Allora ho fatto anche questa bella modifichina!
Queste le fasi della lavorazione (sempre foto by cellulare):
Tanto per cominciare ecco le 2 vallette che si sono prestate all'opera! Notare come la mia car stock con loro due sedute sopra abbia un assetto tipo F1!
Ora la parte semplice del lavoro è quella di attaccare l'antirollio sotto la macchina ai buchetti uguali per tutti :
Siccome sappiamo che la Eg6 ha l'antirollio differente dalla ek4 il nostro prode Zampa si è messo li sotto a fare un lavoro devo dire meticoloso con il calibro per fare il buco alla perfezione:
Prese le misure via di trapano:
Ed ecco come si presenta il braccetto con i 2 fori! (l'originale a destra) :
Stringiamo un po le viti:
Ed ecco come si presenta il lavoro terminato con una vite autobloccante:
Per quanto riguarda il comportamente della vettura per ora ho potuto provare solo su strada bagnata, quindi sono andato molto cauto, ma devo dire che l'effetto "aggrappate al volante che si balla" è drasticamente diminuito! Avrò modo di provare sull'asciutto e su strade piu tortuose!
Per ora mi ritengo molto soddisfatto! :)
Ringraziamenti speciali vanno a:
Brontolo: ragazzo squisto e onesto! Quando tutti mi chiedevano 100 euro per un pezzaccio di ferro lui con 50 euro mi ha dato tutte e 2 le barre, anteriore e posteriore!
Voodoo: supporto morale e mi ha aiutato a cercare le viti, per altro tutte sbagliate!
Zampa: Ovviamente l'artefice del tutto! Grazie a lui la mia ek3 sta cambiando sostanza!
