Pinze MG TF 160 - AP RACING 4 Pot

[Matty]

1900 sberline

[ocram_88]

6000 euro?








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Ahahahahah!

Continuerò sempre a chiedermelo come si fanno a sparare certi prezzi

[torro]

ma le pinze della coupè 20v turbo non vi piacciono? io mi ci trovo benissimo, soprattutto con i dischi omnicompetition compositi baffati, uso soltanto pastiglie originali; Ferodo Premier, e TRW... ci ho fatto anche 2 ore di fila a Misano e anche a Grobnik, 0 problemi... ed è solo un 280 mm




alla fine come spesa tra pinze e adattamenti vari credo sia lo stesso... anzi se siete fortnati le pinze coupè le trovate anche all'autodemolizioni

hai dovuto fare delle staffe apposta? che dischi hai usato? stanno nei cerchi da 15? te lo chiedo perchè forse ho un amico che mi da le pinze con pochi soldi e sto valutando la modifica...grazie

[manzo]

non è un lavoro di un attimo,
stanno nei 15
viewtopic.php?f=18&t=28481

[bagga typeR]

per montare su eg,e penso anche su ek,bisogna modificare un pò il mozzo ed il fusello,ma non so in cosa,e fare le staffe per le pinze...i dischi dovrebbero andare bene quelli dell'mg da 280...

[11000RPM]

11000rpm li ha fatti stare

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sì però ho portato fusello con cerchi,per farli adattare,se mettevo i distanziali anche di 5mm "entravo" nello scalino più basso del cerchio e potevo aumentare ancora qualcosina.

Tanto dipende anche dai cerchi.

[Matty]

Aggiorno con altre info:
le suddette pinze hanno il codice CP7601, confrontando questo codice sul sito della Ap Racing ho scoperto che esiste una pinza con codice CP7600 che è della stessa famiglia, ha le stesse identiche dimensioni solamente con attacco radiale (vengono usate solitamente sulle Mini Cooper S).

Ho trovato questo foglio con le dime della pinza
http://www.apracing.com/Drawings/cp7600_12cd.pdf

Mi chiedevo se era possibile modificare la pinza usando le quote del pdf in modo da fargli l'attacco identico alla CP7600 e ho scoperto che c'è già chi l'ha fatto.

In pratica si segano gli attacchi assiali sotto e si fora radialmente




questa è la CP7600 vista da sotto tanto per confrontarla


questo è un altro che ha fatto la modifica


di materiale mi sembra ce ne sia abbastanza per reggere, una volta rese radiali credo sia molto più facile montarle anche sul disco stock da 282mm.
Voi che dite?

[palmieriteam]

il piu dello sbatti é trovare chi ti fá il lavoro bene e a prezzo onesto
per il resto dovrebbe essere perfetamene fattibile.

bisogna vedere se tra fresature e realizazione staffe conviene...

[Sgarboman]

Matti se me lo dicevi te lo dicevo... c'è un mio amico che ha fatto il lavoro su una Opel Corsa B. Mi pare abbia speso 100 € per far piallare la pinza all'esterno, tagliare gli attacchi assiali, creare i fori e le staffe.

[Matty]

ti ringrazio Sgarbo per l'info!
Io le pinze ce l'ho in garage a far polvere, eventalmente riusciresti tramite questo tuo amico a fargli fare almeno la modifica per renderle radiali e la spesa? Meglio sarebbe fare anche le staffe ma non ho un fusello sontato e la possibilità di prendere le misure
Puoi dirmi anche di no, sò lo sbattimento che c'è dietro

[manzo]

ho un fusello itr smontato da cui ho preso le misure per fare le staffe per le brembo cliors abbassate di 6mm.
dimmi che ti serve

[Sgarboman]

Hai Facebook?

[Matty]

si ora ti mando un PM!

[giope87]

Salve ho lo stesso problema qualcuno può aiutarmi in questa modifica o perlomeno indirizzarmi su chi potrebbe farmela
grazie