Ek3 minima spesa massima resa

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wizard
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Ek3 minima spesa massima resa

Messaggio da wizard » lunedì 11 agosto 2014, 0:14

Avendo a disposizione una ek3, cosa conviene calare nel cofano con la minor spesa possibile?
Il b16 ci va p&p? Servono supporti diversi? E l'elettronica?
Se per il b16 servono supporti cazziemazzi a questo punto vale la pena metterci un h22?

Dai vorrei iniziare un nuovo progettino ma questa volta tutto home made con la minor spesa possibile (la ek3 è di mio padre e non la pago ne faccio il passaggio)
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Itr88ss
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Re: Ek3 minima spesa massima resa

Messaggio da Itr88ss » lunedì 11 agosto 2014, 0:55

Si metti l h22 :asd

wolfman33
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Re: Ek3 minima spesa massima resa

Messaggio da wolfman33 » lunedì 11 agosto 2014, 11:12

io sto notando che i prezzi dei b16 sono sempre più al rialzo, io a sto punto monterei un cambio d13, stappi scarico e aspirazione che in casa non è complesso e valuterei il risultato. :angel

Mugen_Stumpo
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Re: Ek3 minima spesa massima resa

Messaggio da Mugen_Stumpo » lunedì 11 agosto 2014, 14:28

b16 o b18 sono praticamente totalmente plug&play anche per quanto riguarda il cablaggio :good

io andrei di b20z NON VTEC montato con un bel cambio b18 :amore
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Re: Ek3 minima spesa massima resa

Messaggio da wizard » lunedì 11 agosto 2014, 15:49

Mugen è proprio quello che volevo sapere :amore
Quindi trovando un b16 decente completo di ecu e tutto devo solo calarlo dentro senza modifiche, tagli e supporti come per l'h22?
Nel caso del b16 (dico b16 perché è più reperibile di un b18 e più economico) ci vanno i suoi semiassi?
Per il cambio b18+lsd non dovrebbe essere un grosso problema reperirne uno :good


Pensando al b20z (chi lo monta? ) invece? Fattibilità come cablaggi , supporti, semiassi? Come b o h ? Perché non VTEC? :bow
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Re: Ek3 minima spesa massima resa

Messaggio da Mugen_Stumpo » lunedì 11 agosto 2014, 18:34

il b20 è il motore del CR-V


il tuo cablaggio è un obd2a quindi qualsiasi b-series che usi tale elettronica ti va su plug&play o quasi, mancano un paio di fili ma roba facile

ti serve tutto TUTTO quello che c'è attaccato al motore compresi semiassi e leveraggi cambio...

di supporti cambia solo la L posteriore recuperabile da un ek4 :good

sposto in swap? :asd
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Re: Ek3 minima spesa massima resa

Messaggio da wizard » lunedì 11 agosto 2014, 19:02

La macchina cel'ho già ipoteticamente (è di mio padre, deve solo riattivare l'assicurazione sulla micra che ormai è storica ed userà quella quei piccoli spostamenti che fa) , lasciami trovare un b20 a questo punto e poi spostiamo :strama

Nel frattempo accetto tutti i consigli e suggerimenti possibili.

Mugen alla fine ho preso ispirazione dalla tua :teach , ed anche questa è bianca :roll
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Re: Ek3 minima spesa massima resa

Messaggio da manzo » lunedì 11 agosto 2014, 22:42

assetto, freni e SB come è messa?
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Re: Ek3 minima spesa massima resa

Messaggio da wizard » martedì 12 agosto 2014, 1:07

Nella norma, ma ovviamente bisognerà fare tutto in elenco , perché:
Sb con 18 anni
Assetto stock
Freni stock con tamburi dietro, quindi urge swap mozzi ek4 e freni itr
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Re: Ek3 minima spesa massima resa

Messaggio da peppe ctdi » mercoledì 13 agosto 2014, 10:12

Complimenti per il nuovo arrivo!!!
Divertiti!!!
Avere cavalli nn vuol dire avere manico!!!

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Re: Ek3 minima spesa massima resa

Messaggio da manzo » mercoledì 13 agosto 2014, 11:27

Allora puoi editare il titolo minima spesa :asd
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Re: Ek3 minima spesa massima resa

Messaggio da Honda1982 » mercoledì 13 agosto 2014, 11:55

Lo swap lo farai da solo o affidi il lavoro a qualche meccanico?

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Re: Ek3 minima spesa massima resa

Messaggio da wizard » mercoledì 13 agosto 2014, 14:33

Hahha ragazzi non è ancora nulla di certo, sto valutando cosa metterci dentro. Se trovo un b16 messo bene a poco è il compromesso penso più economico, il b18 completo di cambio penso sia utopia trovarlo e soprattutto non scoppiato :asd . L'h22 ed il k20 (troppo caro per le mie finanze) richiedono una conoscenza per essere swappati che io non ho. Resta l'idea del b20z , forse quello che mi affascina di più magari con testa b16 (o b18?) e cambio b18... forse non economicissimo in questa configurazione, ma sembra sia abbastanza p&p.
Il problema anche qui è la reperibilità di un esemplare che non abbia percorso il globo...
Per ora mi prodigo a reperire quante più informazioni possibili a riguardo, anche perché come anticipato mi piacerebbe fare tutto da me :maro
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Itr88ss
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Re: Ek3 minima spesa massima resa

Messaggio da Itr88ss » mercoledì 13 agosto 2014, 18:43

Io volendo ho un basamento completo b18c4 e la testa del b18c6 senza camme pero,tutto sui 90k km caso mai ti interessa

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Re: Ek3 minima spesa massima resa

Messaggio da wizard » mercoledì 13 agosto 2014, 23:53

Mi mandi i dettagli (e prezzo)in pm? Così valuto anche questa possibilità (non so perché ma il c4 non mi ha mai entusiasmato tanto)
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