cat o scat?

[korroso]

... non so come funziona un cat vuoto.. ma se sostituisci il catalizzatore con un tubo dritto dovresti guadagnare qualcosa agli alti...

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[Sfox]

Pensa al prossimo




VOGLIO TORN? BAMBINO<i></i>

[SiriusV]

La teoria dice che con lo skat guadagni agli alti ma rischi di perdere ai bassi.



Quando lo feci per qualche centinaio di km sulla mia EJ9, a mio modesto avviso avevo guadagnato su tutta la curva. La macchina però emanava un fetore di morte non indifferente ed alla fine rimontai il kat.






p.gallotti@tin.it siriusv_hci@hotmail.com<i></i>

[honda250]

ciao a tutti volevo sapere una info: ho una crx vti, ieri da uno sfascio ho preso un catalizzatore e l'ho svuotato tutto, poi l'ho montato al posto dell'originale, il sound un po è cambiato intorno ai 3000 giri, ma non capisco se l'auto va meglio o peggio, non so se lasciarlo o toglierlo. qualcuno sa dirmi qualcosa? Grazie a tutti.









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[Voodooo]

resetta la centralina e facci almeno 150km poi dopo puoi capire se va meglio o peggio fidati.....!

<i>Edited by: The Notorious VTI  at: 22/9/04 14:57
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[honda250]

grazie a tutti delle info.

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[void]

se il resto dello scarico e' originale non cambia quasi un c@zzo.



il cat inizia a fare da tappo seriamente solo quando ci sono modifiche "pesanti"

Spoon Sports EK4<i></i>

[Ilya]

ce il rischio di svuotare troppo le camere di combustione e bucare un pistone sopratutto con auto stock



oltre ad andare incontro ad un reato penale di inquinamento



oltre ad essere una merdaccia che inquina l'aria di tutti



il saggio cinese dice non tagliare il ramo sul quale siedi!!!




...QUINDI COMUNISTA!!!



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[honda250]

non ho capito in che modo rischio di bucare un pistone?

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[void]

era una battuta.



resta il fatto che toglierlo ti fa inquinare, diventi fuorilegge (reato penale se non ricordo male) e non guadagni un cazzen...



raven ha rullato 182cv su di un b16 con scarico catalizzato...



Spoon Sports EK4<i></i>