facendo benza si è tornato a tarare

grazie a tutti :asd
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Messaggio da Luporum » martedì 5 febbraio 2008, 22:31

Hector ha scritto::azz ..avevo metà serbatoio e segnava sempre zero, facendo benza si è tornato a tarare
Data la mia veneranda età potrai capire che le cose non le capisco al volo...
-giro la chiave ma il tachimetro mi parte dai 50
-non mi segna più il livello della broda
-la temperatura stà più bassa del normale
e poi facendo benza si è tarato?

:shock

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Messaggio da Hector » martedì 5 febbraio 2008, 22:58

così pare x il discorso benzina..
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Messaggio da Luporum » martedì 5 febbraio 2008, 23:11

Beh, tutto sommato meglio così...

La prossima volta che ti verrà in mente di smontarlo, rileggi almeno 3 volte questo topic...

:asd :asd :asd

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Messaggio da AliEN61 » mercoledì 6 febbraio 2008, 1:11

aspè, non ho capito, come si fà a ritarare da solo il livello della benzina?

faccio un esempio: io ho un altro cluster a casa, che segna un livello di benzina diverso da quello che segna il mio attuale cluster, scambiandoli il livello si ristabilizza come quelle del primo cluster? :sosp
A rubar poco si va in galera a rubar tanto si fa carriera

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Messaggio da DOK85 » mercoledì 6 febbraio 2008, 8:16

:good che strano....... :asd

cmq meglio così...... :bana :bana :bana

pensa che il mio tachimetro va sempre bene ma quando in 1° o 2° passo gli 8.000 g/min segna dai 150 ai 180 :asd :asd :asd :asd poi in 3 e 4 torna a posto.....
voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA

Hector
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Messaggio da Hector » mercoledì 6 febbraio 2008, 9:22

:sosp allora..

quando ho riattaccato il contakm mi dava il livello a 0 anche se il serbatoio era pieno, ci ho girato un pò ma rimaneva a 0, ho fatto 20€ di benzina e ora mi segna i 3/4 (cioè il livello reale attuale)

ipotesi idiota: facendo benzina è stato dato l'impulso che ha fatto ripartire il segnalatore (la lancetta è salita per forze esterne, in modo naturale scende solo)
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Messaggio da Luporum » mercoledì 6 febbraio 2008, 9:39

Hector ha scritto: ipotesi idiota: facendo benzina è stato dato l'impulso che ha fatto ripartire il segnalatore (la lancetta è salita per forze esterne, in modo naturale scende solo)
Non so dirti, ma se fosse così sarebbe macchinoso...

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Messaggio da Hector » mercoledì 6 febbraio 2008, 9:46

:teach MEGLIO COSI' .
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manzo
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Messaggio da manzo » mercoledì 6 febbraio 2008, 12:44

pure a me, andava a puttane e tornava a posto da solo.
oppure prendendo qualche buta o battendo sul cruscotto.
avevo problemi a tutti gli strumenti.
ha durato quel che ha durato, poi ho cambiato il cluster
ไม่เป็นไร K24/20 STEALTH :teach
if it's not a K....throw it away

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