E gia un paio di settimane che vado in giro cosi e posso garantire che sembra tutta un altra macchina, non ha più quel buco intorno ai 1800/2000 giri è sempre fluida e dopo i 2000 giri spinge fino alla zona rossa senza mai fermarsi e riprende con tutti le marce a qualsiasi numero di giri.
Ora la mia domanda è questa, sono esagerati questi 127cv rispetto ai 101cv standard, posso o devo aspettarmi dei problemi e se si come posso evitarli, devo forse tirarla un po' meno insomma le mie perplessita sono queste, quanto si usurerà il motore e di quanto gli accorcerò la vita cosi facendo...?
Ricordo che il motore è sempre e solo un 1.7 di cilindrata...
grazie a tutti
), per esempio la cosa della turbina mica la sapevo, anzi ti dirò che da quando ha più cavalli in accellerazione fa un rumore tipo aereo che prima non faceva e lo stesso rumore lo fa quando decellero bruscamente cambiando marcia.
(sagace)
