Uaz 469b - Turbooooooooo

[Sgarboman]

Sgarbo nn ti piace il toyota che mi ha consigliato?

Non è quello, è che non ho capito cosa intendevi nella frase in rosso:

Ho guardato qualche foto e devo dire che mi piace.fanni tanti aventi per questi mezzi?

[Itr88ss]

Eventi manifestazioni, raduni,feste chiamale come vuoi

[HillsKiller]

Di solito i raduni sono multimarca! Sono di meno quelli specifici


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[gas guzzler]

@TypeR mi piacerebbe molto vedere il 3d della tua Campa!
c'è un modo per renderlo visibile?



in pratica, frizione e cambio, si agisce sempre dall'interno, giusto?

@Hills, scusa gli OT...

[HillsKiller]

No figurati Pie, anzi mi fa piacere... Tutte conoscenze in piu e tutti spunti per eventuali modifiche... :) pensate che la uaz c'e stato un periodo che la vendevano con il sofim 2500 aspirato ed il motore dell'om40... Oggi non ne conosco manco una marciante... Dicono che in africa invece ne sia pieno!


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[typer558]

pensa che quel sofim (8144.61) è lo stesso della nuova campagnola diesel 1107, per cui se si accoppiava al cambio uaz, per la proprietà transitiva ci potresti montare un 8140.27 td id del daily come ho fatto io.....

http://it.wikipedia.org/wiki/Motore_Sofim_8140

Il secondo livello di potenza, invece, erogava 72 CV a 4200 giri/min, con coppia massima di 141 Nm a 2400 giri/min, ed è stato montato su:

Fiat 131 2500 diesel (1978-83);
Fiat 132 2500 diesel (1978-81);
Fiat Argenta diesel (1981-85);
Fiat Nuova Campagnola 2.4 diesel (1979-87);
Fiat Ducato (1981-89);
Iveco Daily Mk1 2.5 D (1978-90);
Peugeot J5 2.4 diesel (1981-92);
Citroën C25 2.4 diesel (1981-92);
UAZ 469 2.4 diesel.

PS
il topic è in sezione SWAP, purtroppo la visione è limitata.

[HillsKiller]

Anche il motore del 40 è compatibile, e molti altri, perche il millerighe del cambio è il medesimo, ma per quello basta riforare il volano e adattarci una nuova frizione e spingidisco, il problema piu grande è la campana del cambio che va costruita da zero, perche ogni motore ha la sua!

[typer558]

hai una foto della campana del cambio della uaz diesel???

[HillsKiller]

Posso fartela da sotto, ti va bene?

[typer558]

sarebbe stato meglio frontale (smontata) per capire in linea di massima gli attacchi e la forma. Vedi se ti capita qualche foto sul sito uaz.
Anche se, sono convinto che se il monoblocco del sofim è uguale per aspirato (8144.61) e turbo (8140.27), la campana del cambio dell'aspirato la monti anche sul turbo senza problemi.
Hai mica il codice motore dell'aspirato diesel sofim uaz da 72 cv?

[HillsKiller]

Allora, l'unico documento che 'abbiamo' su questo accoppiamento è un video, purtroppo della campana non ho nessuna foto, perche non l'ho mai staccata dal motore, posso farti vedere com'è dalla parte cambio ma non dalla parte motore...

[Itr88ss]

Ma nn si può aprire un topic off road? Cosi nn intasiamo piu questo

[HillsKiller]

Si potrebbe fare!

[Itr88ss]

Vai hills apri tu che sei l esperto

[HillsKiller]

Mi lusinghi!

Ma ancora sono un novizio! Sono solo 3 anni che ci sto dietro

[typer558]

video spettacolare! lo passo ai miei amici perchè è troppo bello!

PS
il motore che si vede sul tubo e proprio il sofim della nuova campagnola diesel.
Se becchi una uaz che monta quel motore ci puoi tranquillamente trapiantare un td sofim 8140.27 103cv del daily (NON del ducato perché ha la pompa acqua dietro) prodotto fino al 1993 (deve avere il cuscinetto da 42mm così lo monti senza modifiche di volano). Essendo lo stesso monoblocco, la campana del cambio resta quella originale uaz che avrà per forza gli stessi attacchi.

[HillsKiller]

Purtroppo quelle uaz con quei motori non si trovano piu... Mai vista o sentito di una! sarebbe stata fantastica! Altro che il vm...

[HillsKiller]

Nuovi supporti per gli ammortizzatori del 4runner a gas che mi hanno regalato! Speriamo siano validi! :)




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[HillsKiller]

Fatto il fratello! :)


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[HillsKiller]

Fatto il fratello! :)


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