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Pistoworld
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Messaggio da Pistoworld » martedì 1 marzo 2005, 21:35

Venerdì scorso sono andato dal gommista.
Riscontrata ovalizzazione di entrambe le gomme sx (motivo per il quale mi ci sono recato),ho fatto girare e bilanciare le gomme in attesa degli ultimi 10000 km per poi cambiarle.(re 720 con 30000 km....favolose).

Arrivo al problema:appena coricata l'auto (sospensioni originali 75000 km) risulta come sempre più alta del solito,generalmente dopo un giorno ritorna ad H standard però allo stato attuale sembra un cammello......

Idee???? :nono :nono


Ps. Girare le gomme ovalizzate è stata una pessima idea....avete presente il toton toton toton di un treno in corsa....UGUALE

Voodooo
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Messaggio da Voodooo » martedì 1 marzo 2005, 21:47

lo fa anche la mia con le molle h&r e gli ammo koni sport rossi..... :(

se poi ci fai caso noterai che a sinistra la macchina è + bassa che a destra...... :angel
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!

Nico
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Messaggio da Nico » mercoledì 2 marzo 2005, 9:30

assetto regolabile in altezza e lo regoli in base alle gomme, un po' piu' alto di la'.......un po' + basso deqqua'........:lol

occhi a mandorla
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Messaggio da occhi a mandorla » mercoledì 2 marzo 2005, 20:02

Va che è normale!!
Quando alzi la macchina le sospensioni si estendono completamente. Quando poi la riabbassi, il solo peso della macchina non basta x comprimere gli ammo e le molle fino all'altezza solita, tanto più sugli ammo sportivi che sono più duri.
A farla riatterrare ci penseranno tutte le buche, le curve e i dossi che prendi appena uscito dal gommista!
Dovresti vedere la mia Punto con i 15" che effetto fa...!! Fa ridere!! Sembra 4x4!

pistobac
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Messaggio da pistobac » venerdì 25 marzo 2005, 19:25

ma perche pisto world? deriva dal tuo cognome? se è cosi hai un omonimo :sifone :sifone :sifone

Pistoworld
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Messaggio da Pistoworld » sabato 26 marzo 2005, 20:46

Storie di amici e compagni di scuola....non centra con il cognome..... :drunk

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