http://canali.libero.it/motori/im/a2_19_IT_14785_3.html
il nuovo 1.8 litri benzina i-VTEC vanta 140 cavalli con una coppia massima di 174 Nm a 4.300 giri/min che promette un convincente rapporto consumi/prestazioni e che in fase di test drive ha dimostrato di essere puntuale, senza però brillare particolarmente.
Sul versante a gasolio troviamo un diesel 2.2 litri i-CTDi iniezione diretta common rail di seconda generazione con turbocompressore a geometria variabile con intercooler da 140 cavalli con una coppia massima di 340 Nm a 2.000 giri/min, che si è dimostrato invece dinamico, con un ottimo spunto e decisamente in sintonia con l?assetto sportivo della vettura.
In primavera sarà disponibile, inoltre, un 1.4 litri benzina i-DSI (Intelligent Dual and Sequential Ignition) da 83 cavalli e una coppia massima di 119 Nm a 2.800 giri/min, con consumi particolarmente contenuti.
Tutti i motori sono abbinati ad un cambio manuale a 6 rapporti...
...ricordando che per il futuro prossimo è prevista una versione tre porte più grintosa e cattiva, marchiata con il logo Type-R...
