Regolazione koni gialli!!

MaNuElPrO

Come devo regolare(intendo in durezza)

i koni gialli sulla mia crx del sol!!

ZioKen · Messaggio da **ZioKen** » sabato 26 novembre 2005, 16:08

Dovresti essere in possesso dell'apposito strumento per facilitare la regolazione, alloggiarlo sulla chiavetta che sta sull'estremità superiore dello stelo dell ammortizzatore e girare in senso antiorario.In mancanza dello strumento prendi una pinza e gira.

? sconsigliato regolarli al massimo, lascia in dietro almeno 1/4 di giro dalla battuta.

Cerca di regolarli uguali dx e sx.

MaNuElPrO

ma li devo regolaruguali sia avante che nel posteriore??

ZioKen · Messaggio da **ZioKen** » domenica 27 novembre 2005, 13:48

Quanto indurirli davanti e dietro devi deciderlo tu, l'importante è che l'anteriore destra e l'anteriore sinistra siano regolati uguali e lo stesso per dietro.

MaNuElPrO

si ma io volevo sapere se per il del sol cera un indurimento particolare per il davanti e per il posteriore

Messaggio da **Raven** » domenica 27 novembre 2005, 22:28

ZioKen ha scritto:
? sconsigliato regolarli al massimo, lascia in dietro almeno 1/4 di giro dalla battuta.

Perchè???

MaNuElPrO

c@zzo ma nessuno mi sa dire come regolare il posteriore e come l'anteriore??

ZioKen · Messaggio da **ZioKen** » lunedì 28 novembre 2005, 20:17

Non c'è una regola, dipende dall'utilizzo che fai dell'auto, comunque c'è chi dice di esser soddisfatto con regolato davanti un giro e dietro mezzo.

Comunque fai le tue prove e regolala come preferisci.

Messaggio da **eTiLiKo** » lunedì 28 novembre 2005, 20:45

Dipende da quanto pesa l'auto,da che molle hai su,DA COME TI PIACE GUIDARE.
parti da tutto smollato e dagli mezzo giro alla volta..sperimenta!Eddaiiiii.....

HieJ · Messaggio da **HieJ** » lunedì 28 novembre 2005, 20:55

ricordo che sul fogli informativo dei koni dicevano di non stringerli completamente, non era spiegato perchè, ne dicevano che era rischioso.
Comunque visto che quando dicon di non fare una cosa in genere intendono invitarti a farla io c'ho provato...

era diventato tutto cosi rigido che sentivi anche le strisce quando ci si passava sopra...

comunque, segu il consiglio di ETIliKo, fai varie prove, vedi come si comporta la macchina, in curva, in frenata, in rilascio, in accelerazione...
quanto ti si rompe la schiena e cosi via...

io sulla mia da nuovi li tenevo a 3/4 di giro all' anteriore e 1/2 giro al posteriore, poi col passare dei kilometri irrigidivo sempre un pelo, comuque sepre un pelo più morbido al posteriore

ivan.doct

mestruo mode on
ma è difficile regolarli come ti piace?
mestruo mode off

fai delle prove, tutto aperto tutto chiuso, poi mezzo mezzo,poi scegli /stringi/apri...

MaNuElPrO

Si ma dato che la del sol ha un posteriore un po complicato dato che è aperto rispetto alla civic vorrei sapere se da persone che hanno un del sol il posteriore va messo piu duro o piu morbido dell'anteriore!

Messaggio da **kay** » martedì 29 novembre 2005, 8:50

Come ha già detto qualcuno, ogni macchina fa storia a se. E ogni guidatore anche, ovviamente.

io sulla mia da nuovi li tenevo a 3/4 di giro all' anteriore e 1/2 giro al posteriore, poi col passare dei kilometri irrigidivo sempre un pelo, comuque sepre un pelo più morbido al posteriore

anche io ho sempre fatto così

poi però passi mesi e mesi a stringere e regolare

dopo 45.000km sono arrivato a dover stringere "tutti" gli anteriori (ovvio, col tempo perdono efficienza)

ivan.doct

@manuelpro
perchè hai comprato questi ammortizzatori?

MaNuElPrO

li ho trovati gia montati quando ho preso la macchina!!xche??