So molto poco ma vorrei saper d+

[M4FF0]

Vorrei sapere secondo voi cosa rende d+ se un twin loop wannabe o un terminale stock itr su un d16!

Poi vorrei sapere cos'è il chamber!

Se il cambio eg5 e quello del d13 sono uguali (c'era chi diceva di si e ki di no)

E' meglio anticipare, posticipare o lasciare il punto di entrata del VTEC cosi com'è?

E infine vorrei sapere se portarndo un D16 da un rc di 9:1 a 10.5:1 si riuscirebbe a mantere una buona affidabilità? grazie!

[Max_Coupè]

posso dirti solo qualcosa sul camber angle, mi pare ke sia l'angolo d'inclinazione delle ruote rispetto al terreno

http://www.autocrossitalia.it/drivingtelaio.htm prova sto link c'è un po' d todos sulle sosp in generale, il primo ke ho trovato con google


byezzzzzzzzzz

[Ilya]

il terminale iTR non rende nulla
quindi meglio l altro...

per il chamber.. prenditi GT4x ps2 e impara

se aumenti il rapporto di compresione devi comprarti le pulegge regolabili.. o LA puleggia regolabile

posticipare e controproducente in ogni caso..