Consigli

[IlTexano]

ciao Jamal!



sicuro di voler prendere la 1.4?



ti serve una macchina cattiva o una cittadina parsimoniosa con bollo e assicurazione bassi?

EsKiappa3 for life!<i></i>

[SiriusV]

Ciao!



In giro c'è di sicuro un 3d con tutti i difetti congeniti della serie EJ/EK. Non so se sia perso nelle pagine addietro di questa sezione o se sia in archivio, ma in giro lo trovi.



Conta che se prendi la macchina ad 80.000, tra 10.000 km circa (20.000 al massimo) dovrai fare la cinghia di distribuzione, operazione un po' costosa perchè c'è da smontare mezzo motore.



Controlla lo stato dei freni, sono il punto debole di quella macchina (l'ho avuta per 142.000 km...). La frizione dovrebbe essere indistruttibile (la mia era originale quando l'ho venduta e non slittava nemmeno a trattarla male).



Gli unici interventi straordinari che feci furono la sostituzione della pompa della frizine (100? di lavoro) ed il condensatore del clima (in garanzia, altrimenti sarebbe stato un botto). Per il resto una macchina onestissima. Se ci spendi poco poco sull'assetto e sui freni, diventa godibilissima.



Non avrà il VTEC, ma in sei anni e mezzo mi ci sono divertito come un matto!


p.gallotti@tin.it siriusv_hci@hotmail.com<i></i>

[Jamal]

Ciao a tutti, mi son già presentato in Off Topic.

Domani acquisterò una Civic 1.4 90cv del 1997 con 79300 km sulle spalle.

A quali problematiche tecniche vado incontro? Cio?, quali sono i tipici rischi-difetti di questa serie?

Cosa devo controllare per prima cosa prima di acquistarla per no avere spiacevolo sorprese a breve?

Spero mi risponderete.

Grazie!

* Jamal *



Il primo che, avendo cintato un terreno, pensò di dire "questo è mio" e trovò delle persone abbastanza stupide da credergli, fu il vero fondatore della società civile.

Quanti delitti, quante guerre, quanti assassinii, quante miserie ed orrori avrebbe risparmiato al genere umano chi, strappando i piuoli o colmando il fossato, avesse gridato ai suoi simili: "Guardatevi dal dare ascolto a questo impostore! Se dimenticate che i frutti sono di tutti e la terra non è di nessuno siete perduti!".

Jean Jacques Rousseau - Origine della disuguaglianza - 1745

<i>Edited by: Jamal at: 26/10/04 14:30
</i>

[Nico]

attenzione anche alle perdite, specie d'olio e lo noti subito dalla limpidezza del vano motore



diciamo che alla base di tutto la cosa migliore sarebbe proprio conoscere il vecchio proprietario, dopo di che, quelle elencate, sono modifiche di routine che si fanno a tot km.





E-Mail: HondaClubItalia@fastwebnet.it<i></i>

[Voodooo]

ciao abbiamo la stessa macchina evviva un'altra ej9!!

cmq i problemi + grandi e rilevanti su un ej9 sono i dischi!

specialmente se nn è la restyling che monta l'impianto frenante della vecchia eg3..tende(ma anche la mia restyling che monta di serie i freni dell ek4) a ovalizzare i diski!per il resto nn ci sono grossi difetti, ovvero i difetti ci sono ma di entita minore come.....poca insonorizazione...oppure le cinte che rientrano male e altre schiocchezze!



Cmq se ti serve qualche consiglio posta sul forum!troverai tantissimi consigli come li ho trovati io!



Ciao bello


E' inutile montare:

Collettori

Skat

Terminale

Cammes

Airbox

Assetto Spoon

freni tarox a 6 pistocini

Se quando sei in pista poi vai piano!<i></i>

[Jamal]

Ciao!!!!

C'ho anche io una Honda!!!!!!

L'ho presa l'altro ieri (in off topic ho pubblicato le foto!).

Graziea tutti per i consigli.



Un'ultima cosa:

Ogni quanto la Honda prevede i tagliandi?

La mia monta cerchi da 14, si possono mantare cerchi da 15 o da 16? Come posso fare? Vado in una officina Honda e ci pensano loro ad aggiornarmi il libretto o quanto meno a farmi avere il nullaosta?



Grazie!

* Jamal *



Il primo che, avendo cintato un terreno, pensò di dire "questo è mio" e trovò delle persone abbastanza stupide da credergli, fu il vero fondatore della società civile.

Quanti delitti, quante guerre, quanti assassinii, quante miserie ed orrori avrebbe risparmiato al genere umano chi, strappando i piuoli o colmando il fossato, avesse gridato ai suoi simili: "Guardatevi dal dare ascolto a questo impostore! Se dimenticate che i frutti sono di tutti e la terra non è di nessuno siete perduti!".

Jean Jacques Rousseau - Origine della disuguaglianza - 1745

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[buso71]

per i tagliandi , non so, per i cerchi c'è una circolare e se la tua macchian rientra in uno dei modelli elencati, ti puoi recare in motorizzazione per chiedere l'aggiornamento del libretto.

.

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[SiriusV]

Mamma Honda consiglia ogni 15.000 km. Sulla EJ9, che ha il motore di un trattore, sono arrivato a farli anche ogni 22.000 ( ) e non ho mai avuto problemi.



Per i 15", la EJ9 è tra le macchine incluse nel nulla osta per omologare i 15". Vai nelle FAQ del sito www.hondaclub.it e scarica il PDF con il nulla osta. Con quello vai in motorizzazione e il gioco è fatto (più o meno...).


p.gallotti@tin.it siriusv_hci@hotmail.com<i></i>

[Jamal]

Grazie mille!!!!!!

* Jamal *



Il primo che, avendo cintato un terreno, pensò di dire "questo è mio" e trovò delle persone abbastanza stupide da credergli, fu il vero fondatore della società civile.

Quanti delitti, quante guerre, quanti assassinii, quante miserie ed orrori avrebbe risparmiato al genere umano chi, strappando i piuoli o colmando il fossato, avesse gridato ai suoi simili: "Guardatevi dal dare ascolto a questo impostore! Se dimenticate che i frutti sono di tutti e la terra non è di nessuno siete perduti!".

Jean Jacques Rousseau - Origine della disuguaglianza - 1745

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