Devo installare un radiatore in alluminio, nelle info dice di verificare con voltmeter (immagino sia il tester) che non ci siano problemi che possano causare elettrolisi e di controllare Sul vecchio se ci sono segni di bruciature nere sul radiatore o all'interno.
Non ho capito esattamente cosa/come va controlla l'auto, a parte questo vorrei sapere se il radiatore deve necessariamente essere isolato tramite gomma dal telaio (a massa).
Grazie in anticipo :)
[EG6] Radiatore in alluminio: come evitare elettrolisi
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BlueEG
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- YOSHI EG9
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Re: [EG6] Radiatore in alluminio: come evitare elettrolisi
di serie il radiatore appoggia su due gommini,isolato è isolato.
questa è la ferio di yoshi... welcome to jackass (maialedacorsa)
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BlueEG
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Re: [EG6] Radiatore in alluminio: come evitare elettrolisi
Si ho visto, quindi presumo che "debba" essere isolato proprio per evitare elettrolisi, quindi verdrò di stare attento che nessuna parte tocchi la carrozzeria.
Ps probabilmente molti radiatori in alluminio bucati precocemente non sono dovuti a cattiva qualità (cinesate) ma a problemi di elettrolisi.
Ps probabilmente molti radiatori in alluminio bucati precocemente non sono dovuti a cattiva qualità (cinesate) ma a problemi di elettrolisi.
- YOSHI EG9
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Re: [EG6] Radiatore in alluminio: come evitare elettrolisi
il tegiwa che avevo una volta si è bucato perchè è una cinesata,anche con i gommini 
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BlueEG
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Re: [EG6] Radiatore in alluminio: come evitare elettrolisi
Io mi sono accorto che il mio vecchio toccava sul cofano al punto che si è consumata anche la vernice sia sul cofano che sul radiatore (bucato). Anche questo tocca... urge provvedere 