Uaz 469b - Turbooooooooo

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HillsKiller
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da HillsKiller » martedì 1 febbraio 2011, 15:15

Mugen_Stumpo ha scritto:lasciala così e fai arrugginire tutto il resto della portiera :teach
Dirai, tanto sono quasi da buttare! :asd pero deve essere in bolla per le foto per l'ASI e per il COLLAUDO :goccia
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Luporum
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da Luporum » martedì 1 febbraio 2011, 17:58

HillsKiller ha scritto::fg ... :sesene4 ... :sisi ... :goodboy ... :ride

Tornando seri, come la tolgo bene la schiuma..? se tolgliessi la portiera e... ci dessi fuoco..??? :ride
Dai prezzi che hai detto poco tempo fa, credo che una porta possa costare 27€....


A parte tutto, non bruciarla, altrimenti la storti tutta. Armati di pazienza e guanti pesanti e raschi tutto.

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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da Nrg17 » martedì 1 febbraio 2011, 18:32

curiosita'... ma sta schiuma prende fuoco velocemente?

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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da Mugen_Stumpo » martedì 1 febbraio 2011, 19:40

:sisi
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da Luporum » martedì 1 febbraio 2011, 19:42

Nrg17 ha scritto:curiosita'... ma sta schiuma prende fuoco velocemente?

No, assssooolunamente...

:asd

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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da HillsKiller » martedì 1 febbraio 2011, 19:51

Luporum ha scritto:
HillsKiller ha scritto::fg ... :sesene4 ... :sisi ... :goodboy ... :ride

Tornando seri, come la tolgo bene la schiuma..? se tolgliessi la portiera e... ci dessi fuoco..??? :ride
Dai prezzi che hai detto poco tempo fa, credo che una porta possa costare 27€....


A parte tutto, non bruciarla, altrimenti la storti tutta. Armati di pazienza e guanti pesanti e raschi tutto.
Purtroppo le mezze porte costano un pò di più, (sempre poco per essere delle porte) ma anche se fosse preferisco non spendere soldi cosi, prima provo ad aggiustarla, se vedo che e difficile faccio un pastrocchio almeno per passare la revisione e l'immatricolazione ASI... ma in ogni caso il rinunciare a ripararla NON è tra le mie opzioni... :asd
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da HillsKiller » martedì 1 febbraio 2011, 20:57

Nuovo upgrade per inquinare meno, per trovare più parcheggio e per evitare incidenti, l'incolumità è tutto! :teach

:ride :ride :ride :ride
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da Nrg17 » martedì 1 febbraio 2011, 22:02

che bell'optional!!! :amore



Luporum ha scritto:
Nrg17 ha scritto:curiosita'... ma sta schiuma prende fuoco velocemente?

No, assssooolunamente...

:asd

ok, allora domani la tolgo dalla cabina del furgone :asd

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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da HillsKiller » mercoledì 2 febbraio 2011, 0:18

Cambiato il liquido del radiatore, era marrone.... :sbonk domani foto!
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da denwis86 » mercoledì 2 febbraio 2011, 0:20

:maro

è un miracolo sia arrivata fino a casa tua insomma :asd
Toglietemi tutto, ma non il mio portatarga®-over 293 000 :amore

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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da HillsKiller » mercoledì 2 febbraio 2011, 1:18

denwis86 ha scritto::maro

è un miracolo sia arrivata fino a casa tua insomma :asd
Nah, quello era trascurabile, alla fine sempre acqua era! :ride il miracolo e stato non finire il gpl (a benzina sembrava non voler andare ma poi compresi come fare e la bombola non si riusciva a riempire :asd ) e che non si sia staccato il cambio! :ride

Cmq se pensate che ha fatto 320 chilometri nella situazione penosa di oli, liquidi e parti molle che aveva è un ottimo risultato! è pur sempre una 32enne :lecca
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da MUGENPOWER » mercoledì 2 febbraio 2011, 9:52

foto :teach
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da HillsKiller » giovedì 3 febbraio 2011, 2:12

Liquidi del radiatore ruggifangoso... :amore

Comprerò un additivo per lavare l'interno del circuito.... direi che serve.... :rant

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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da Lorenzo88 » giovedì 3 febbraio 2011, 7:37

anche io avevo il liquido di questo colore sullo scooter! :amore

Avevo trovato un prodotto dell'arexoson( no nmi ricordo il nome) che aveva funzionato egregiamente infatti dopo 3 lavaggi completi la presenza di ruggine nell'acqua era quasi assente( tanto poi ci si riforma)
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da HillsKiller » giovedì 3 febbraio 2011, 9:43

Lorenzo88 ha scritto:anche io avevo il liquido di questo colore sullo scooter! :amore

Avevo trovato un prodotto dell'arexoson( no nmi ricordo il nome) che aveva funzionato egregiamente infatti dopo 3 lavaggi completi la presenza di ruggine nell'acqua era quasi assente( tanto poi ci si riforma)
3 lavaggi?? :azz che palle sta qui ha 15 litri nel circuito di raffreddamento... mi ci vorrà una vita per farlo! :asd

Ieri sera ho rimontato la strumentazione!

Il bulbo dell'acqua è fottuto! :good

I due sensori della benzina sono entrambi fottuti! :good

L'amperometro non si capisce se funzioni o se è anch'esso fottuto! :good

Il manometro dell'olio funziona! :amore
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da Lorenzo88 » giovedì 3 febbraio 2011, 11:47

HillsKiller ha scritto:
Lorenzo88 ha scritto:anche io avevo il liquido di questo colore sullo scooter! :amore

Avevo trovato un prodotto dell'arexoson( no nmi ricordo il nome) che aveva funzionato egregiamente infatti dopo 3 lavaggi completi la presenza di ruggine nell'acqua era quasi assente( tanto poi ci si riforma)
3 lavaggi?? :azz che palle sta qui ha 15 litri nel circuito di raffreddamento... mi ci vorrà una vita per farlo! :asd

Ieri sera ho rimontato la strumentazione!

Il bulbo dell'acqua è fottuto! :good

I due sensori della benzina sono entrambi fottuti! :good

L'amperometro non si capisce se funzioni o se è anch'esso fottuto! :good

Il manometro dell'olio funziona! :amore
boia faus 15 litri? :amore

il bulbo dell'acqua costa poco teoricamente

per l'amperometro ci metti poco a capirlo, basta che sulla batteria ci metti un carico su un polo, per far arrivare gli ampèere a meno di 10 poi con un tester ti ci metti in serie( da dopo il carico) e paragoni la tua misura con il tester con quella dell'amperometro.
1° autorizzato ufficiale da Manzo per l'uso dell'old!

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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da HillsKiller » giovedì 3 febbraio 2011, 15:13

Lorenzo88 ha scritto:
HillsKiller ha scritto:
3 lavaggi?? :azz che palle sta qui ha 15 litri nel circuito di raffreddamento... mi ci vorrà una vita per farlo! :asd

Ieri sera ho rimontato la strumentazione!

Il bulbo dell'acqua è fottuto! :good

I due sensori della benzina sono entrambi fottuti! :good

L'amperometro non si capisce se funzioni o se è anch'esso fottuto! :good

Il manometro dell'olio funziona! :amore
boia faus 15 litri? :amore

il bulbo dell'acqua costa poco teoricamente

per l'amperometro ci metti poco a capirlo, basta che sulla batteria ci metti un carico su un polo, per far arrivare gli ampèere a meno di 10 poi con un tester ti ci metti in serie( da dopo il carico) e paragoni la tua misura con il tester con quella dell'amperometro.
Si, 15 litri di acqua fangosa!
Si, costa solo 3 euro!
L'amperometro funziona perchè prima andava, devo solo collegarlo bene all'alternatore... solo che ieri sera non mi sono sbattuto abbastanza... :asd
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da Lorenzo88 » giovedì 3 febbraio 2011, 15:34

ha dell'incredibile che vada ancora quell'affare!

cmq appena finirete sarà un ottimo mezzo per l' off road in stile defender! spartano e vai anche in chiulo!
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da HillsKiller » giovedì 3 febbraio 2011, 16:56

Lorenzo88 ha scritto:ha dell'incredibile che vada ancora quell'affare!

cmq appena finirete sarà un ottimo mezzo per l' off road in stile defender! spartano e vai anche in chiulo!
Perchè è INDISTRUTTIBILE!
confronto a fuoristrada di serie questa rompe i culi! :asd
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da bseries » venerdì 4 febbraio 2011, 21:16

HillsKiller ha scritto:
Lorenzo88 ha scritto:ha dell'incredibile che vada ancora quell'affare!

cmq appena finirete sarà un ottimo mezzo per l' off road in stile defender! spartano e vai anche in chiulo!
Perchè è INDISTRUTTIBILE!
confronto a fuoristrada di serie questa rompe i culi! :asd
si andre' ma dei proprietari :clap :clap complimenti tempo fa ne vidi uno che arava un campo!bel mezzo

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