
...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
- Janjo
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Ex Civic TypeR 30th Anniversary proud owner!!!
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- Max Payne
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
contatta il tizio e digli che ha rotto i braccetti posteriori
poveretto 


#escilononsbagli
- Michel_ITR99
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
Il tizio è morto.
S'è girato sul bagnato a 7 km/h e ha sbattuto.
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Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
- Janjo
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

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- Janjo
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
La mia vecchietta... :)


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- Michel_ITR99
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...


Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
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Re: R: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
La mia miatina suv edition



proprietario della DC2 più grezza d'europa
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
L'amo ogni giorno di più...



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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
Pensa che mi sono iscritto sul forum l' altro giorno .
NBFL Sport 'piscina' come la vedi ?
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- Janjo
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
Km? tutta stock?
Colore particolare ma bello, la FL Sport è la versione migliore delle NB, step più evoluto del 1.8 con cambio 6m e torsen, 16 a libretto e freni grossi, rinforzi sotto al telaio.
Già stock garantisce molto divertimento...
Colore particolare ma bello, la FL Sport è la versione migliore delle NB, step più evoluto del 1.8 con cambio 6m e torsen, 16 a libretto e freni grossi, rinforzi sotto al telaio.
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- Jetcrew
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
E' quella a Monza nel mercatino
Mica l'avrà già venduta? Non c'è più l'annuncio su AC
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- Janjo
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
Ho dato un'occhiata, non sembra male...
Non ti so dire se l'ha venduta o meno però...
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- Jetcrew
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
E' solo scaduta l'inserzione.
Mi ha risposto ieri
Peccato la linea grigia sulla fincata che è ... verniciata

Mi ha risposto ieri

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- gas guzzler
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
NON è Torsen perdindirindina!
e il 6m è farlocco, visto che ha la conica 3.6!
il top della NB è sempre stata e tutt'ora rimane la Anny:

1.8 6m con conica 3.9, Torsen T2, cerchi lucidati, HT di serie, colore dedicato, interni pelle-alcantara dedicati, capote dedicata, serie numerata e limitata a 3500 esemplari nel mondo.
questo parlando delle acquistabili, ovviamente... altrimenti, andando ancora oltre c'è LEI:



e il 6m è farlocco, visto che ha la conica 3.6!
il top della NB è sempre stata e tutt'ora rimane la Anny:

1.8 6m con conica 3.9, Torsen T2, cerchi lucidati, HT di serie, colore dedicato, interni pelle-alcantara dedicati, capote dedicata, serie numerata e limitata a 3500 esemplari nel mondo.
questo parlando delle acquistabili, ovviamente... altrimenti, andando ancora oltre c'è LEI:


- Jetcrew
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
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- bagga typeR
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
la nera più su postata da jetcrew 

- Janjo
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
Lo so Piè!!!! Era per semplificare...
Boh io continuo a preferire la Sport...
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- Jetcrew
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
Devo farmi fare quelle con l' hard top montato !
Cosa potrei fare con la parte verniciata in grigio ? E' una sfida bella grossa sul piano estetico senza rivernciare quel pezzo

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