[FC3S - FD3S - SE3P] LAVATRICI

[Ms13 Brasil]

ROTARY RULEZ!!!Yo resto dell'idea dell affidabilità di un rotary engine dipende 95% da come la tratta il proprietario!!Specialmente il motore delle Rx-7,Già se si tratta di una 8 magari ti becchi l'auto difettosa,ma neanche!Se il motore ha compressione non c'è altro motore che tenga!!(ovviamente parlando di motori paragonabili al suo livello non lambo murcielago v12! )
Comunque fattostà che quella 7 non mi dispiacerebbe neanche con quel motorino laaaaaaaaaaaaaaa

[Janjo]

ma...la storia dell'affidabilità dei rotativi è relativa...il problema nasce dal fatto che la gente li tratta (male) come i motori convenzionali,quando in realtà necessitano di una manutenzione più frequente e regolare...il segreto e tutto lì... perchè il rotativo in sè da grandissime soddisfazioni...basti pensare che le prestazioni che ha un rotativo da 4-500 cv sono uguali se non superiori a quelle di un motore convenzionale a pistoni da 6-700cv...

e poi quel sound e gli rpm che raggiungono...

[Acid]

Per Ms13 Brasil: Ma se i motori FD sono più problematici dei motori RX8, per non dire che tra tutti, dalla Prima FC ai giorni d'oggi, sono quelli che esplodono di più.

[Ms13 Brasil]

Non so Acid,però ti dico solo che mio fratello la ha avuta fino a 2 mesi fa una Fd3s e la trattava benissimo e il motore lo ha sempre ripagato!Yo con la Rx8 facevo lo stesso e non ho mai avuto problemi,solo che sentendo in giro o comunque nella rx8 tribe,i ragazzi con la 8 hanno molti più problemi!Comunque si il rotativo in generale va trattato con i guanti,Ovvio che un motore di una GTR è più robusto diciamo,affidabile.Rotary rulez ugualmente!

[Ms13 Brasil]

ma...la storia dell'affidabilità dei rotativi è relativa...il problema nasce dal fatto che la gente li tratta (male) come i motori convenzionali,quando in realtà necessitano di una manutenzione più frequente e regolare...il segreto e tutto lì... perchè il rotativo in sè da grandissime soddisfazioni...basti pensare che le prestazioni che ha un rotativo da 4-500 cv sono uguali se non superiori a quelle di un motore convenzionale a pistoni da 6-700cv...

e poi quel sound e gli rpm che raggiungono...

[Sgarboman]

ma...la storia dell'affidabilità dei rotativi è relativa...il problema nasce dal fatto che la gente li tratta (male) come i motori convenzionali,quando in realtà necessitano di una manutenzione più frequente e regolare...il segreto e tutto lì... perchè il rotativo in sè da grandissime soddisfazioni...basti pensare che le prestazioni che ha un rotativo da 4-500 cv sono uguali se non superiori a quelle di un motore convenzionale a pistoni da 6-700cv...

e poi quel sound e gli rpm che raggiungono...

Di quali prestazioni parli?

[Ms13 Brasil]

ma...la storia dell'affidabilità dei rotativi è relativa...il problema nasce dal fatto che la gente li tratta (male) come i motori convenzionali,quando in realtà necessitano di una manutenzione più frequente e regolare...il segreto e tutto lì... perchè il rotativo in sè da grandissime soddisfazioni...basti pensare che le prestazioni che ha un rotativo da 4-500 cv sono uguali se non superiori a quelle di un motore convenzionale a pistoni da 6-700cv...

e poi quel sound e gli rpm che raggiungono...

Di quali prestazioni parli?

provane una

[Jetcrew]

Penso che intenda allungo,coppia,ripresa,0-100 e così via.

[Acid]

Ah si, la RX8 con i suoi 230cv batte tutti sotto i 350cv

[Janjo]

l'RX8 in confronto all'FC (e presumo anche rispetto all'FD) è un polmone che non se ne può più...

stock è ben più lenta di una EP3...

con scarico completo,skat,aspirazione e mappa diventa già una bella bestiola... parlo per esperienza diretta,avendo provato di persona...non facendo riferimento a cugggini di cugggini e/o leggende varie dalla rete...

[Ms13 Brasil]

credo e spero si riferisca alla rx7! la 8 si parla di affidabilità!

[Acid]

Figa ma se la gioca con tutte le auto della categoria, come tutte le altre, NSX, Impreza, Evo, R34, e così via... E non mi sembra che le altre siano così leggere in confronto, anzi, solo la NSX che inoltre ha anche un aspirato che andava bene nei primi anni 90 quando è uscita la NA1, ma è un vero polmone sotto la NA2.

[bagga typeR]

bella la blu postata da maiale

se il kit è lo stesso della verde allora è la vista frontale che lo fa un pò tamarro ma in realtà,dalle altre angolazioni,è fico...

[Acid]

non c'entrano un c@zzo tra di loro, quella verde e' Re Amemiya come ho già detto, mentre quella blu e' Mazdaspeed come ha detto lui

[bagga typeR]

mi sembrava che l'anteriore ci assomigliasse allora preferisco mooolto il mazda speed

[Ms13 Brasil]

La biancaaaaaaaaaaaaaa

[scar88]

[youtube]zJVUxrjGlDs&feature=related[/youtube]
Come canta bene sta lavatrice

[giova85]

FB dopo 16 anni abbandonata in un giardino... se n'è andata sulle sue gambe!!

[Acid]

[giova85]

lavatrice a 3 cestelli