EG6 from Friuuul, boe vhè!! LOL

[manzo]

scorci di vita della mia eg6, simbolo, cardine e punto di riferimento della troup friulana

appena presa fui preso dall euforia del tamarranza











successivamente conobbi HCI e i membri della frico e cevapcici crew che m fecero cambiare ottica riguardo al tuning e al suo significato.
nn dimenticherò mai la faccia di lufo e di fabio la prima volta che li conobbi tipo arrivo e loro 2 in piedi ad aspettarmi cn in faccia un' espressione che diceva: e questo? dove caxxo va? oh dio, ma s ferma da noi. oh dio... è quello nuovo che dobbiam conoscere sta sera


poi arriva gesus e lui cn la sua pacifica calma, mi guarda, guarda la macchina e cagandomi zero, tira fuori uno scatolone e inizia a distribuire il group bay appena arrivato





cosi decisi di cambiare look














descrizione:
- colli 4-1
- skat
- finale supersprint magnum
- airbox integra con filtro integra
- ram setup
- filtrino x lo sfiato del coperchio punterie
- barra duomi anteriore superiore
- barra duomi anteriore inferiore
- barra duomi posteriore superiore
- barra duomi posteriore inferiore
- C pillar
- short shifter
- pomello mugen
- pedaliera mugen
- sedili anteriori posteriori Prelude V generazione
- consolle centrale JDM
- molle eibach
- plastiche interne viola metallizzato
- silent block Energy Suspension
- fascia parasole nera
- vetri neri
- modifica JDM frecce anteriori di posizione
- modifica JDM luci posteriori di posizione nella ribaltina
- amber corner
- cerchi nero opaco con lip rosso vermiglio metallizzato
- lip anteriore stock ,lip posteriore stock e minigonne stock verniciati rosso vermiglio
- cuscinetti cintura Honda e Mugen
- gomme Toyo T1R in buonissime condizioni
- olio motore Motul 5W40
- paste anteriori EBC rosse
- eliminazione del 90% delle vibrazioni delle plastiche posteriori tramite isolante tra queste e la carrozzeria


che ve ne pare? suggerimenti? critiche? caxxi? mazzi? salcaxxi?

[Tenshi]

HCI ha il suo scopo, quello di rimettere sulla retta via le pecorelle smarrite, coloro che divulgano la filosofia HCI nn hanno pero' del tutto terminato la loro opera.........

Ok forse per i cerchi, anche se nn sono il modello giusto, ma in amicizia leva quel rosso su minigonne etc etc....

Please

[manzo]

diciamo che si nota tanto il rosso perche ho aumentato di molto la saturazione della foto
e poi è in tinta cn i cerchi quindi è fashion. e se è fashion, inconfutabilmente sono dalla parte della ragione

[zan]

bella, ma il rosso forse è un pò troppo esagerato...prima però era


se ripensi a quanti soldi hai buttato via per farla così prima di conoscere HCI...

[manzo]

il rosso senza uso di photoshop è questo.

se ripensi a quanti soldi hai buttato via per farla così prima di conoscere HCI..

[Cunili]

lì per lì ho visto di botto le foto iniziali e ho detto "DIO MIO, CHE TORNI SODOMA".

Poi ho letto che hai avuto un brutto passato. E che sei redento.

Bravo giovane

[manzo]

lì per lì ho visto di botto le foto iniziali e ho detto "DIO MIO, CHE TORNI SODOMA".

Poi ho letto che hai avuto un brutto passato. E che sei redento.

Bravo giovane

lì per lì ho visto ho visto che l ultimo commento era il tuo, ho aperto il topic preparandomi alla palata d merda che m avresti tirato cn la tua grazia e delicatezza

invece m hai spiazzato
Bravo giovIne

[Vincenzo Di Genova]

Scusa ma il filtrino è posizionato sulla sfogo della testata o nel air intake? cmq nell'ingresso dell'intake cosa hai messo?

[manzo]

1- testa
2- un tappo

ma nn serve a una benemerita ceppa

[Vincenzo Di Genova]

sono d'accordo con te non serve quasi a niente ma forse è meglio al contrario visto che dalla testa i fumi dell'olio escono raramente mentre l'air intake aspira continuamente, mi è sorto il dubbio visto che io l'ho montato così, filtro nell'ingresso air intake e un tubo che scarica alle spalle del blocco motore

[Vincenzo Di Genova]

sono d'accordo con te non serve quasi a niente ma forse è meglio al contrario visto che dalla testa i fumi dell'olio escono raramente mentre l'air intake aspira continuamente, mi è sorto il dubbio visto che io l'ho montato così, filtro nell'ingresso air intake e un tubo che scarica alle spalle del blocco motore

[manzo]

eh?
allora il filtrino è al posto del tubetto tra testa e intake.
il buco sull intake l ho tappato cn un tappo
all inizio dell intake c'è l airbox itr e alla fine c'è il CF

[Vincenzo Di Genova]

anche io ho fatto questa operazione ma al contrario

[Vincenzo Di Genova]

Ho questo quattro fotozze spero che rendono bene in caso te ne posto altre

[Yankee]

e bravo manzo

[Jordan]

Ottima dimostrazione di come, anche spendendo poco, qualcosa di carino esce fuori


Il rosso non mi convince al 100% in foto, sono convinto che dal vivo sia meglio. Forse i lip dovrebbero essere più pronunciati. Vabbè, poi io odio gli adesivi

[gesus]

il rosso cmq, non è rosso, è una cosa strana non forte e direi che non ci sta per niente male... stiamo lavorando per fargli togliere la scritta adesiva sul parabrezza anteriore da qualche mese, probabilmente a breve gliela fresiamo via


@vincenzo, vedi se trovi la discussione sulla PCV li spiega un po tutto, cmq è piu giusto come ha fatto manzo, perche il buco dove manzo ha messo il filtrino aspira aria quando apre la pcv posta in un altro posto ... da li quindi entra aria nella testa(in teoria) e quindi occhio che non entri robaccia mettendo un tubo libero ...

cosa diversa è quando elimini la pcv, un altro tipo di pensiero diciamo, in quel caso si fa sfiatare liberamente da entrambe i "buchi" e di solito li si mette cosi come hai fatto tu ...

ah poi non so se il filtro sul intake di alluminio ci stia bene, perche aspirando da li forse incasina un po i flussi interni, che in un intake in alluminio dovrebbero essere ottimi, seppur tende a scaldarsi molto ...

tutto cio un po per cose tecniche e un po per IMHO eheheheh

[Army80]

lì per lì ho visto di botto le foto iniziali e ho detto "DIO MIO, CHE TORNI SODOMA".

Poi ho letto che hai avuto un brutto passato. E che sei redento.

Bravo giovane

Grazie Padre

[naisbetter]

Non so se è phot shop... ma nella foto del motore davanti all'airbox ci sono quattro tondi che sembrano l'attacco tra colli di scarico e testata... sono tra l'altro uguali a quelli che monti ma più chiari... li proprio davanti all'airbox... non ho le travecole... che è????

[naisbetter]

Ho guardato meglio... hai fatto casino con photo shop ... forse quando hai evidenziato la luminosità dei colli...