Uaz 469b - Turbooooooooo

[HillsKiller]

eh eh se scendi devi assolutamente sentirla in moto, è diventata cattivissima

[HillsKiller]

c'è stato un cambio di programma, per quanto riguarda il motore ecc

[Michel_ITR99]

K20 pure qui ?

[HillsKiller]

[KeTaMiNa]

news?

[chiodowrx+velocedelleS2K]

ci stai swappando il motore del G55 AMG?

[HillsKiller]

è un motore a gasolio 2.5, se riesco ad accendermelo datemi un mese e poi vi metto le foto di me mentre svago in fuoristrada

[HillsKiller]

qualcuno se ne capisce di ste merde di diesel e di pompe iniezione?

[gas guzzler]

ma perché lo vuoi cambiare?
per un motore a bitume poi?
ma swappaci un 350 Chevrolet e vivi felice!

[HillsKiller]

Te lo spiegherò per altri canali pietro...

poi PER ORA ci finisce questo motore a gasolio, poi si vedrà piu avanti per un altro mulo a gasolio!

sai quanto puo costare una revisione di una pompa?

[gas guzzler]

Te lo spiegherò per altri canali pietro...

poi PER ORA ci finisce questo motore a gasolio, poi si vedrà piu avanti per un altro mulo a gasolio!

sai quanto puo costare una revisione di una pompa?

mmmh no, non ne ho idea...
io mi feci da solo quelle della barca tempo fa (due Simms da 6 polverizzatori l'una), con manuale di officina, ma per sistemare il tutto ho dovuto comunque chiamare un amico meccanico navale perché fra spurgo e taratura fine non sarei mai riuscito a farle da me, almeno la prima volta... certo è che è un lavoro che va saputo fare e a seconda della pompa è indispensabile il banco prova.
che motore è?

[HillsKiller]

un indenor XD3 2500 aspirato... (peugeot) per revisionarle serve il banco, e mi dicono tutti che sia un macello di pompa... (è una pompa rotativa quindi poi ancora piu complessa)

[gas guzzler]

boh io l'unico riferimento che ho è il Land 88 di un amico che per revisionare la sua (anche quella solo da pompista) ha speso un cinquecentone...

[Michel_ITR99]

edit, m'ero sbagliato

[HillsKiller]

Fuck spero non mi costi così, un amico mi ha detto che da un pompista qui a genova spese 50 euro per una revisioncina sulla stessa pompa...........

[gas guzzler]

appena lo vedo gli chiedo meglio.. lui mi disse che era un lavoro fatto molto per bene, quindi penso anche cannette e polverizzatori...

comunque se ti piace per forza il diesel puoi sempre optare per il V12 TDI biturbo del Q7.... con quello credo dovrebbe muoversi bene...

[HillsKiller]

beh diciamo che se avessi potuto avrei tenuto il benza... però non posso... se ti becco su fb te lo spiego

però alla fine passo ad un motore affidabilissimo ( ho letto di gente che ne ha macinati 800 000 )

e passo da un benza da 5 al litro ad un diesel da 10 a litro...

per il motore con il cambio originale posso metterne uno con 24.5 kg di coppia al massimo...

poi se in futuro vorrò spaziare mettero dei ponti toyota o patrol, oppure dei dana, ma sono soldi e vedremo se ne varrà la pena, per ora andrà benissimo così

[typer558]

per revisionare gli iniettori e la pompa del motore della mia campagnola (8140.27 della sofim, è il 2.5 id turbo del daily per intenderci) spesi circa 650 euro. Occhio perchè revisionare solo la pompa senza controllare i polverizzatori degli iniettori non ha senso, non migliorano i consumi, nè il rendimento nè le prestazioni.

Se posso permettermi: passare da un benzina a un diesel aspirato a iniezione indiretta come il peugeot (che se da un lato è un mulo, dall'altro è una lumaca).......bè..........auguri

[gas guzzler]

e passo da un benza da 5 al litro ad un diesel da 10 a litro...

quell'affare peserà 25 quintali... con un diesel aspirato la vedo mooolto dura che si muova... l'amico che ha il Land 88 (2.2 diesel, 18q.li) mi disse che viaggia a 70-80km/h... col motore bello imballato...

se poi non ti importa nula allora va benissimo uguale!

[HillsKiller]

Raga sono il primo contro i diesel, ma per poterla assicurare non ho altro modo che metterci sto motore qua... con le targhe bulgare non c'è un c@zzo da fare, se non hai tutti i documenti non combini nulla! così mi sono rimediato un telaio con motore di un diesel gia targato e con molte gomme a libretto... cmq questo diesel 2500 ha circa le stesse prestazioni del benzina a detta dei possessori... cmq Pietro la mia pesa 1550 kg e col diesel 1650 ed i proprietari ci raggiungono i 120... io con la mia originale (la mia è quella col cambio e coniche piu corte) raggiungevo i 100 a fatica... ora dopo le modifiche faccio un po di piu sicuro visto com'era mal ridotta prima