...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

[lele_ostia]

potresti montare il lip della foto e farlo grigio

[Jetcrew]

Anche !
Oppure faccio lasciare la striscia grigia orizzontale alta un cm e sotto faccio rimettere in tinta ?

Sarei meno obbligato !

[Janjo]

Boh, forse farei rifare tutto il pezzo in tinta...

[maialedacorsa]

io rifarei il pezzo in azzurro.....

quella linea è come un calcio nelle palle da dietro

[Jetcrew]

Ma si vede lo stacco di colore !

[bagga typeR]

se non vuoi fare la striscia grigia azzurra potresti fare la parte azzurra grigia

[Jetcrew]

Anche !

Una bella livrea Martini !

[Janjo]

se hai un bravo carrozziere che sa cosa fare fidati che lo stacco di colore non si vede...

[Jetcrew]

Mentre passavo in Mazda [fanno un raduno o cmq tappa il 18 maggio proprio dal quel conce,ma nel forum MX-5 non ho letto nulla per quella data in zona! ] a tornare indietro ho beccato una NA 1.8 130cv verde immatricolata a gennaio '95 posteggiata da un meccanico !


Ho visto i fari e ho parcheggiato subito ! Minchia se è bassa !
Sicuramente carrozzeria da rifare e capota ,con un ataglio sul lunotto in plastica- da cambiare ,ma non può essere un caso !

Devo chiedere al proprietario che abita in fondo al paese. Quanto potrebbe chiedere ? 2000 enghi ? Non ho guardato i km !

[Jetcrew]

Quella NA dal meccanico ha più di 244.000 km !

[giova85]

beh, io la mia l'ho comprata a 225'000km e senza il minimo timore...sono dei muli (vanno piano e lontano)

vado per i 258'000km

[Janjo]

guarda i motori delle MX (tolti alcuni 1.8 140cv delle prime NB che avevano difetti congeniti) sono dei muli pazzeschi e macinano km senza grandi problemi...


per il prezzo dipende un pò dalla testa che ha il proprietario, è abbastanza soggettivo....a volte si trovan rottami a prezzi assurdi perchè su ruoteclassiche leggono la quotazione di 6000€ e a volte trovi esemplari davvero ben messi su cifre adeguate, tipo dai 2500 ai 3500... ovviamente la prima serie di NA (89-93) 1.6 115cv le vendono a qualcosa in più per via dell'asizzabbilità, presenza di autobloccante e di alcune versioni speciali davvero meritevoli.


tieni presente che le NA 1.8 son poche e le prime son del 1994,quindi alcune inizieranno a poter essere fatte asi...

[Jetcrew]

http://www.mx5italia.com/showthread.php ... ontego-Blu

Questa Montego 1.6 90cv di Yuza non è male ...certo a che cifra ,ma è perché non vuol venderla !

Fender rivettati -magari solo davanti- , front lip, ducktail ...

Molto bella anche la NA Merlot di Antonio [peccato che alcune cose come i cerchi e il volante le toglierà] ma sarebbe quasi un dispiacere 'rovinargliele'

http://www.mx5italia.com/showthread.php ... 996-merlot

[Jetcrew]

[gas guzzler]

new entry? complimenti!
hai il cofano un po' sminchiato... alzalo e mettilo sull'astina, e lievemente (occhio che è d'alluminio) tenendo le due mani in corrispondenza dell'incavo dei fari puoi far forza per riallinearlo... una volta riallineato, puoi regolare i fondo corsa .

[Jetcrew]

Non l'ho ancora presa.

Ha una botta sulla portiera passeggero -si intravede leggermente nella penultima foto, il vetro del retrovisore non c'è e l'alzacristallo non funge- .
Le portiere sono da registrare. Ho notato che pure la SLK che ho provato faceva lo 'scalino' nel chiudere la portiera la prima volta.


Tu dici che il cofano è sminchiato verso le cerniere per un altro motivo ?

Le ha dato un occhio il carrozziere così come la vedi e a lui pare buona. Anche a me le luci tra i lamierati paiono ok.

[gas guzzler]

il muso ha certamente preso una botta: si vede dal bordo inferiore del paraurti che è "ondulato" a metà strada fra passaruota e targa... è molto flessibile e non si rompe facilmente, ma se piglia una botta consistente in quel punto rimane piegato.

[Jetcrew]

Lascio ?

[gas guzzler]

no, per carità! non ti voglio influenzare! queste sono fesserie che vanno fatte da soli....

l'affare dipende sempre dalla cifra che paghi per averla, ma diciamo che una Mx5 90cv stock, nemmeno messa troppo bene come questa, senza alcun colore particolare o essere di una delle tante serie speciali, secondo me non si può pagare, realisticamente, più di 1.500-2.000 euro.
arrotonda a 2000 perché ha l'HT che d'inverno serve.

[Jetcrew]

La solfa è che dandola in conce gliela valutano 2.5 ... non paiono intenzionati a calare visto che ho chiesto ancora prima di fare le foto....