Problema culo ballerino risolto !!!

[Basso]

Mi sembrava doveroso informare tutti coloro ke si erano interessati al problema ke, almeno x quanto mi riguarda, lo sbandamento del retrotreno della fk3 in frenate d'emergenza era dovuto ad assetto di convergenza/campanatura/incidenza con valori sballati.

Ciao

[eTiLiKo]

Io ve lo avevo detto fin dal primo momento.

[Basso]

Se è x questo nn 6 stato l'unico ma ovviamente tutto era basato puramente su una ipotesi e nn certezza. Le cause potevano essere molte altre: progettazione, ponte, taratura abs, avs, ammortizzatori e così via.

Cmq meglio così, importante era ke nn fosse un difetto di progettazione causato dalla differenza di peso tra fk2 e fk3.

[Looka]

ma si, ora mettono in vendita un'auto con un difetto così enorme di progettazione, ma manco la FIAT dai.

Era chiaro che era un problema di regolazioni

[Tenshi]

Mi sembrava doveroso informare tutti coloro ke si erano interessati al problema ke, almeno x quanto mi riguarda, lo sbandamento del retrotreno della fk3 in frenate d'emergenza era dovuto ad assetto di convergenza/campanatura/incidenza con valori sballati.

Ciao

fa piacere che tu abbia risolto il problema......hai percaso, sempre per gli altri che magari si trova nel medesimo tuo problema.....il valori con cui ti sei presentato alla convergenza ed i nuovi valori che hai ora....<?

magari il tutto come detto prima puo aiutare chi si trova nelle tue ex condizioni.....

ciao

[Basso]

Questi sn i dati ke mi ha dato il capofficina del conce:

[Basso]

ma si, ora mettono in vendita un'auto con un difetto così enorme di progettazione, ma manco la FIAT dai.

Era chiaro che era un problema di regolazioni

Vero, ma oggigiorno è meglio dubitare su tutto

[twostroke]

A vedere la scheda sembrerebbe che il problema fosse nella regolazione dell'anteriore e non del posteriore. Al tagliando dei 20.000 ho fatto presente la cosa anche io e mi hanno risposto che regolando convergenza/campanatura avevano risolto il problema, in effetti non si è più verificato, meglio così! Certo è che per essere pignoli questo lavoro dovrebbero farlo prima di consegnare le vetture.

[Basso]

Xò la convergenza delle ruote posteriori è ancora sballata, ma la makkina ora va bene.

[SoNiK]

Mi sembrava doveroso informare tutti coloro ke si erano interessati al problema ke, almeno x quanto mi riguarda, lo sbandamento del retrotreno della fk3 in frenate d'emergenza era dovuto ad assetto di convergenza/campanatura/incidenza con valori sballati.

Ciao

Della serie PARLIAMO PER UN c@zzo

[Basso]

Mi sembrava doveroso informare tutti coloro ke si erano interessati al problema ke, almeno x quanto mi riguarda, lo sbandamento del retrotreno della fk3 in frenate d'emergenza era dovuto ad assetto di convergenza/campanatura/incidenza con valori sballati.

Ciao

Della serie PARLIAMO PER UN c@zzo

Se è x questo allora siamo in 2...