Come godooooo....bel modo di iniziare un week end...!!!
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fireblade893
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fireblade893
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stamattina...raga ho provato una s3 del 2000.....beh..quando sono sceso nn ero ben convinto di aver portato 200 cv...nulla da inividiare alla civic !!!!!tanto di cappello x la type r...ma la s3 non va una sega...turbolag molto pronunciato...motore poco brillante e poco elettrico...mi sembrava di guidare un camion da cava
accellerazione...na merda...non sò come facciano a dichiarare quei dati..assetto poco comunicativo troppo morbida...
appena sceso ho guardato il proprietario e gli ho detto: sono profondamente deluso
ndSoNiK La smetti di farti editare i post?
<i>Edited by: SoNiK at: 11/9/04 16:54
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accellerazione...na merda...non sò come facciano a dichiarare quei dati..assetto poco comunicativo troppo morbida...
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vtec vti
Strano............chi sento.....decanta la S3 come una strappa asfalto ......... ............aranno provato la biturbo allora ??
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void
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fireblade893
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vtec vti
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void
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tra le auto stock non c'e' niente da dire...
la s3 e' un mezzo cesso...
pero'... dimmi tu, QUANTE ne esistono di stock ?
e' come parlare della Nissan Silvia ... o della punto gt... quante ne esistono di originali ?
e poi... esplodera' quanto volete... ma intanto finche' non esplode dispensa merda a destra e manca
Spoon Sports EK4<i></i>
la s3 e' un mezzo cesso...
pero'... dimmi tu, QUANTE ne esistono di stock ?
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- LEO
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Comunque anche io ebbi la stessa sensazione quando provai l's3 di un mio amico, mi sembrava che non andesse un c@zzo, e sicuramente non mi dava il piacere di guida della Honda.
Mi impressiono' solo la partenza da fermo, che con il 4x4 attaccava in una maniera pazzesca ma poi per il resto 0 emozioni.
Ciao Leo
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Mi impressiono' solo la partenza da fermo, che con il 4x4 attaccava in una maniera pazzesca ma poi per il resto 0 emozioni.
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giusepperoselli
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quoto void, e poi sarebbe ora di finirla con la storia dell'inaffidabilità, cioè una PUNTO GT con 1500 euro sta sui 160/170 cavalli totalmente affidabili e non dite che non sta in strada, un assetto coi caxxi e poi vedete quanto rodete...
i turbo vogliono solo + manutenzione, nulla di più (ovvio che ci vuole un buon preparatore)
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fireblade893
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giovagt
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quoto giuseppe, con la mia ex-punto ci ho fatto 70.000 km e sono quasi tre anni che gira senza manuntenzione straordinaria.
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inutile avere dieci cavalli in più se freni dieci metri prima (taccarello secondo EG6)
Romagna Forever Group: SOUNDTRACK
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eTiLiKo81
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fireblade893
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SuperRoby88
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