s2000 cluster in DC2

Messaggio da **Yankee** » martedì 5 giugno 2007, 19:01

ma quanto c@zzo e` figo?!?!?!?!?!?!?!?!

qui

26.11.2013 - JAGUAR XF

anche se l'analogico è adorabile

Messaggio da **Jordan** » martedì 5 giugno 2007, 19:37

Supaluv

Tempo fa mi ero interessato: monta abbastanza semplicemente col solito taglia-cuci, a parte gli indicatori di velocità e temperatura dell'acqua che non funzionerebbero. Serve riprogrammare l'arnese per far funzionare il tutto alla perfezione, purtroppo

Altrimenti rimangono bloccati sullo zero. Inoltre la zona rossa è messa un po' a caso (vabbè, chi se ne frega

)

Molto bello ma un po' troppo costoso e rompiballe da installare

P.S. Secondo me Pier ci mette 5min d'orologio a farlo andare perfetto

Messaggio da **alex_novi** » martedì 5 giugno 2007, 19:49

Pier lo appoggia sul sedile passeggero e si installa da solo!

Carino, ma non mi convince troppo, c'è troppo spazio, non è rifinito bene, magari lavorandoci ancora...
Preferisco il mio!

Messaggio da **Yankee** » martedì 5 giugno 2007, 20:26

su una eg e ben rifinito

da quello che leggevo quello della dc2 se l'e` fatto fare da uno in inghilterra

mo vojo senti` quanto gli ha sganciato

JONATHAN2FAST4U

quest'ultimo è da pippa.....

Messaggio da **Jordan** » martedì 5 giugno 2007, 21:11

Il tipo che li faceva era questo:

http://www.marklamond.co.uk/products/s2000/s2000.htm

Ovvero un Piergiorgio Meneghetti della terra d'Albione

Messaggio da **alex_novi** » martedì 5 giugno 2007, 21:24

l'ultimo è rifinito davvero bene!

Messaggio da **TIA** » martedì 5 giugno 2007, 23:28

skyturnedred ha scritto:

anche se l'analogico è adorabile

luchetto · Messaggio da **luchetto** » martedì 5 giugno 2007, 23:42

Ho sempre pensato di volerlo fare,ma poi la money e lo sbatti me lo hnno sempre impedito,diciamo che su Ebay ne ho visti alcuni x 300? di tachimetri S2k...ppoi servirebbe lo schema dei cablaggi x azzaccare i cavi e lo sbatti x il fittagio...

cmq complimenti x chi c'è riuscito

Messaggio da **ERGALmGP** » mercoledì 6 giugno 2007, 0:37

ottimo...quello sulla civic è da paura !

pier può farci una consulenza ?..a me interesserebbe

STACK tutta la vita!

26.11.2013 - JAGUAR XF

lo stack costicchia...

Messaggio da **Yankee** » mercoledì 6 giugno 2007, 11:17

sbajo o lo stack lo monta la koniggsegg??

poi l'avevo visto su una bmw da gara... non e` che sia particolarmente attraente

Lo STACK costa UN BOTTO, è vero... ma è troppo arrapante per i miei gusti!

Alla fine della fiera invece quanto costerebbe montare la strumentazione S2000? Non credo proprio poco...

Modifica inutile per modifica inutile...

ecoVTI · Messaggio da **ecoVTI** » mercoledì 6 giugno 2007, 13:03

ETILIKO SCUSAMI MA TE LO DEVO

... cmq tvb lo sai

eTiLiKo

Iscritto: 28 Dic 2004
Messaggi: 5357

Inviato: Lun Feb 13, 2006 9:14 pm Oggetto:

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Non ho detto una gabola affatto!
I due cruscotti sono elettricamente completamente diversi,un elettrauto ti manda a cagare alla velocità della luce.
SO DI UN RAGAZZO AMERICANO CHE L'HA FATTO,ma alcune funzioni non è riuscito a implementarle(tachimetro-contaKm?),e ha dovuto sudare sette camicie pur essendo una specie di Pier d'oltreoceano!
Un conto è dover rifare da zero un cablaggio su un AE86,usando tutti i sensori stock dell'S2000,un conto è fare st'adattamento.

Secondo me del cruscotto S2k ci fai un ottimo fermacarte

PIER!!!!!!!!!!
Dove sei???

Ho una strumentazione S2K che ti aspetta...

yav · Messaggio da **yav** » mercoledì 6 giugno 2007, 13:35

Pier lo appoggia sul sedile passeggero e si installa da solo

!

Grande Pier!!!

Messaggio da **Nico** » mercoledì 6 giugno 2007, 15:32

è l'unica cosa che di una S non mi piace, aimè.
preferisco di gran lunga l'analogico che il digitale.

se avessi una S metterei quindi l'analogico

CharlieSol

Pier lo appoggia sul sedile passeggero e si installa da solo

Chuck Norris vede Pier e per la prima volta in vita sua prova la paura