typeR jappo 2007 + mugen = europei sfigati (56k NO ! )

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Pedro typeS
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typeR jappo 2007 + mugen = europei sfigati (56k NO ! )

Messaggio da Pedro typeS » lunedì 2 aprile 2007, 16:25

heuet (30. m?rz) ist grosser auslieferungstag des neuen CTR in japan! :)wer will noch einen? scheint ja gen?gend davon zu haben <cry>. ich bin heute grossz?gig, ihr d?rft sie alle haben, ich will keinen :):

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ich nehm lieber diesen hier:

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infos zum MUGEN CTR:
Well its seems that it is raining Civic Type-R news today, and well, just after publishing the Official news from HONDA, Mugen had a courier sending over us their News release with a Nice CD Photo of THEIR amazing version of the Civic Type-R.

Like usual, we can ONLY expect the best from Mugen and here again they are pushing even further the Type-R experience by providing a long list of tweaked performances parts and aero parts like :

Aero Dynamics
- Front Under Spoiler
- Front Sports Grille
- Aero Bonnet
- Rear Under Wing
- Rear Wing

Performance
- Hi-Performance Air Cleaner & Box
- Filter Maintenance Kit
- Filter Element
- Sports Exhaust System
- Hi-Performance Engine Oil REV-R
?

Hi-Performance Brake System
- Brake Pad (2 Types)
- Brake Rotor
- Micromesh Brake Line
- Hi-Performance Brake Fluid

Wheel
- Aluminum Wheel GP 18x7?J+60

Suspension
- Sport Suspension
?.[/quote]

valvolin
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Messaggio da valvolin » lunedì 2 aprile 2007, 16:35

Per fortuna che esiste l'accord 2.4 190pony. :asd

Che rammento pesa solo 40kg più dell'Fn2 :sifone
Ultima modifica di valvolin il lunedì 2 aprile 2007, 16:47, modificato 1 volta in totale.

ZON
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Messaggio da ZON » lunedì 2 aprile 2007, 16:42

bella merda
rimane solo l'ap...per poco :(

ERGALmGP
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Messaggio da ERGALmGP » lunedì 2 aprile 2007, 17:05

se avessero tolto quella specie di mascherina anteriore...l'ala posteriore fosse stata diversa...e l'estrattore posteriore fosse stato tutto nero o diverso nel disegno..sarebbe stata perfetta

certo l'adesivo sopra il tappo della benza potevano pure farlo meglio...

cmq...non mi dispiacerebbe per niente averne una :sifone
il portatarga non fa il monaco . Denisa

IL MIO BLOG : http://ruoterugginose.blogspot.com/

skyturnedred
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Messaggio da skyturnedred » lunedì 2 aprile 2007, 17:42

sedili da pippa, il resto è uno stupro per gli occhi...

senza alettone, mascherina e paraurti lester sarebbe pure stata carina, sicuro meglio dell'obesa nostra.
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http://caritosway.blogspot.com/

Twitter: @MarcoCarito

matteoitr
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Messaggio da matteoitr » lunedì 2 aprile 2007, 20:03

stupenda...e chi dice che la fk è meglio è un mentecatto

Engo
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Messaggio da Engo » lunedì 2 aprile 2007, 20:18

a me piace molto :amore
- Il Margine è una scusa per i Lenti o uno stato mentale di chi ha sbagliato Sport -

DiegoVTEC
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Messaggio da DiegoVTEC » lunedì 2 aprile 2007, 20:23

Engo ha scritto:a me piace molto :amore

Blackarrow
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Messaggio da Blackarrow » lunedì 2 aprile 2007, 20:40

Qualcosa è :amore altro è :vom

L'alettone è una truzzata oscena :teach

eTiLiKo
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Messaggio da eTiLiKo » lunedì 2 aprile 2007, 20:54

Come dice Vulva,l'Accord esteticamente è sempre stata superiore,pure alla CTR. :amore

JONATHAN2FAST4U
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Messaggio da JONATHAN2FAST4U » lunedì 2 aprile 2007, 22:11

voglia di lancer.... :asd

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Messaggio da zan » lunedì 2 aprile 2007, 23:47

al di là che sia bella o brutta, dinamicamente sarà migliore di quella europea, o almeno così penso...
sapete cosa pesa?non penso che sia più leggera della fn2, ma non si sa mai, i giapponesi si tengono sempre il meglio per sè :rant
TrueSidewinder ha scritto: Guarda che se la rismonti e rimonti di nuovo ti vien fuori il galeone dei pirati :amore

Charlie
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Messaggio da Charlie » martedì 3 aprile 2007, 1:35

zan ha scritto:al di là che sia bella o brutta, dinamicamente sarà migliore di quella europea, o almeno così penso...
sapete cosa pesa?non penso che sia più leggera della fn2, ma non si sa mai, i giapponesi si tengono sempre il meglio per sè :rant
hanno ragione...

quando importano le macchine migliori

- ne vendono 2
- su 4 r dicono che la grande punto starjet e la panda pandemonio sono meglio
- gli tocca tapparle perchè se no nn le omologano

alchè...pochi c@zzi...rimangono in jap e chi le vuole se le importa e impara a guidare a dx
"Secondo me sono gli spagnoli che devono fare meno pugnette e dare più gas" (SIC 58)

valvolin
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Messaggio da valvolin » martedì 3 aprile 2007, 8:43

eTiLiKo ha scritto:Come dice Vulva,l'Accord esteticamente è sempre stata superiore,pure alla CTR. :amore
leggendo i listini c'è l'accord 2.4 190cv S che pesa udite udite 1407kg :teach
alias 40kg in più dell'FN2, si ma con la ruota di scorta :asd Quindi fate voi...

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Anche se già originale ha il suo perchè...


già i-pilot, alla sbalorditiva cifra di 31000?
il pacchetto i-pilot per chi non lo sapesse costa 2000?.
Pensate se la vendessero senza(in germania sta a 29000?), il peso e il prezzo.
Stronzi. :teach

Questa con i pezzi importati dagli usa può diventare una bomba da 250cv.
Con i multilink dietro...e doppio braccio oscillante davanti
Impianto frenante identico al type-r italiano
Molti pezzi si possono mutuare dall'accord euro R
E non vi preoccupate che può arrivare a perdere anche 100kg come se piovesse. Ho visto l'interno dell'accord di mio padre. Che pesa uguale a questa.

Buonanotte e sogni d'oro a tutti.

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Messaggio da Acid » martedì 3 aprile 2007, 9:37

jdm > eudm

e qui ci sta un :old
o-o)___(o-o

CLICCAMI TUTTA

sergio1978
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n

Messaggio da sergio1978 » martedì 3 aprile 2007, 10:41

a me senza alettone e con l'estrattore post in tinta nn dispiace :amore :amore

sonny Vti
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Messaggio da sonny Vti » martedì 3 aprile 2007, 10:42

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hanno invertito i dischi :azz
002 New Project Incoming :amore SHT Spec :asd

valvolin
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Messaggio da valvolin » martedì 3 aprile 2007, 11:32

no loro li montano così.
:teach

sonny Vti
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Messaggio da sonny Vti » martedì 3 aprile 2007, 12:26

pheeega le pastiglie non dureranno nulla allora :asd
002 New Project Incoming :amore SHT Spec :asd

Pedro typeS
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Messaggio da Pedro typeS » martedì 3 aprile 2007, 13:30

respect

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