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bagga typeR
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da bagga typeR » lunedì 10 agosto 2015, 7:44

in teoria girare con la targa adesiva è come non averla mi pare...

tommisin
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da tommisin » lunedì 10 agosto 2015, 11:05

Si esatto la legge prevede che sia solo di metallo con l'effige dello stato. In teoria dovrebbe anche essere sempre messa su portatarga per non essere deformata anche se le 147 uscivano così dalla fabbrica.
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Jetcrew
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da Jetcrew » sabato 15 agosto 2015, 13:01

Su ebay annunci tedesco ho trovato una NA con paraurti senza retronebbia e anteriore stile originale ,ma senza alloggi luci tranne due frecce .

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Acid
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Messaggio da Acid » sabato 15 agosto 2015, 15:32

Figa chemmerda


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o-o)___(o-o

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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da Mick Doohan » sabato 15 agosto 2015, 20:39

:teach
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

tommisin
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Messaggio da tommisin » domenica 16 agosto 2015, 4:14

era così carina di quel colore :maro
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da gas guzzler » giovedì 20 agosto 2015, 23:18

Come rovinare una rara Sumburst Yellow. :clap

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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da Jetcrew » sabato 22 agosto 2015, 21:30

La vende a pezzi veramente ..basti vedere su che ruote poggia.
Credo che non gliene possa fregare di meno :cry2


..ad ogni modo forse prendo un para posteriore stock ,faccio ostruire il foro del retronebbia e ritagliare l'archetto per l'uscita SX dello scarico [che ancora NON ho] :asd
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Messaggio da tommisin » domenica 23 agosto 2015, 11:21

A me il retronebbia posteriore sul paraurti non dispiace per nulla :teach
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Messaggio da Jetcrew » lunedì 23 novembre 2015, 19:38

Dimenticavo di aggiornare :

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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da YOSHI EG9 » lunedì 23 novembre 2015, 20:54

non ho ben capito cos'è quell'ultimo coso che hai messo,con la plastica da imballaggio: radiatore nuovo? :ehm
questa è la ferio di yoshi... welcome to jackass (maialedacorsa)

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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da Jetcrew » lunedì 23 novembre 2015, 21:17

No. Il radiatore nuovo lo si vede giusto sotto l'imballaggio

E' solo la piastra di alluminio che copre la parte davanti :

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Quì vedi il radiatore vecchio con la plastica ormai marrone.

Volendo c'è ancha la copertura in due parti della vasca in cui stanno i braccetti tergicristalli dello stesso produttore.

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Messaggio da YOSHI EG9 » martedì 24 novembre 2015, 13:04

ahhhhh,ok,ora ho compreso: grazie della delucidazione! :good
questa è la ferio di yoshi... welcome to jackass (maialedacorsa)

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Messaggio da Michel_ITR99 » martedì 24 novembre 2015, 18:11

Crystoh quanto ho odiato quel motore :asd
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

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Messaggio da Jetcrew » martedì 24 novembre 2015, 21:08

Il 90 cavalli ?
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da Michel_ITR99 » martedì 24 novembre 2015, 22:20

No, il 110 cv della NB. Quell'erogazione rincoglionita fa passare la voglia di guidare. Non va una ceppa e beve pure un sacco :ride
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da MadMax » mercoledì 25 novembre 2015, 8:43

Dove l'hai presa la piastra di alluminio anteriore?
IT'S EASY GO FAST!!!

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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da Jetcrew » mercoledì 25 novembre 2015, 16:31

http://www.jassperformance.com/shop/mazda-mx5

Avevo già comprato qualcosa ma ho aggiunto questa piastra più interruttore frecce emergenza e alzafari che ora fanno anche loro.

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Il 1.6 NB non c'entra con quello della NA
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Messaggio da giova85 » giovedì 16 giugno 2016, 9:24

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ex Rx-8 <- click -> Mx-5

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Messaggio da MadMax » giovedì 16 giugno 2016, 14:35

Molti Hondisti ed ex Hondisti amano la MX5 ...ovviamente me compreso... :amore
IT'S EASY GO FAST!!!

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