adesso arriva Valvolin e ti dice che il peso nn conta...a 195 n sono 35 km/h di + che ti fano chissa cosa....è la differenza di peso
FULGORE ha scritto:adesso arriva Valvolin e ti dice che il peso nn conta...a 195 n sono 35 km/h di + che ti fano chissa cosa....è la differenza di peso
be scusami ma nn ci vuole uno scienziato a capirlo.....minor peso=minor massa=minor inerzia....la distribuzione dei pesi è un fattore che è poco moificabbile su una macchina di uso stradale......poi andare a levar max 50kg e ed gia tanto a meno che uno nn abbia voglia di andare a levare il sistama abs, l'ariacondizionata, il tettino allora qualcosa cambia....valvolin ha scritto:FULGORE ha scritto: adesso arriva Valvolin e ti dice che il peso nn conta...
Il peso e sua distribuzione sugli assi è il principale fattore nella frenata...
questo spiega come mai un tumore di 15 anni fa senza abs frena come un ek4vti con abs del 2001...
oltrettuto l'impianto si affatica di meno...
Per imprimere una decelerazione occorre contrastare la forza d'inerzia
del veicolo determinata dal peso dello stesso moltiplicato dalla decellerazione stessa...
ogni tanto penso che ci guadagnerei a non dire più un acca...
cmq fulgo lo so che mi ami...
auto aveva la bilancia fallata fidativalvolin ha scritto:15 anno fa c'era il cr-x l'eg6 non esisteva ancora...
infatti pesava 100kg in meno dell'ek4 o dell'eg6
Secondo la bilancia di Auto l'ek4 pesa come l'eg6 in configurazione in ordine di marcia e con pieno di carburante...
è risaputo che un ek4 è + pesante cmq prossimamente le pasiamo cosi vi facciamo sapere ?????sonny Vti ha scritto:e ne ha prese da una sorella......Cunili ha scritto:avrà 40 cavalli, ma a Vallelunga ha dato la pista a macchine con MOLTI e MOLTI più cavallini...
