ho un problema alla vecchierella equipaggiata b16a1...
controllo ogni mese il livello olio, ma ieri pomeriggio ci son rimasto male
in pratica il livello è oltre il massimo di circa un centimetro!!!
aprendo il tappo olio si sente puzza di benza..
ora,navigando per la rete ho letto che la causa potrebbe essere
1) benza di scarsa qualità (possibile nel mio caso)
2) brevissime percorrenze da non far scaldare il motore (anche questa possibile)
3) iniettori difettati che perdono benza (nno saprei).
le uniche cose che sò è che della benza (la metto sempre allo stesso distributore, privato) qualcuno si è lamentato per la presenza di acqua
e che lavorando a 2km da casa ogni giorno faccio solo quel tragitto quindi dubito che il motore si scaldi sufficentemente (in temperatura ci arriva l acqua piu o meno)
ora .. voi cosa ne pensate?? è inutile che cambio l olio e poi tra 1 mese si ripresenta il problema...
l unica cosa a casa che ho sono gli iniettori del ITR
ringrazio anticipatamente ogni tipo di risposta seria
Poi la benza passa comunque dal cilindro al carter motore anche se le fasce sono nuove, ricordate i motori con il carburatore ? Quando il carburatore perdeva si riempiva il motore di benza.