JDM OLD SCHOOL BOOK - BACK TO THE ROOTS

[Acid]

È pur sempre un mito con 40 anni d'età, ed anche la prima GT-R.

Per una Delta in Italia sparano anche 20.000€. E va già bene se non ha il telaio crepato.

[Mick Doohan]

CONIGLIO HONDA S800

[maialedacorsa]

Troppe variabili.

Una 2000 GT o GT-X stock messa decentemente parte dai 20.000€ in su. Quelle swap L28 partono dai 30.000€.

La GT-R invece parte dai 40.000€ circa fino ai 90-100.000€ parlando sempre di esemplari messi bene fino a quelli perfetti e con pochi chilometri. A volte capita di vederne con 20-30.000km.

Adesso ad esempio ho visto su internet una 4 porte con 26.000km a circa 65.000€.

una domanda......

ma vedendo le foto di questi mezzi old e non mi viene da pensare che siano di facire acquisto.... poi mi dici che costano una sassata immane... ma come fanno i giappo a comprarsele? e a mantenerle? o sono tutti pieni di soldi quelli nelle foto?

[Acid]

Potere di acquisto diverso.

Lo stipendio di un'operaio o un'impiegato può arrivare anche a 300,000¥ mensili.

Non è che se la giocano sui 1.300€ come negli ultimi 10-12 anni in Italia.

[maialedacorsa]

quindi un comunissimo operaio potrebbe prendere uno dei suddetti mezzi della madonna

che paese definitivo

sbrigati a prendere stà gtr

[Mick Doohan]

[lele_ostia]

[lele_ostia]

[Max Payne]

però le sopracciglia le poteva risparmiare

[maialedacorsa]

le sopracciglia

[Janjo]

qui da me c'è una ragazza che le ha messe sulla sua mini...

[Acid]

[NIPPONSTYLE]

[scar88]

:sbav

[Acid]

Troppo pesante per i miei gusti.

Toglierei tutti gli adesivi Nismo (3 sul muso e 2 sul baule a distanza di neanche mezzo metro ) farei il cofano bianco ed il lip anteriore nero, come dev'essere. Anche i Ganador non mi piacciono.

[Marco8188]

[Jetcrew]

Non quotare tutte le immagini però :niubbo

Io avrei aerografato la scritta Nismo sulla retina del paraurti.

Ma foto dell' interno ce ne sono ?

[Janjo]

[Acid]

[lele_ostia]