Collettori su esi... ne vale la pena??

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.:Th@n@toS:.
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Collettori su esi... ne vale la pena??

Messaggio da .:Th@n@toS:. » giovedì 10 marzo 2005, 20:11

come da topic ne vale la pena di metterci dei dc sport 4-2-1 in cosa mi aumenterebbe di prestazioni?? la mia versione e' la ESI vi ringrazio anticipatamente x le risposte :bana

cil8
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Messaggio da cil8 » giovedì 10 marzo 2005, 20:18

guarda...x come la vedo io i collettori vale la pena metterli su ogni auto...peggiorare rispetto agli originali è "impossibile"...

HieJ
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Messaggio da HieJ » giovedì 10 marzo 2005, 20:52

guarda, io ho messo dei collettori SS 4-2-1, e la differenza si sente, specie dopo i 6000 giri. in 2 e 3 si sente che la macchina continua a spingere bene anche dopo i 6500, quando in configurazione (quasi) stock passato quel regime, si continuava si a prendere giri, ma con meno vigore.
Il fatto che ci sia più potenza è anche confermato dai quasi 10kmh di tachimetro in più che riesco a prendere.
(e a quella velocità per prendere qualche km/h bisogna avere dei cavalli in più).

valvolin
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Messaggio da valvolin » giovedì 10 marzo 2005, 21:23

i collettori costano circa 350euro

ora a mio modo di vedere fai prima...

assetto
freni
aspirazione
centrale
terminale
katalizzatore

Poi come cigliegina fai i collettori... :bana

Non metterli per il gusto di averli

AssoTop
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...

Messaggio da AssoTop » giovedì 10 marzo 2005, 22:36

Ciao..

Per me e' sempre un'ottima soluzione.. pero' fai anche centrale e terminale oppure avrai benefici limitati.

byez,

AssO

.:Th@n@toS:.
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Messaggio da .:Th@n@toS:. » venerdì 11 marzo 2005, 0:53

ci sn gia centrale e terminale poi lo skat e compreso coi colli che paghero la meta della cifra ke ha detto valvo--- :sifone :sifone :bana :bana

kay
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Messaggio da kay » venerdì 11 marzo 2005, 8:09

Quoto Asso, e ti chiedo da dove arrivano dei 421 DC a 300.000lire.

Ciao

valvolin
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Messaggio da valvolin » venerdì 11 marzo 2005, 8:11

dove li rubi...

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