guarnizioni pinze

mikele32

ho bisogno di una mano please help me !!!
ho smontato le pinze ITR stock per verniciarle !

ora:
al momento del rimontaggio mi trovo le guarnizioni come dire ??? ... un pò larghe !!!
nel senso che SE vanno come da foto nella prima sede (cosa che non credo) sono giuste !

altrimenti SE come ricordo bene di averle smontate vanno nella terza sede (sempre dalla foto si vede) allora c'è un problemino !!!
sono più larghe di quasi 2 cm ???

può essere che si siano lasciate andare o che siano così e bisogna fare i miracoli per rimontarle ???????

Prego chiunque abbia esperienza di "illuminarmi"

Immagine

PS
per chiunque sia curioso il kit guranizioni e parapolveri (per intendersi tutte le robe in gomma) costano in honda:
44 euri per l'anteriore
40 euri per il posterirore
ovvimente esclusa l'IVA e l'uno !!!
quindi NON mi consigliate di comprare il kit nuovo per avere la risposta al mio quesitto !

AH dimenticavo:
se a qualcuno avanza un parapolvere per supporto pinza posteriore come questo in foto :
RinGrazio
Immagine

solitamente le pinze si verniciano assemblate non smontate come hai fatto tu ,è sufficiente coprire le varie parti come guarnzioni, pistoncini e parapolvere con del nastro da carrozziere( di carta)

mikele32

grazie

ma il lavoro è già stato fatto !

mo " so gazzi " allora..
prova a metterli smadonnando come possono aver fattto i jap in fase di montaggio

se non ci riesci... l unica soluzione che mi viene in mente è il conce....
ricambio nuovo e stop.. purtroppo

però dovresti chiedere ai più esperti, magari qualcuno che revisiona pinze

Messaggio da **Voodooo** » venerdì 27 gennaio 2006, 11:46

na domanda ke me so sempre posto......ma frenano de + se se colorano le pinze?

cmq se nn erro è il primo ma nn vorrei dir cazzate perke le ho revisionate molto tempo fa, prendi il manuale di officina e dacci una guardata, ora mi spiace ma nn ho tempo per farlo

Voodooo ha scritto:na domanda ke me so sempre posto......ma frenano de + se se colorano le pinze?

tiene meglio la strada se vernici il front lip e le minigonne di argento metallizato?

Messaggio da **Voodooo** » venerdì 27 gennaio 2006, 13:53

The Notorious Tony G ha scritto:
Voodooo ha scritto:na domanda ke me so sempre posto......ma frenano de + se se colorano le pinze?

tiene meglio la strada se vernici il front lip e le minigonne di argento metallizato?

anke tu hai ragione

(il lip era argentato in origine e allora mi è venuta la bella pensata di fare anke le minigonne dello stesso colore visto ke le dovevo verniciare).anke se c'è una bella differenza, tu l'hai fatta white champion xchè ti piaceva e la volevi diversa dalle altre, io ho fatto le minigonne argentate riprendendo il lip per renderla diversa, ma ki si mette li a verniciare le pinze nissin rosse secondo me(e badade nn voglio offendere nessuno) nn ha un c@zzo da fare nella vita

e allora i neon sottoparaurti ti danno piu visibilità in caso di nebbia?

Messaggio da **Voodooo** » venerdì 27 gennaio 2006, 13:59

spiacente nn li ho +!

ah va be, i pezzi di scotch grigi sulla fiancata donano un miglioramento nel cx

Messaggio da **Voodooo** » venerdì 27 gennaio 2006, 14:07

The Notorious Tony G ha scritto:ah va be, i pezzi di scotch grigi sulla fiancata donano un miglioramento nel cx

e gli adesi dell'advan ti migliorano la stabilita?di quali pezzi di scotch parli?

cmq tanto per rispondere alla domanda del ragazzo visto ke il mod mi sta mandando in ot

ho ripulito la macchina da tutti gli adesivi

e cmq i pezzi di scotch sono quei cosi li che si vedono in sign che hai sulla fiancata...

ora basta ot, orsù, mi scuso con l'autore del tred

mikele32

grazie Voodooo !
purtroppo è come temevo !

MA che mauale hai usato ? io ho i soliti manuali Honda che si trovano in internet ma non ho quel bel skemino !

grazie ancora ORA non mi resta che piangere visto che l'impresa mi sembra impossibile!!!!!!!!!!

Messaggio da **Voodooo** » venerdì 27 gennaio 2006, 17:09

mah metterla è abbastanza semplice, aiutati con un filo di grasso, metti prima la gomma e poi il pompante

mikele32

non ne sono tanto convinto !!!
che sia così semplice !!!
la guranizione è circa 1,5 cm più larga ! ti assicuro che ciò provatoooo anche parlandogli japponese ma non ne vule sentire di entrare !

il mio dubbio è che nel smontarla e lascirala lì per qualche tempo si sia lasciata andare !
ma allora xè i parapolvere NO ???

Oggi ho provato per la "fisica" a raffreddare la guranizione (non troppo ovviamente) spernado che si ritraesse ma il risultato è stato minimo !!!

NON mi dite di comperare il kit nuovo xè sarebbero 40 + 44 x 2 + iva = quasi 200 euri
a meno che qualcuno sappia che ne esiste uno NON HONDA e magari me la cavo con poche decine di euri ???

comprati le pinze di LEO

ciccio · Messaggio da **ciccio** » venerdì 27 gennaio 2006, 19:38

Allora, vedi che c'e' una gola no?

Spalma un filo d'olio sulla guarnizione e comincia ad inserire un pezzettino di guarnizione (guarda bene il disegno e metti il labbro dalla parte giusta), poi prosegui fino a quando non e' dentro quasi tutta, quando avanza solo l'ultimo pezzettino, facendo attenzione a non torcerlo, tiralo indietro, ed accompagnalo dentro, se rimane un pochino torta, aiutati a cacciarla nella gola con un sottile cacciavite piatto, prima prova col manico, poi, se la situazione e' tragica, con la parte di metallo, ma fai MOLTA attenzione a non rovinare il labbro

Facce sape'..

mikele32

:: ciccio :: grazie per i conisigli ci proverò munito di MOLTA pazienza !

questo WE non ho avuto tempo xè ho montato le gomme invernali e

mi sono divertito un sacco !!!