Impianto frenante MB6 su EK4

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sonny Vti
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Messaggio da sonny Vti » lunedì 1 novembre 2004, 15:17

MB6 tanto per capirci la ex duke mobile

monta i freni delle stesse dimensione dell itr ma con una foratura 4 x114

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Fabri VTi EK4
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Messaggio da Fabri VTi EK4 » lunedì 1 novembre 2004, 15:34

quando honda fa ste cose mi fa incazzare, che gli costava farli 4x100. se così fosse non si può swappare, sei sicuro al 100%?

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Fabri VTi EK4
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Messaggio da Fabri VTi EK4 » lunedì 1 novembre 2004, 15:43

ieri sono uscito con un mio amico che ha l'mb6, e cazzeggiando attorno alla macchina ho notato che l'attacco dei cerchi è a 4 fori, sono 4 x100 vero??

i cerchi sono da 15" e i freni sono più grossi, tutta originale.

qualcuno che ha swappato?

cosa ne pensate??

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sonny Vti
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Messaggio da sonny Vti » lunedì 1 novembre 2004, 15:45

certo che si può swappare, rifai al foratura dei dischi a 4x100 e metti un distanziale(di pochi mm) tra il disco e il mozzo.

l impianto frenante e mozzi della MB6 mi pare siano gli stessi dell ITR 96 spec

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TonyGangsta
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Messaggio da TonyGangsta » martedì 2 novembre 2004, 13:35

giusto Sonni

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Messaggio da FULGORE » martedì 2 novembre 2004, 15:08

L'impianto frenante non è uguale a quello itr 96, i pezzi sono della Lucas, le dimensioni uguali a quelle dell'itr 98 e le prestazioni uguali se non un pelo migliori dell'itr 98.

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Messaggio da marcellomc » martedì 2 novembre 2004, 19:26

evvai fulgo avrò i freni migliori di quelli itr





Fabry se però trovi una mb6 da uno sfascio fammi un fischio ne sto cercando i pezzi da un casino di tempo..... davvero.... cerco molte cose ciao



marcello

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