la 106 di mio fratello a varano!!

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AlexxTs
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Messaggio da AlexxTs » venerdì 4 maggio 2007, 14:13

:pop :pop :pop :pop :pop :pop :pop :pop :pop :pop :pop

iniaziamo il tangoooooooo

:village :village :village :village :village :village :village

in questi giorni non ho tempo, ma su questa cosa vale la pena iniziare a ragionare ...............

pampurio106
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Messaggio da pampurio106 » venerdì 4 maggio 2007, 18:01

eTiLiKo ha scritto:Nun fa cazzate,pampurio mi sa che ha un concetto di turbina grande o piccola un po vago.:asd
Una 28RS sul 1.6 niente niente gli va in piena pressione a 4500!
una 2554R già è immensa IMHO.
no no fidati che è full boost molto prima!! :asd

AlexxTs
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Messaggio da AlexxTs » venerdì 4 maggio 2007, 23:44

pampurio106 ha scritto:
eTiLiKo ha scritto:Nun fa cazzate,pampurio mi sa che ha un concetto di turbina grande o piccola un po vago.:asd
Una 28RS sul 1.6 niente niente gli va in piena pressione a 4500!
una 2554R già è immensa IMHO.
no no fidati che è full boost molto prima!! :asd
una rullata chiarira' tutto ............... certo che quel che conta alla fine ? la pressione di boost, e se questa la raggiungi uguale con un gt1548 o con una gt2860rs cambia nulla o poco ................ a si: una gt1548 a 1,5bar ha gia' dato l'anima per un 1600cc (e magari tappa anche un po' lo scarico , a meno di adottare una wg esterna) ............ al contrario una gt2860rs a 1,5 bar ? al 50% della portata la dove la gt1548 ? gia' al 100% ........... ma ? questo che mi preoccupa: che il compressore sia perennemente in sourge e prima o poi si spacca ..............

AliEN61
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Messaggio da AliEN61 » sabato 5 maggio 2007, 4:58

:love
A rubar poco si va in galera a rubar tanto si fa carriera

pampurio106
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Messaggio da pampurio106 » martedì 8 maggio 2007, 20:23

appena rulla vedremo! :teach

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